Klimatizácie pre domácnosť Haier patria do triedy spoľahlivých a odolných zariadení. Ekonomicky spotrebúvajú elektrickú energiu a nepoškodzujú životné prostredie. Majú certifikát systému Eurovent, ktorý potvrdzuje vysokú kvalitu zariadení a predávajú sa za rozumnú cenu.
Ale aj takéto prevádzkovo stabilné jednotky sa pokazia a nefungujú. V prípade poruchy výrobca odporúča ihneď kontaktovať servisné stredisko. Toto je dobrá rada, najmä keď zlyhá motor a elektronický systém.
Musíte však uznať, že nemá zmysel pozývať majstra, strácať čas čakaním na neho a vyhadzovať peniaze navyše za niečo, čo môžete rýchlo a bez námahy opraviť sami. Okrem toho sa zobrazia všetky chyby klimatizácie Haier a nie je potrebné hádať, ktorý uzol sa stal nepoužiteľným. Stačí správne rozlúštiť alfanumerickú skratku a nájsť najlepší spôsob, ako ju odstrániť.
Preto sme zostavili podrobný prehľad typických chybových kódov klimatizácií Hyer a metód na ich odstránenie. S týmito informáciami budete presne vedieť, aké problémy sa dajú vyriešiť doma a v ktorých prípadoch sa bez účasti odborníka na opravu klimatizácií nezaobídete.
Príčiny porúch klimatizácií Haier
Klimatizácie Hyer sa neboja intenzívnej prevádzkovej záťaže a pracujú nepretržite bez porúch. Efektívne chladiť/vykurovať obytné, pracovné a kancelárske priestory.
Približne 92 % problémov vzniká v dôsledku nesprávnej prevádzky zariadení a prepätia. Mimochodom, aby nielen klimatizácia, ale aj iné zariadenia netrpeli poklesmi napätia, môžete nainštalovať stabilizátor.
Zistené poškodenie musí byť čo najskôr opravené. Prevádzka chybného prístroja zhoršuje problém a často vedie k poškodeniu závislých alebo priľahlých častí a potom náklady na opravy exponenciálne rastú.

Aby sa predišlo väčšine porúch, musíte jednotku správne pripojiť a prevádzkovať ju v prísnom súlade s odporúčaniami výrobcu. Potom Haier vydrží dlho a nebude robiť žiadne problémy.
Princíp fungovania samodiagnostického systému
Invertor Haier a tradičné klimatizácie majú inovatívny systém autodiagnostiky.
Riadiaci mikrokontrolér monitoruje indikátory, detekuje problémy v blokoch a jednotlivých moduloch. V prípade poruchy zablokuje klimatické zariadenie a spustí autodiagnostiku.

Po zistení problémových oblastí systém upozorní používateľa zvukovým alebo svetelným signálom. Alebo zobrazí kód chyby. Ak sa zistí niekoľko porúch naraz, najskôr sa odstránia tie najzávažnejšie. Potom sa opravia menšie poruchy.
Práca sa zastaví, keď je zariadenie schopné fungovať v štandardnom režime a na displeji sa už nezobrazujú alfanumerické skratky chybových kódov.
Aké problémy môžete vyriešiť sami?
Klimatizácia Haier je sofistikované zariadenie na ovládanie klimatizácie s niekoľkými prevádzkovými režimami a ďalšími možnosťami komfortu.
Používatelia môžu samostatne vykonávať nasledujúce operácie:
- čistenie/výmena filtrov;
- odblokovanie žalúzií odstránením cudzích predmetov;
- obnovenie plného napájania;
- výmena snímačov;
- údržba zariadenia.
Odstránenie úniku chladiva, opravu elektromotora vnútornej jednotky, opravu elektronického riadiaceho systému, diagnostiku a nastavenie správneho chodu kompresora sa odporúča zveriť certifikovanému odborníkovi. Domáci majster bez skúseností si s takýmito problémami neporadí, ale ich len prehĺbi.
Bežné chybové kódy a riešenia
Klimatizácie Haier majú dva typy chýb - E alebo F.
Prvé označujú problémy vo výkonovej časti modulu. Tie signalizujú poruchu snímačov teploty a súvisiacich častí. Čísla pri písmenovom označení presnejšie charakterizujú typ poruchy.

