Výkonná domáca do-it-yourself vŕtačka, vyrobená z vŕtačky a regálu riadenia, fotografie a podrobný popis celého výrobného procesu.
Trvalo mi mocný vŕtací stroj, rozhodol som sa to urobiť sám. Ako zdvíhací mechanizmus sa používa riadiaci rám. Charakteristickým znakom tohto riešenia je nízka cena a jednoduchosť výroby.
Rozhodol som sa zostaviť vŕtačku s väčšími rozmermi a teda s veľkým potenciálom (čo znamená priemer vŕtania). Je možné, že sa niekto bude páčiť tomuto dizajnu a tiež ho uvedie do života.
Použili sa nasledujúce materiály:
- Disky kolesa automobilu KAMAZ.
- Odpadová obchodná kovová značka "KN" (z plechu 14 mm. Zo štvorcovej rúrky 150 * 150 mm. Roh, plech, orezávanie rôznych kovov).
- Starý riadiaci stojan z VAZ-2108.
- Kardanové riadenie z VAZ-2107.
- Elektrická vŕtačka Lotyšská "Ribera".
Tak som post fotografie z procesu tvorby domácej vŕtačky.
Tu je disk kolesa a kruh vyrezaný z oceľového plechu 14 mm. Prekvapivo, ale rozmery sa zhodovali, najmä to, čo sa neznížilo.
Tieto diely budú slúžiť ako lôžko, na ktorom bude stojan na vŕtanie založený. Dizajn podľa hmotnosti je celkom slušný, nie je potrebné ho dodatočne upevňovať na podlahu. že jeho hmotnosť je dostatočná na zabezpečenie stability stroja.
Potom sa pokúsil umiestniť stojan riadenia na vertikálny stojan. Pre zarážku z roviny stojana sa použil orezaný kanál 150 mm. Na zaistenie horizontálnej tuhosti vedľa koľajnice bude na puzdrách pripevnený hriadeľ z guľatiny o priemere 20 mm, ku ktorému bude pripevnený pomocou klzného puzdra - zváraného, na ktorom bude vrták namontovaný.
Druhá strana vozíka pomocou dvoch skrutiek bude pripevnená k pohyblivej časti regálu riadenia. V usporiadaní hrebeňa riadenia na stojane je funkcia, ktorá nie je umiestnená nad volantom, ako väčšina konštrukcií, a hore volanty. Bolo teda koncipované, že volant nebude priliehať k podpornému stolu, na ktorom by ležala časť na vŕtanie. Výška regálu je zvolená na základe priemernej výšky osoby. Podávacie koleso vozíka sa nachádza vľavo na úrovni hlavy.
Urobil vozík a schytil ho k stojanu a vodítku.
Potom vyrezal podporný krúžok na upevnenie vrtáka a zvaril ho. Zabezpečený vrták. Niečo podobné bude vyzerať ako vozík s vŕtačkou a koľajnicou. Vzdialenosť od roviny regálu k stredu vrtáka je 200 mm
Vyrobený volant a hnací mechanizmus. Zámerom bolo urobiť koleso zo strany. Ostatní autori majú volant umiestnený na opačnej strane regálu. Myslím, že to nie je vhodné, pretože je potrebné pristupovať k stroju zo strany. Umiestnenie volantu na boku v uhle 90 stupňov je technologickejšie.
Vzhľadom na konštrukciu hrebeňa riadenia, najmä uhol výstupného výkonu pohonu, urobil hnaciu sústavu (tu použil riadiaci kardan od 7 ki) a na hriadeli, ktorý vychádza z konzoly cez ložisko v puzdre, nastavte volant z troch pák. Priznám sa, musel som sa drotiť kardanom. Spočiatku bol koncipovaný jeden kardan, ale keď som sa zostavil a začal testovať, ukázalo sa, že uhol medzi hnacím hriadeľom lamiel a hriadeľom volantu bol príliš ostrý. Kardanový bit. Musel som predĺžiť držiak a dať ďalšie koleno (kardan). Teraz všetko funguje dobre. Tu je fotografia výsledkov práce.
Zvaril stôl, vyleštil zvary. Ďalšou etapou je výroba klzných podpier pre stôl.
Hotové zváranie pohyblivého stola. Približné zobrazenie polohy na fotografii. Ďalšia fáza - zvárací stojan k základni.
Mimochodom, o vŕtačku, alebo skôr vŕtačku, môžete ju nazvať podmienečne, pretože je vhodnejší pre vŕtacie stroje z hľadiska pasu a jeho vlastností. Kto pracoval s takýmto nástrojom, vie, aká je jednotka. Má veľmi veľký krútiaci moment. Ak nemáte skúsenosti s takouto vŕtačkou, môžete si na ňu zabaliť ruky, najmä keď vrták opúšťa časť.
Vzhľadom na túto okolnosť som sa rozhodol v prospech oceľovej štvorcovej rúrky 150 x 150 pre stojan. Spočiatku som chcela urobiť pohon z elektromotora, ale potom, po zvážení všetkých kladov a záporov, som sa rozhodol použiť hotový vrták. V tomto ohľade sa hodili tieto skutočnosti: Nastavenie otáčok od 60 do 600 otáčok, opačný, silný krútiaci moment, ktorý umožňuje vŕtanie otvorov s priemerom do 20 mm. a viac. Z pohonu na elektromotore je to ťažké dosiahnuť a dizajn bude ťažkopádny.
Ďalšou výhodou tohto vrtáka je, že na vretene nemá jednoduchú kazetu, ale kužeľ Morse -2. ktorý umožňuje použitie priemyselných vrtákov s veľkým priemerom a prechodu na bežnú kazetu pre vrták s priemerom 13 mm. je adaptér.
Takže dokončili montáž stroja. Stroj je pripravený na prácu na hodinkách. V zásade všetko dopadlo tak, ako bolo zamýšľané. Nie je možné realizovať niektoré myšlienky - najmä nebolo možné urobiť vreteno s pružinou v dôsledku použitia kardanového pohonu na volante. Veľmi vysoká tuhosť. Ale rad nápadov je veľmi potešený. Najmä stôl nastaviteľný na výtoku a plošina na stole na upevnenie detailov vŕtania alebo zverák. Funguje aj systém valčekov na stole, vyrobený z nosných guličiek a dvoch poistných matíc. Plány doplniť stroj strojovým zverákom (samoobslužným) a osvetlením, je tu aj myšlienka inštalácie laserového zameriavača na neho vo forme nitkového kríža.
