Pomôžte rozvoju stránky a zdieľajte článok s priateľmi!
Benzínový horák na spájkovanie a zváranie má jediný účel - vytvoriť vysoko kvalitné spojenie rôznych kovových častí pomocou tekutého kovu. Zariadenie na spájkovanie benzínu funguje vďaka horľavej zmesi vzduch-plyn, ktorá sa vytvára v horáku a poskytuje možnosť vykonávať práce na tavení.
Pomocou otočného žeriavu na rukoväti je regulovaný smer a sila plameňa, čo robí pracovný postup ešte pohodlnejším.
Proces tavenia sa uskutočňuje dvoma typmi spájok: nízkotavným a žiaruvzdorným . Ak sa na prácu s kovmi s nízkym bodom tavenia môže použiť prakticky akýkoľvek typ spájkovačky, musia sa vytvoriť veľmi vysoké teploty na spájkovanie žiaruvzdorných kovov, ktoré sa môžu vykonávať iba horákom. Existuje niekoľko druhov tohto univerzálneho zariadenia, pracuje na rôznych typoch paliva, ale všetky vám umožňujú získať vysokú teplotu.
Najbežnejšie a najvhodnejšie sú horáky na spájkovanie a zváranie, práce na zmesi plyn-vzduch a na plyn. Takéto zariadenia je možné zakúpiť v špecializovanom obchode a vytvoriť si vlastné ruky.
Výhody zariadenia a zariadenia
Benzínový horák na spájkovanie a zváranie má nasledujúce komponenty:
horák;- tryska;
- Špička na vedenie prúdu s elektródovým drôtom;
- zvárací oblúk;
- zvárací kúpeľ;
- zvarový šev;
- základný kov;
- kvapky elektród;
- ochrana plynu.
V zjednodušenej verzii sa zariadenie skladá z benzínovej nádrže alebo nádrže na palivo, vzduchového kompresora, benzínových hadíc a vlastne samotného horáka. Tá sa tiež skladá z niekoľkých prvkov.
Benzínový horák na spájkovanie kovov obsahuje nasledujúce časti (konštrukčné diely):
- bývanie;
- Háčik s háčikom, vyrobený z kovu;
- trubica;
- hŕstka;
- zamerať;
- plnivo;
- guľa na reguláciu prietoku vzduchu;
- gumový tesniaci krúžok.
Pri kúpe benzínového horáka na spájkovanie a zváranie by ste nemali zabúdať na to, že najčastejšie nie sú s prístrojom dodávané hadice a horáky odolné voči benzínu, preto je s najväčšou pravdepodobnosťou potrebné ich zakúpiť samostatne.
Benzínové a plynové horáky sú usporiadané celkom jednoducho, takže si môžu aj doma ľahko vyrobiť vlastné ruky.
Napriek jednoduchosti montáže a konštrukcie zariadenia má benzínový horák na spájkovanie a zváranie nesporné výhody. Po prvé, malá váha a veľkosť zariadenia ho robia jednoduchým, prenosným a pohodlným na použitie v práci. Po druhé, vďaka vytvoreniu zmesi plyn-vzduch, zariadenie zaisťuje vzhľad a udržanie vysokej teploty, čo zase zaručuje najkvalitnejší výsledok na konci procesu spájkovania.
Benzínový horák na tavenie to urobiť sám
Vyžaduje sa pre pracovné parametre a materiály
Získanie nového plynového alebo benzínového horáka nie je vždy možné vzhľadom na relatívne vysoké náklady na zariadenie, zatiaľ čo použité zariadenia nemusia priniesť očakávané výsledky v dôsledku prítomnosti skrytých chýb alebo porúch. Z tohto dôvodu mnohí muži dávajú prednosť výrobe kvalitného a lacného zariadenia vlastnými rukami. Ako už bolo spomenuté vyššie, aj neprofesionálny zvárač bude môcť doma postaviť benzínový horák na tavenie vlastnými rukami, ušetriť veľa peňazí a nestratiť na ňom veľa času.