Dodatočné informácie o problémoch poskytuje indikátor. Svetelná dióda blikne 1 až 25 krát a pomáha pochopiť, čo sa presne stalo s klimatickou technológiou.
Dešifrovanie chybových kódov typu E
E0 označuje porušenie funkcie odvodu kondenzátu.
Zobrazuje sa na displeji nových klimatizácií v nasledujúcich prípadoch:
- zamrznutie výparníka - nastáva, keď v systéme nie je dostatok chladiva, výparník a filtre sú znečistené;
- zamrznutie výstupnej oblasti odvodňovacej komunikácie - prejavuje sa počas prevádzky klimatizácie na vykurovanie v zimnom období pri nízkych teplotách - voda vypúšťaná na ulicu zamrzne, upcháva potrubie a zabraňuje pohybu kondenzátu;
- prevádzka zariadenia v chladnom počasí bez regulátora tlaku - pri poklese teploty vzduchu vonku klesá tlak v systéme, klesá teplota výparníka, je pokrytý ľadom, čo bráni správnemu odvádzaniu kondenzátu ;
- upchatie odtokového potrubia - častice prachu, nečistôt, zvieracích chlpov, mastnoty, topoľových chumáčov prenikajú cez filter z miestnosti alebo z ulice do komunikačného systému a časom vytvoria hustú bahennú zátku a zabrániť odstráneniu nahromadeného kondenzátu.
Pri starších spotrebičoch môže byť príčinou poruchy poškodenie odtokového systému. Či sa oplatí opraviť, vymeniť za prevádzkyschopnú alebo je výhodnejšie kúpiť novú klimatizáciu, vám podrobne povedia pracovníci servisného strediska. Tu neexistuje jediné pravidlo. Každý prípad sa posudzuje individuálne.
Rozhodnutie závisí od stavu ostatných jednotiek deleného systému a ceny opráv.

Ak je príčinou upchatie odtokového potrubia, musíte vypnúť napájanie klimatizácie, odpojiť žalúzie a odstrániť dekoratívny panel puzdra. Odstráňte hrubé filtre a odkvapkávaciu misku po ich odpojení od systému odvodu kondenzátu a dôkladne ich opláchnite slabým roztokom vody a prostriedku na umývanie riadu. Vyčistite vypúšťací otvor od nečistôt.
Vyfúkajte odtokovú hadicu vysávačom. Ak upchatie nezmizne, natiahnite do injekčnej striekačky tekutú kompozíciu na čistenie klimatizácií, nalejte ju do výstupnej komunikácie a nechajte pôsobiť 15 minút až pol hodiny. Zvyšné nečistoty potom odstráňte vysávačom.
Filtre a tácku ošetrite dezinfekčným prostriedkom. Vyčistite výparník a turbínu ventilátora mäkkou kefkou. Zostavte klimatizáciu a spustite ju.
Plnenie chladiva je však najlepšie nechať na kvalifikovaných remeselníkov. Pre človeka bez skúseností a určitých zručností bude ťažké vykonať procedúru správne.

E1 označuje zvýšený tlak v kompresore. E3 znamená, že tlak je nedostatočný. Ignorovanie problémov vedie k poruche mechanizmu. Opravuje situáciu doplnením chladiva.
E2 oznamuje majiteľovi, že výmenník tepla vnútornej jednotky je pokrytý ľadom. Znečistenie jednotlivých konštrukčných prvkov vyvoláva situáciu, v dôsledku ktorej sa znižuje kvalita a účinnosť prenosu tepla.
V niektorých prípadoch je mráz spôsobený zníženou cirkuláciou vzduchu. Stáva sa to, keď je klimatizácia namontovaná vo výklenku, pokrytá ozdobnými platňami alebo inými prvkami interiéru. Odporúčame Vám oboznámiť sa s pravidlami výberu najlepšieho miesta na inštaláciu klimatizácie.

