Domáce spotrebiče vyrobené v Bielorusku sa vyznačovali závideniahodnou kvalitou a trvanlivosťou, pre ktorú boli najprv vysoko cenené na území ZSSR a potom v tzv. Postsovietskom priestore.
V niektorých domoch alebo chalupách môžete stále nájsť minskú chladničku, napriek tomu, že posledná bola vydaná pred viac ako desiatimi rokmi. Aká je táto technika a ako ju opraviť? Budeme to chápať.
Vlastnosti chladničiek značky
História vzniku chladiacich jednotiek založených na Minsku začala v roku 1959, keď podľa nariadenia vlády mal závod na výrobu plynu v hlavnom meste Bieloruska začať výrobu domácich chladiacich zariadení.
Prvé zariadenie s názvom Minsk bolo prepustené v roku 1962. Neskôr, konkrétne v roku 1977, bola organizovaná asociácia Atlantu, okrem závodu v Minsku, aj strojárenský závod v Baranavichy.
To bolo dôležité, pretože tu boli vyrábané kompresory pre chladiace jednotky. Atlas venoval veľkú pozornosť technickému vývoju a ich zavádzaniu do nových modelov.
Preto nie je absolútne náhodou, že tu vznikla prvá sovietska dvojkomorová chladnička. Samozrejme, že značka Minsk. Pre svoju dobu sa stal skutočným prielomom a vychutnal si nebývalý dopyt.

Neskôr, odbor začína výrobu chladiacich jednotiek Atlas. Postupne sa menovali mená Minsk a Atlant, po nejaký čas sa výrobky vyrábali pod dvojitým menom.
Dnes sa v obchodoch častejšie nachádza značka Atlant, niekedy sa druhé meno dá priradiť „staromódnym spôsobom“. Oficiálne sa bieloruské výrobky teraz nazývajú Atlant, ale v skutočnosti je to stále ten istý starý Minsk.
Všeobecné charakteristiky modelov výrobcu
Modelová rada chladiacich jednotiek pod značkou Minsk je pomerne široká. Všetky zariadenia sa vyznačujú vysokou výrobnou účinnosťou chladnej a ekonomickej spotreby energie.
Sú veľmi ľahko ovládateľné a farebné. Väčšina zariadení má malé rozmery, čo umožňuje umiestnenie aj vo veľmi malej kuchyni.

Z technologických funkcií stojí za zmienku jednoduché konštrukčné riešenia. Zariadenia sú vybavené jedným, zriedka dvoma kompresormi.
Posledná možnosť bola použitá pre dvojkomorové systémy. Pre prácu v nich ekologicky čisté, ale dnes zastarané chladivo bolo čerpané.
Systém Anti-Frost nebol inštalovaný v žiadnom zariadení Minsk, čo značne zjednodušuje ich opravu.
Závod v Minsku namontoval kvapkanie alebo sa nazýva aj „plačiaci“ systém rozmrazovania. Predpokladá prítomnosť drenáže, ktorá vypúšťa nahromadenú vlhkosť z chladiaceho oddelenia.
V mraziacom priestore nebol použitý žiadny rozmrazovací systém. Po nahromadení ľadu sa ručne rozmrazil. Elektronika nebola nikdy používaná v riadiacich systémoch zariadení.
Názory užívateľov na techniku značky
Majitelia reagujú pozitívne na chladiace jednotky bieloruského výrobcu. Vďaka jednoduchému dizajnu sa v jednotke prakticky nič nedá zlomiť a ak dôjde k poruche, môžete sa pokúsiť opraviť sami.

