- Hlavné prvky vnútornej jednotky
- Všeobecný postup
- Demontáž pomocou príkladu klimatizácie Panasonic
- Niekoľko slov o čistení
- Závery a užitočné video na túto tému
Pomôžte rozvoju stránky a zdieľajte článok s priateľmi!
Čistenie klimatizácie by sa nemalo obmedzovať len na starostlivosť o vonkajšie prvky. Prach preniká všade, hromadí sa a zasahuje do normálneho fungovania mechanizmov. Môžete si pozvať majstra zo servisného strediska na údržbu, ale mnohí remeselníci sa s touto úlohou vyrovnávajú sami.
Aby bolo možné vykonať všetky údržbárske práce nezávisle, musíte poznať štruktúru vnútornej jednotky rozdeleného systému. Povieme vám všetko o dizajne klimatických technológií. Poskytujeme odporúčania, podľa ktorých bolo možné jednotku bezpečne demontovať, vyčistiť a znovu zostaviť.
Hlavné prvky vnútornej jednotky
Aj keď je zariadenie špecifických modelov rôznych výrobcov odlišné, základná schéma, podľa ktorej sa takéto klimatické zariadenia montujú, má spoločné základné prvky.
Vnútorná jednotka moderného split systému pozostáva z:
- predný panel;
- filtračné prvky;
- ventilátor a výparník;
- motor;
- rolety;
- odvodňovacie systémy;
- plochý panel atď.
Ak chcete prístroj správne rozobrať, musíte jednotlivé prvky starostlivo odpojiť v správnom poradí. Najprv by ste mali starostlivo preskúmať všetky sprievodné dokumenty získané pri kúpe zariadenia.
Základné zariadenie vnútornej jednotky: 1-predný panel; 2, 3 - filtre, 4 - ventilátor; 5 - výparník; 6 - žalúzie; 7 - panel s indikátormi; 8 - vertikálne žalúzie
V nich nájdete množstvo užitočných informácií o tom, ako rozložiť vnútornú jednotku tohto rozdeleného systému na vykonávanie činností údržby. Ak z nejakého dôvodu neexistuje žiadna dokumentácia, má zmysel hľadať potrebné informácie na internete.
Sitko určené na primárne čistenie vzduchu vstupujúceho do vnútornej jednotky by sa malo pravidelne čistiť od znečistenia čistiacim prostriedkom
Všeobecný postup
Najprv je potrebné pripraviť sa na demontáž vnútornej jednotky: odpojte zariadenie od siete, pripravte potrebné nástroje a materiály. Budete potrebovať rôzne skrutkovače, šesťuholníky, handry, kapacitu vhodnú na odvod kondenzátu, štafle atď.
Cez vnútornú jednotku klimatizácie neustále prechádzajú veľké vzduchové prúdy, prachové častice zostávajú vo vnútri. Je potrebné pravidelne čistiť tento odpad tak, aby zariadenie fungovalo správne.
Rôzni výrobcovia split systémov používajú rôzne typy spojovacích materiálov: skrutky, západky, svorky atď. Pri práci s plastovými upevňovacími prvkami je potrebné venovať osobitnú pozornosť. Nadmerná sila preruší prvok. Namiesto čistenia zariadenia ho budete musieť opraviť.
Najskôr odstráňte predný panel vnútornej jednotky. Musíte odskrutkovať skrutky alebo odskrutkovať spony, môžete ich opatrne vypáčiť pomocou priameho skrutkovača.
Potom odstráňte sitko a žalúzie z tela. Zvyčajne sa tieto prvky, ktoré je potrebné často čistiť, jednoducho vkladajú do puzdra. Výrobcovia zabezpečujú možnosť jednoduchej demontáže.
Je dôležité zvážiť, na ktorú stranu je kondenzačná trubica pripojená. Keď zostane pripojený k niektorým klimatizačným zariadeniam Panasonic, bude potrebné túto trubicu odpojiť, aby sa odstránil zberač kondenzátu.
Ak je to možné, musíte teraz nájsť a odpojiť drenážnu vaničku. Niekedy je zabudovaný do puzdra. V tomto štádiu budete potrebovať nádobu na nahromadenú kvapalinu, ako aj handru, v prípade úniku vody. V klimatizačných zariadeniach LG je takýto prvok obyčajne upevnený na jednej skrutke, svorky sú umiestnené nižšie, musia byť zaklapnuté.
Potom odstráňte hriadeľ obežného kolesa. Vo svojich drážkach sa zvyčajne hromadí veľa prachu. Vyberte túto položku spravidla zospodu alebo zboku. Ak návrh umožňuje, je vhodnejšie použiť prvú možnosť, je to jednoduchšie.