Neustále vznikajúce námrazy v budúcnosti vedú k poruchám riadiacej dosky, prilepeniu kontaktov relé, poruche snímača námrazy na výparníku a iným poruchám. Všetky sú zložité a môžu sa opraviť iba v servisnom stredisku.
Námraza na hadičkách zariadenia odpojeného od elektrickej siete indikuje nesprávnu inštaláciu alebo únik chladiva cez beztlakové komunikácie.
Na vyriešenie problému pomáha čistenie zariadenia od ľadu. Môžete to urobiť doma tak, že najprv odpojíte zariadenie od siete.
E4 indikuje prehriatie kompresora. To vedie k upchatiu vnútorného chladiča špinou, prachom a spálením. Nezabezpečuje kvalitný odvod tepla a motor nemá čas vychladnúť. Po vyčistení sa výkon klimatizácie obnoví.
Ak sa počas plnenia naplní zvýšené množstvo chladiva, systém bude pracovať s preťažením a kompresor sa začne aktívne zahrievať. Ak chcete objasniť tento bod, musíte zavolať sprievodcu. Skontroluje množstvo chladiacej kvapaliny v systéme a odstráni prebytok.
Kompresor sa viac zahrieva, keď zlyhá ventilátor vonkajšej jednotky. Neodporúča sa prevádzkovať zariadenie v tomto stave. V opačnom prípade okrem výmeny ventilátora pribudne nutnosť nákladných opráv susedných komponentov.
Zanesená kapilára špinou a prachom spôsobuje prehrievanie kompresora. Treba ho vymeniť za nový a motor začne pracovať normálne a bez napätia.
Prehriatie kompresora je často spôsobené zaneseným filtrom vnútornej jednotky. Tento problém je vyriešený jednoducho a rýchlo - vyčistením filtra.
Chyba E5 sa zobrazí na displeji, keď je kompresor vypnutý z dôvodu nadmerného zaťaženia. Príčiny preťaženia uzla sú popísané pri dekódovaní chybového kódu E4. Ak faktory, ktoré spôsobujú prehriatie, nie sú včas odstránené, systém zablokuje prevádzku a kompresor prestane fungovať.
Odporúčame vám oboznámiť sa s funkciami diagnostiky kompresora, základnými poruchami a spôsobmi ich odstránenia.

E6 označuje, že medzi vnútornou a vonkajšou jednotkou klimatizácie neexistuje žiadna komunikácia. Môže k tomu dôjsť v dôsledku nedostatku energie, prevrátených prepojovacích vodičov, vypálených poistiek alebo chybných elektronických ovládacích dosiek.
Samostatné hľadanie a odstránenie príčiny chyby je možné len v prípade, že máte skúsenosti s elektronickým „vypchávaním“ domácich spotrebičov. Ak nie, mali by ste požiadať o pomoc servisné stredisko.
E7 sa rozsvieti, keď vnútorná jednotka nereaguje na príkazy z diaľkového ovládača. Ak chcete problém vyriešiť, musíte jednotku odpojiť od siete a po 30-40 sekundách ju znova zapnúť.
Ak sa nič nezmenilo, musíte:
- uistite sa, že diaľkové ovládanie je v oblasti pokrytia signálom;
- vymeňte batérie za nové;
- skontrolujte, či na diaľkovom ovládači nie sú známky poškodenia.
V procese riešenia problémov sa musíte pokúsiť zapnúť klimatizáciu pomocou tlačidiel na puzdre. Ak zariadenie funguje, vyskytol sa problém s diaľkovým ovládačom. Možno sa pokazil fotodetektor alebo došlo k prerušeniu vedenia. V tomto prípade bude potrebné spájkovať neúspešné rádiové prvky na mikroobvode a obnoviť prerušené vodiče.Alebo vymeňte všetky poškodené diely za opraviteľné.
Ak sa jednotka nezapne, musíte hľadať problém v elektronických systémoch a riadiacej doske vnútornej jednotky.

E8 označuje, že motor vnútornej jednotky je preťažený. Odstraňovanie takýchto porúch nie je pre domáceho majstra. Najlepšie to urobia kvalifikovaní špecialisti, ktorí sa profesionálne venujú opravám klimatických zariadení.
Čo hovoria chybové kódy typu F?
F0 indikuje, že snímač izbovej teploty, ktorý nastavuje režim prevádzky kompresora, sa vypol.
Pre podrobnejšiu diagnostiku je potrebné odpojiť klimatizáciu od siete, vybrať snímač z konektora na doske a skontrolovať úroveň jeho odporu. Ak je údaj mimo špecifikácie, dielec bude potrebné vymeniť.