Vďaka svojej konštrukčnej jednoduchosti a vysokej kvalite komponentov a zostáv ako celku sú zariadenia Minsk spoľahlivé a slúžia veľmi dlho. Túto skutočnosť oceňujú mnohí používatelia technológie.
Nie je nezvyčajné, že sa zbavíte riadne fungujúcej chladničky len preto, že je morálne zastaraná. Avšak, potom majitelia niekedy ľutoval, pretože nie je vždy možné získať rovnakú spoľahlivosť a trvanlivosť z nových zariadení.
Typické poruchy rôznych modelov
Postupom času môže dochádzať k problémom s chladiacimi jednotkami.
Prax ukazuje, že tieto problémy sa najčastejšie objavujú:
- Oddelenie mrazničky pracuje normálne a abnormálne vysoká teplota sa uchováva v chladničke.
- Zadná stena v chladničke zamrzne, po odstránení ľadu sa opäť objaví.
- Chladiaci priestor funguje normálne a mraznička nezamrzne.
- Kompresor buď nespustí, alebo beží bez vypnutia.
- Vzhľad vody vo vnútri pracovných priestorov, zvýšenie snehu na výparníku.
- Kompresor sa spustí, ale po chvíli sa náhodne vypne.
- Prístroj nevykazuje žiadne známky života.
Príčiny týchto problémov sa môžu líšiť. Najjednoduchší spôsob je určiť, či poznáte "boľavé" miesta vášho modelu.
Kapitáni pracujúci s nástrojmi v Minsku vykazujú charakteristické členenia pre skupinu špecifických modelov. Ponúkame ich podrobnejšie zvážiť.
Skupina # 1 - Minsk MHM 130, 131, 151, 152, 161, 162
Pre tieto modely je typickým problémom zamrznutie zadného panelu chladničky. Najčastejšie sa v oblasti výparníka na ľavej strane dosky objavuje mráz.
Tu blok ľadu neustále zamrzne, čo sa rozmrazí, keď sa zariadenie rozmrazí, ale potom znova zamrzne. Vlastník teda musí jednotku rozmrazovať čoraz častejšie. Problém s časom sa len zhoršuje.

Rýchlosť tvorby ľadu a jeho množstvo sa postupne zvyšuje. Ak nechcete konať, mráz začne "zachytiť" police, pričom čistý objem zariadenia.
V snahe zbaviť sa ľadu, niektoré ženy v domácnosti ho rozbijú nožom, čo môže viesť k poruche výparníka. Ide o zložitejší problém, ktorý vyžaduje utesnenie poškodenej časti, výmenu filtra a naplnenie systému chladivom.
Skupina # 2 - Minsk MHM 260, 268, 2706, 2712
Ide o dvojkomorové zariadenia s hornou polohou mrazničky. Ich „bolestivý“ bod je upchatie kapilárneho systému.
To sa deje preto, že R134A, chladivo so sklonom k upchávaniu, cirkuluje vo svojich okruhoch.
Mieša sa s malým množstvom motorového oleja a vytvára malé „krvné zrazeniny“, ktoré zastavujú činnosť systému. To sa prejavuje nasledovne.
Priestor mrazničky naďalej funguje v normálnom režime, niekedy začne viac ako je potrebné. V chladničke sa teplota neustále zvyšuje.
Zvýšenie teploty môže byť ostré, ale niekedy sa najprv objaví snehový "kožušinový kabát". Rýchlo sa topí, keď sa teplota stane neprijateľne vysokou.
Na vyriešenie problému sa použije vyfukovanie trubice, v dôsledku čoho trombus vstupuje do výparníka.

Skupina 3 - zlyhania v Minsku 15m
V tomto modeli termostat pomerne často zlyhá, čo vyžaduje jeho výmenu. Možné zlyhanie kompresora. Okrem toho chladivo uniká z výparníka mrazničky pomerne často.
V druhom prípade je výparník pokrytý mrazovou vrstvou a teplota v chladiacom priestore stúpa.

Bohužiaľ nie je vždy možné nájsť únik a výparník je potrebné vymeniť. V najlepšom prípade je poškodená časť kvalitatívne utesnená.
Skupina # 4 - Minsk MHM 126, MHM 1607, 1609
Achillovej päty model číslo 126 - termostat . Ak jednotka pracuje cyklicky, to znamená, že sa periodicky vypína / zapína, ale súčasne je teplota v chladiacom priestore neprijateľne vysoká a mraziaci priestor funguje normálne.
S najväčšou pravdepodobnosťou zlyhal termostat, ktorý bude musieť byť nahradený novým.
Modely s označením nomenklatúry 1607 a 1609 majú dva hlavné problémy. Prvým je zablokovanie kapilárnej trubice, druhým je únik chladiva, ku ktorému došlo v penovej časti zariadenia.
V oboch prípadoch prestane chladiaci priestor fungovať a mraznička bude po určitú dobu fungovať. Postupne však prestáva pracovať.
Hlavným rozdielom je, že v prípade úniku kompresor pokračuje v práci a v oboch oddeleniach chýba chlad.