Urobte to takto:
- Odpojte montážny radiátor, ktorý sa nachádza na ľavej strane skrinky.
- Uvoľnite upevňovaciu skrutku obežného kolesa vpravo.
- Opatrne spustite hriadeľ nadol, pridržiavajte uvoľnenú skrutku skrutkovačom, aby ste sa nedotkli čepelí.
Všetky operácie sa musia vykonávať pomaly a opatrne. Skrutka, ktorá drží obežné koleso, je tesná. Musí sa odskrutkovať, aby nedošlo k poškodeniu závitu. Neskrúcajte ho až na koniec, pretože to môže byť ťažké.
Ak nemôžete odstrániť hriadeľ zdola, musíte použiť zložitejšiu možnosť:
- Odpojte vedenie od riadiacej jednotky.
- Odstráňte upevňovacie prvky a jednotku odpojte od deleného systému.
- Demontujte držiak motora, vyberte kryt z hriadeľa.
- Odpojte hriadeľ a motor, ohýbanie rúrok chladiča.
- Vyberte obežné koleso a vyčistite všetky prvky.
Pri opätovnej montáži zariadenia po vyčistení zariadenia je veľmi dôležité správne pripojiť všetky prvky. Listy rotujúcich častí by sa nemali dotýkať stien skrine alebo iných súčastí zariadenia.
V čase zapojenia bude potrebná pozornosť. Neskúsení majstri by mali lepšie nakresliť obvod alebo vyfotiť drôty tak, aby sa počas ich spojenia nič nemiešali.
Demontáž pomocou príkladu klimatizácie Panasonic
Ani taký vysokokvalitný prístroj s dobrými filtrami nie je chránený pred prachom vo vnútri puzdra. Priestor medzi turbínovými lamelami sa tu ukázal byť veľmi malý. V týchto úzkych medzerách sa hromadí prach, ktorý nemôžete vziať so štandardným vysávačom.
Pri demontáži deleného systému nie je nutné externú jednotku úplne demontovať, len časť jej prvkov môžete odstrániť, keď stojíte na štafle.
Panasonic je schopný bez problémov odstrániť turbínu na čistenie. Hoci to nie je tak jednoduché ako procesné filtre. Nie je nutné odstraňovať puzdro zo steny, všetky operácie sa môžu vykonávať pri státí na štafle.
Elektronická riadiaca jednotka s indikačnými a ďalšími prvkami tohto typu sa nachádza vpravo z pohľadu riadiacej jednotky, ktorá stojí priamo pred zariadením. Musíte začať s oddelením prípadu. Spodok na bokoch má skrutky a na vrchole je držaný západkami.
Najprv musíte odskrutkovať skrutky. Sú umiestnené na bokoch a ukryté elegantné ozdobné čiapky. Na ich nájdenie sa mobilná časť tela musí zdvihnúť. Zátky sú zaháknuté rovným skrutkovačom, potom sú upevňovacie prvky odskrutkované pomocou krížovej hlavy.
Aby bolo možné demontovať klimatizáciu, musíte odskrutkovať skrutku, odpojiť lapač kondenzátu, potom odskrutkovať skrutku, ktorá drží výmenník tepla, potom uvoľniť, ale neodstraňovať skrytú skrutku turbíny. Nakoniec zdvihnite výmenník tepla a vytiahnite turbínu.
Teraz sa telo musí zdvihnúť jemným pohybom zdola nahor, aby ho odpojilo. Kliknutie je možné, pretože ho držia tri plastové háčikovité západky. Teraz môžete odstrániť inú časť tela, ktorá sa skladá z krytu, motora a zberača kondenzátu.
Táto jednotka je namontovaná v drážkach umiestnených dostatočne hlboko v puzdre, ale ľahko odstránená. Musíte ju jemne vytiahnuť nadol s miernym úsilím. Ak nie je celá jednotka okamžite oddelená, môžete najprv uvoľniť držiak vľavo a potom vpravo.
V tomto štádiu je potrebné dbať na polohu hadice, ktorou je odvádzaný kondenzát. Ak sa ruší (to sa stáva pri pripojení z ľavej strany), musí sa najprv odpojiť od zberača kondenzátu.
Nádoba na vlhkosť nie je úplne oddelená od puzdra, pretože je k nej dodatočne pripojená dvojica tenkých drôtov. Je potrebné postarať sa o stojan pre túto časť klimatizačnej jednotky vopred alebo ho zavesiť na kábel, lano atď.
Pod hmotnosťou zachytávača kondenzátu sa môže zlomiť. Ako už bolo uvedené, v tomto štádiu sa môže nahromadený kondenzát rozliať. Vlhkosť je lepšie naliať do vhodnej nádoby. Je veľmi pravdepodobné, že časť vody sa vyliaje, takže je lepšie držať handru po ruke.