F1 znamená, že snímač teploty výmenníka tepla vnútornej jednotky je vypnutý. Tento snímač monitoruje teplotu výparníka. Ak klesne pod nulu, vypne kompresor, aby nedošlo k zamrznutiu výparníka.
Ak chcete problém vyriešiť, musíte skontrolovať výkon snímača. Ak zlyhá, okamžite ho vymeňte za nový.
F2 znamená, že snímač teploty výmenníka tepla vonkajšej jednotky je vypnutý, F3 znamená, že snímač vonkajšej teploty je vypnutý, F4 znamená, že snímač teploty prívodu vzduchu je vypnutý.
Kód F6, blikajúci 12-krát, označuje poruchu činnosti snímača teploty vonkajšieho vzduchu. Vo všetkých vyššie uvedených možnostiach je potrebné skontrolovať kvalitu pripojenia snímačov k riadiacej doske. Ak je spojenie prerušené, obnovte ho. Alebo vymeňte chybné snímače za nové.
Skratka písmena FF označuje výpadky napájania. V tomto prípade je potrebné skontrolovať, či je v samotnej sieti elektrina, či funguje zásuvka a v akom stave je pripojovací kábel.
Kód F11, ktorý 6-krát zabliká, znamená, že sieťové napätie nie je správne. Keď je príliš nízka, klimatizácia nemôže pracovať na plný výkon. Keď je príliš vysoká, hrozí skrat, porucha poistiek a elektronických dosiek.
Ak sa táto situácia vyskytuje pravidelne, mali by ste premýšľať o kúpe domáceho spotrebiča na stabilizáciu napätia alebo zostavenie stabilizátora vlastnými rukami. Vyrovná napätie v sieti a ochráni zariadenie pred vyhorením.

Kód F11, ktorý 19-krát zabliká, znamená poruchu riadiacej dosky. Dôvodom je preťaženie, náhle zmeny sieťového napätia alebo vypálená poistka.
Aby ste to zistili, musíte vykonať úplnú diagnostiku dosky, skontrolovať stav transformátorov a kondenzátorov, prezvoniť diódový mostík a vyhodnotiť výkon stabilizátora. Ak sa významné položky nedajú obnoviť, doska sa musí vymeniť za novú.
Kód F12, ktorý 1-krát zabliká, znamená, že došlo ku skratu na základnej doske. Dôvodom je prepätie, preťaženie a vplyv prírodných javov (blesk a pod.). Ak dôjde k prepáleniu poistky, po jej výmene bude klimatizácia opäť normálne fungovať.
Ak je samotná doska vážne poškodená, budete musieť pozvať majstra, aby posúdil úroveň poškodenia a uskutočniteľnosť opravy. Možno budete musieť vymeniť dosku za novú. Potom sa proces obnovy klimatickej technológie oneskorí, pretože bude potrebné počkať na dodanie pôvodného dielu.
Univerzálne tipy na opravu
Pred začatím práce odpojte klimatizáciu od elektrickej siete.
Pozorne si prečítajte pokyny dodané so zariadením. To ušetrí čas pri hľadaní odskrutkovacích upevňovacích prvkov a plastových západiek držiacich vonkajšie prvky krytu klimatizačného zariadenia.

Nasnímajte sekvenciu analýzy vnútra bloku na svojom smartfóne. Pomôže to správne zostaviť jednotku a zabezpečiť, aby boli všetky časti na svojom mieste. Nevykonávajte žiadne zmeny v prevádzke prístroja. Na výmenu používajte iba originálne diely alebo ekvivalenty schválené výrobcom.
Nerobte opravy v zhone. Venujte tejto činnosti aspoň 1-2 voľné hodiny. Skontrolujte, či sú k dispozícii potrebné nástroje.
Určite budete potrebovať:
- slotové (ploché) a malé a stredné skrutkovače Phillips;
- cutters;
- kliešte;
- multimeter;
- drôt na vytváranie svetrov.
V závislosti od modelu môžu byť potrebné kľúče a šesťhranné kľúče. Ak väčšina nástrojov nie je k dispozícii, dobre si rozmyslite, či začať s opravou.
Závery a užitočné video k téme
Ako správne vyčistiť klimatizáciu doma:
Ako si sami diagnostikovať klimatizáciu - odporúčania pre začiatočníkov:
Haier split systém je komplexná jednotka s mnohými doplnkovými funkciami. Pri dôslednom dodržiavaní prevádzkového poriadku a včasnej výmene spotrebného materiálu funguje dlhodobo a bez porúch.Výrobca poskytuje na zariadenie záruku výrobcu. Počas prevádzky sa neodporúča opravovať zariadenie svojpomocne.
Po uplynutí záruky môžete menšie poruchy opraviť svojpomocne a obnovu pohonných jednotiek a elektronických dosiek môžete zveriť odborníkom, ktorí sa špecializujú na údržbu klimatizačných zariadení.
Stále máte otázky týkajúce sa dekódovania chybových kódov pre klimatizácie značky Haier? Opýtajte sa ich našich odborníkov a ostatných návštevníkov stránky – pole s komentármi sa nachádza pod týmto príspevkom. Tu sa tiež môžete podeliť o užitočné tipy a osobné skúsenosti s opravou alebo servisom tejto značky klimatizácie.