Nezávislá oprava jednotiek Minsk
Rozhodovanie o nezávislých opravách, musíte pochopiť, že chladnička je zložitá jednotka. Ak chcete diagnostikovať a opraviť problémy, budete potrebovať špeciálne znalosti a skúsenosti.
Je veľmi žiaduce, aby boli. V opačnom prípade môže nekvalifikovaná oprava situáciu zhoršiť len do tej miery, že je potrebné zakúpiť nové zariadenie.
Ak máte zručnosti a skúsenosti, môžete sa s problémom vyrovnať sami. Porozprávajme sa o tom, ako opraviť typické problémy s Minsk-made zariadeniami.
Problém č. 1 - upchatá kapilárna trubica
Toto je časovo náročná operácia, ktorá vyžaduje presnosť, preto sa odporúča diagnostikovať chladničku čo najvernejšie.
Takže spustíme jednotku a vezmeme výbojku v ruke. Pozeráme sa, či sa najprv zohreje, ale doslova za tri alebo štyri minúty sa začne ochladzovať, s najväčšou pravdepodobnosťou dochádza k zablokovaniu.
Podobnú diagnózu je možné vykonať, ak sa kondenzátor zohrieva iba na polovicu.

Teraz jemne utrite kondenzátor vlhkou handričkou, vyčistite ho od nečistôt a prachu, ktoré bránia zariadeniu v úplnom ochladení zmesi plynov.
Ak potom, čo táto časť kondenzátora zostane studená a nezohreje sa ani trochu, znamená to, že krvná zrazenina v kapiláre zabraňuje pohybu chladeného plynu. Po vyčistení kondenzora sa môže zastaviť chladenie chladničky.
To je spôsobené tým, že tlak v vyčistenom prvku sa zníži, preto bude zmes horšia, aby prešla cez upchatie v trubici. Najpresnejšiu diagnózu je možné vykonať až po otvorení systému.
Majstri varujú, že stojí za to robiť len tým, ktorí majú určité znalosti a získali potrebný nástroj. Takže musíte otvoriť plniacu trysku a potom k nej pripojiť manometer.
Teraz musíte spustiť kompresor. Tlak v tejto fáze by nemal ísť "mínus". Vypnutie motora. Ak tlak zostáva rovnaký alebo stúpa, ale veľmi pomaly, znamená to, že kapilára je upchatá.
Na filtri sme rezali kapiláru, pozrite sa. Ak sa chladivo začne rozprašovať pod tlakom z filtra, trubica je upchatá.
Môžete začať čistenie systému. Veľmi dôležitý moment. Majstri pripomínajú, že pre tento postup je potrebné používať iba „natívny“ olej.
Nemali by byť žiadne rozpúšťadlá, podložky a iné chemikálie. Iba olej typu, ktorý sa už používa v systéme. Pripomíname, že to môže byť buď syntetická alebo minerálna voda.
Je kategoricky nemožné ich miešať, pretože v dôsledku toho sa vytvárajú vločky, ktoré ešte viac upchávajú kapiláru. Po príprave všetkého, čo potrebujete, pokračujeme v práci. Ak chcete začať úplne rozmraziť chladničku.