Ak prinesiete predzapálenú zápalku na domáci benzínový horák, oheň by mal okamžite blikať a zabezpečiť stabilné spaľovanie benzínu na 3 - 7 minút. Teplota plameňa by mala byť viac ako tisíc stupňov. Takéto zariadenie bez akýchkoľvek ťažkostí môže roztaviť rôzne spájky (vrátane tvrdých spájok) a kovov, zmäkčujúce sklo, ako aj vyrábať rôzne druhy tepelného spracovania rôznych malých nástrojov.
Ak chcete vytvoriť svoj vlastný benzínový horák na spájkovanie a zváranie, budete potrebovať nasledujúce materiály: puzdro, rukoväť, objímku, háčik, zarážku, balónik, gumený krúžok, gumovú žiarovku a výplň.
Mnohé z vyššie uvedených častí zariadenia nemusíte robiť sami - môžete si ich ľahko požičať z iných nástrojov . Napríklad striekacia pištoľ nahradí gumovú žiarovku.
Krok za krokom proces výroby benzínového horáka
Teleso pre budúcnosť benzínového zariadenia vyfrézujte sústruhom pomocou ocele od akéhokoľvek výrobcu. Je potrebné pripomenúť, že teleso tejto dôležitej časti musí byť konštruované ako kompozit, takže jeden koniec zostáva otvorený a druhý je uzavretý zátkou. V druhom prípade je potrebné vytvoriť otvor s priemerom 0, 1 mm väčším ako je vonkajší priemer trubice. Vďaka tejto nuancii bude telo dostatočne tesné na to, aby sa mohlo pohybovať v trubici, ale bude udržiavať potrebnú tesnosť.
Vo vnútri skrine je tiež inštalovaný krúžok z troskovej vlny alebo kovovej sieťoviny.
Ďalším krokom je výroba dorazu a puzdra s hákom, ktorý bude vyžadovať oceľový plech. Potom z dubu alebo buku musíte odrezať rukoväť pre benzínový horák.
Potom choďte a pripravte skúmavku. Aby ste to dosiahli, musíte opatrne vyvŕtať dva otvory tak, aby boli navzájom presne paralelné. Hotové pero sa ošetrí špeciálnym smirkovým papierom a potom sa potiahne bezfarebným lakom v 3 až 4 vrstvách .
Posledným krokom pri výrobe vlastného benzínového horáka na zváranie a spájkovanie je príprava trubice. Koniec tohto prvku musí prechádzať stredom telesa tak, aby tvoril dýzu. Pomocou tvrdej spájky PMC-54, ktorá dokonale spolupracuje s oceľou, by ste mali spájkovať koniec trubice a potom vyvŕtať otvor s priemerom 0, 2 mm pozdĺž svojej osi.
V prípade potreby sa spájka tiež vyrába nezávisle od zinku a medi.
Ak chcete vytvoriť meď, musíte vziať medený drôt, vypáliť ju a znížiť ju nožnicami. Ak chcete vytvoriť zinok, potrebujete sklo z bežnej elektrickej batérie, ktorá musí byť zbavená obsahu a kalcinovaná pri požiari. Potom sa sklo ponorí do studenej vody a slabého roztoku kyseliny chlorovodíkovej a potom sa nareže na malé kúsky.
Ďalej musíte v rovnakom pomere skombinovať kúsky zinku a medi, aby ste ich naplnili do téglika, a posypte ich hnedou. Zliatina týchto kovov sa vyskytuje priamo na horáku. Výsledná tyčinka je ochladená, fixovaná v zveráku a dabovaná so súborom, pri zbere pilín a ich zmiešaní so šnekom.
záver
Benzínový horák na spájkovanie a zváranie je dosť jednoduchý na to, aby si vyrobil vlastné ruky. Takéto zariadenie nebude kupovať ani v kvalite, ani v efektivite práce.