Spájkujte potrubie z hydraulického lisu do kapiláry. Lis naplníme pripraveným olejom.
Odborníci odporúčajú, aby každá kompozícia mala samostatnú tlač. Je to drahé, ale po čistení nezaručuje žiadne problémy.
Olej jemne zatlačte pomocou lisu. Robíme to, kým nepocítime, že rukoväť lisu sa pohybuje ľahko a bez námahy. Zvyčajne stačí 5-6 čerpadiel na čistenie.
Teraz je žiaduce prepláchnuť trubicu dusíkom. Ak to nie je možné, majstri Vám odporúčajú spájať chladiaci kompresor s filtrom a spustiť ho čistením.
Potom vymeňte filter a spájkujte systém. Potom je evakuovaný a naplnený chladivom. Je veľmi dôležité striktne dodržiavať technické podmienky a vyplniť presne definovanú rýchlosť zmesi plynov. Oprava je u konca.
Problém č. 2 - zamrznutie zadného panelu
Problém sa vyskytuje v dôsledku porušenia tepelnej izolácie chladiaceho oddelenia. Kondenzát sa z rôznych dôvodov akumuluje v oblasti výparníka a postupne zničí tepelnú izoláciu.
Oprava spočíva v jej obnove. Vykonáva sa nasledujúcim spôsobom. Na začiatku je jednotka odpojená od siete a úplne rozmrazená. Potom sú dvere utesnené páskou.

Potom sa zariadenie umiestni na stojan nad dverami. Teraz musíte opatrne odskrutkovať tri skrutky, ktoré držia kondenzátor. Posledná štvrtá skrutka sa uvoľní, ale neodstráni.
Časti sa teda môžu pohybovať uhlopriečne, čím sa získava prístup do zóny so zlomenou izoláciou. Vykonávame výskum izolačného materiálu. Ak to chcete urobiť, kliknite naň prstom.
Ak je výsledkom dutina, z ktorej vlhkosť vyteká, potom je materiál zničený. Musí byť veľmi opatrne odstránený. Za týmto účelom si vezmite drevenú stierku a odstráňte poškodenú izoláciu.
Môže sa zdať, že táto operácia s nožom bude jednoduchšia. Takto môžete poškodiť rúrky a výparník, čo je úplne zbytočné. Opatrne zoškrabujeme izoláciu a dosiahneme vnútornú stenu chladiaceho oddelenia.
Ak na okrajoch odľahlej oblasti boli nejaké mierne vlhké miesta - nezáleží na tom. Mali by byť sušené sušičom vlasov. Dôležité: môžete to urobiť len vtedy, ak je vlhkosť trochu plytká.
Niektoré modely jednotiek sú vybavené tzv. „Plstenou topánkou“ alebo vydutím v tvare oválu na zadnom paneli. Izolácia okolo neho je opatrne orezaná nožom a odstránená. Urobte to dosť jednoducho.

Po odstránení všetkých poškodených izolácií pokračujte v čistení dištančných krúžkov. Sú umiestnené na trubici výparníka. Opatrne ich vyberte a vyčistite.
Sprievodcovia upozorňujú, že oblasť, kde sa trubica dostane do priestoru, je izolovaná objímkou. Okrem toho sa nachádza ďalšia zástrčka. Musia sa s nimi manipulovať s mimoriadnou opatrnosťou, inak môžete ľahko prerušiť tesnosť.
Po vyčistení sú krúžky nasadené. Vezmite tesniacu hmotu a starostlivo izolovajte oblasť vstupnej trubice a zástrčky.
Ďalšou etapou je obnovenie izolácie. Ak sa model s „plstenou topánkou“, budete musieť pripraviť formulár pre výplň. Je vyrobený z hladkého plechu a kompletne opakuje konfiguráciu rezaného dielu.
Pre iné zariadenia stačí odobrať kus kartónu, ktorého veľkosť zodpovedá vymazanému fragmentu.
Potom pripravte zmes. Obvykle sa používa dvojzložková kompozícia na tepelnú izoláciu. Zložky sa zlúčia do spoločnej nádoby a dôkladne sa miešajú pol minúty.
Na tento účel si môžete vziať vŕtačku. Pripravená kompozícia sa naleje do vybrania izolovane, najprv sa potiahne filmom a potom, v závislosti od modelu zariadenia, pripravenou formou alebo lepenkou.
Nad vystaveným nákladom. Zostáva čakať na tuhnutie kompozície, ktorá trvá asi pol hodiny. Potom odstránime náklad, odstránime fóliu a dôkladne skontrolujeme výslednú izoláciu kvôli možným chybám.
Môže to byť príliš veľké póry alebo prázdne miesta. Ak je, pripravte novú časť kompozície a odstráňte nedostatky. Po získaní vysoko kvalitnej izolácie prejdite do záverečnej fázy.

Prebytočná pena sa odstráni nožom, starostlivo vyčistíme všetky nepravidelnosti a výčnelky brúsnym papierom. Vezmeme pásku a jemne prilepíme celú zrekonštruovanú plochu. Po tom, môžete dať kondenzátor na mieste.
Potom vložte zariadenie do zvislej polohy, vyberte pásku a zapnite zariadenie v sieti. Je dôležité pochopiť, že obnova izolácie je časovo náročný proces. Ak si nie ste istí svojimi schopnosťami, je lepšie pozvať špecialistu.
Problém č. 3 - porucha tesnenia
Výmena alebo oprava tesniacej gumy na dverách patrí medzi najjednoduchšie, ale táto práca je veľmi žiadaná. V priebehu času, guma tesniace praskliny, praskliny a zvláda svoje povinnosti oveľa horšie.
V dôsledku toho sa v mrazničke rýchlo zamrzne snehový plášť, čo si vyžaduje čoraz častejšie rozmrazovanie. Pre začiatočníkov sa môžete pokúsiť vrátiť pečať do života.
Prečítajte si viac o tom, ako rozmraziť chladničku.
Možno nestratil svoju elasticitu, ale len deformoval. Vezmite si sušič vlasov a jemne zahrejte gumu. Ohriaty fragment opatrne narovnajte a vráťte ho do pôvodného tvaru.
Robíme všetko veľmi opatrne, pretože z náhodného prehriatia guma môže roztaviť alebo úplne stratiť svoju elasticitu a tvar. A potom pečať nahradí len. Ak všetko ostatné zlyhá, pokračujte s výmenou dielu.
Najlepšie je kúpiť originálnu pečať navrhnutú špeciálne pre váš model. Bohužiaľ, pre jednotky Minsk je takmer nemožné. Preto by sa mala v obchodoch nachádzať pečať s podobnými vlastnosťami.
Asi najlepšou možnosťou je položka z akéhokoľvek modelu Atlanty. Príprava novej pečate, môžete začať demontovať staré.

Najprv ho musíte opatrne vybrať z dverí. Tu sú možné možnosti. V závislosti od použitej montáže sa to môže vykonať rôznymi spôsobmi. Tesnenie, upevnené v špeciálnych drážkach dverí, zaháknuté skrutkovačom a odstránené.
Lepené tesnenie jemne odtrhnúť. Ak je predmet priskrutkovaný skrutkami, sú prekrútené a odstránené gumy. Dvere po demontáži sa dobre vyčistia, umyjú a vysušia.
Potom pokračujte v inštalácii nového tesnenia. Je stanovená rovnakým spôsobom ako starý. Aj keď niektorí majstri sú si istí, že najlepšou voľbou v tomto prípade je inštalácia na skrutky. Sú pripevnené pod gumičkou.
Ak už bolo takto upevnené predchádzajúce tesnenie, potom spojovacie prvky budú musieť mať o niečo väčší priemer, pretože otvory pre ne budú pravdepodobne zlomené.
Závery a užitočné video na túto tému
Spôsob nastavenia termostatu:
Odstránenie opravy spúšťacieho relé:
Video tutorial o obnovení chladničky:
Minsk chladiace jednotky sú spoľahlivé, dobre generujú za studena a pracujú veľmi dlho. Napriek tomu, že ich prepustenie už dlho prestalo, naďalej pracujú v mnohých domácnostiach. Postupom času sa môžu vyskytnúť problémy, ktoré môže skúsený majster ľahko určiť.
Ak sa chcete pokúsiť opraviť zariadenie sami, musíte si veľmi dobre vypočítať svoju silu. Najčastejšie, v prípade zlyhania, musí byť chladnička zmenená na novú.
Máte skúsenosti s používaním chladničiek Minsk? Zanechajte svoje komentáre, podeľte sa o svoje skúsenosti v nižšie uvedenom bloku.