Čo by sa malo robiť, ak klimatické zariadenie neustále prúdi do miestnosti, ktorú spracúva, naučíte sa z nasledujúceho článku, ktorý dôrazne odporúčame prečítať.
Odstránený odvádzač kondenzátu umožní prístup k technickej plnke jednotky: vľavo uvidíte hlavu skrutky, ktorá upevňuje výmenník tepla a gumové ložisko turbíny. Skrutka sa musí odskrutkovať, ale ložisko by sa nemalo dotýkať, malo by zostať v drážkach, ktoré ho držia.
Ak sa delený systém dlho nevyčistí, na jeho vnútorných prvkoch sa nahromadí prach a objaví sa forma, ktorá je nebezpečná pre zdravie obyvateľov.
Teraz musíte otočiť turbínu rukami, aby ste na jej pravej strane našli miesto, kde je upevnená skrutkou na hriadeli motora. Jedna lamela tu chýbala. Skrutka je zapustená hlboko. Je potrebné ho odskrutkovať, ale nemali by ste ho vybrať, aby sa uľahčila opätovná montáž. Potom s miernym úsilím zdvihnúť výmenník tepla.
Je upevnený na západkách, mal by znieť kliknutie. Tu musíte postupovať opatrne, aby ste sa nestrihli, okraje niektorých častí sú dosť ostré. Keď výmenník tepla vyjde zo západiek a je zdvihnutý, objaví sa zvislá vôľa, cez ktorú môžete opatrne odstrániť turbínu po odstránení ložiska.
Niekoľko slov o čistení
Po ukončení demontáže vnútornej jednotky sa odporúča vykonať chemické čistenie. K tomu potrebujete domáce vysávač a kefu.
Pôsobia v tom istom čase: kefou manipulujú s dostupným priestorom a držia okraj hadice priloženého vysávača vedľa seba, aby okamžite odstránili odpad. Niektoré zariadenia spracujú vnútrajšok jednotky suchou parou, ak je prístup k parnému generátoru.
Po odstránení všetkých predmetov, ktoré sa môžu a mali by sa umývať, by sa mal vnútorný prístroj čistiť domácim vysávačom.
Potom môžete použiť čistiaci prostriedok, napríklad vo forme aerosólu. Je nejaký čas držaný, musí konať podľa pokynov. Potom sa povrch ošetrí čistou vodou štetcom alebo striekacou pištoľou, aby sa odstránila čistiaca látka, ktorá rozpúšťa nečistoty. Na zber tečúcej vody budete potrebovať nádobu.
Teraz je potrebné umyť turbínu, filtre a ďalšie prvky, vysušiť. To je možné vykonať pomocou bežných domácich prostriedkov, ale na tento účel sú k dispozícii komerčne dostupné súpravy. Potom sa zariadenie znova zloží. Všetky upevňovacie prvky musia byť namontované na mieste a opatrne dotiahnuté alebo zamknuté.
Špeciálne nástroje určené na čistenie klimatických technológií, môžu účinne rozpustiť nahromadené znečistenie. Po uplynutí nastaveného času sa má zmes jemne vymyť.
Časti odstránené zo zariadenia je možné čistiť horúcou vodou a čistiť. Pre túto techniku sú špeciálne určené chemikálie pre domácnosť. Ale obvyklé mydlo dá dobrý výsledok. Samozrejme, musíte chrániť časti pred poškodením.
Napríklad tuhé štetiny môžu vážne poškodiť sieťový filter. Na obežnom kolese sa hromadí veľké množstvo prachu, ktoré musíte spracovať s každou drážkou. Všetky filtračné prvky sa dôkladne umyjú. Pred inštaláciou ich osušte.
Obzvlášť opatrne manipulujte s povrchom výparníka a rotora, ako aj s nádržou na kondenzát. To nie je na škodu kontrolovať stav trubice, cez ktorú vlhkosť ide von. Ak ho vyčistíte kusom pevného kábla, môžete tam nájsť vážne znečistenie. Jednoducho sa vytlačia a trubica sa umyje.
Špeciálna čistiaca súprava pre klimatizačné jednotky sa skladá z veľkého plastového vrecka vhodnej veľkosti a sady zariadení, ktoré mu dávajú požadovanú polohu.
Niektorí remeselníci sa rozhodli nerozoberať vnútornú jednotku. Odstraňujú len predný kryt, filter a potom zakryjú stenu polyetylénom a vnútornú jednotku umyjú tenkým prúdom vody pod vysokým tlakom. Toto nie je najlepšie riešenie, pretože je možné prerušiť klimatizáciu a poškodiť ozdobný lem.
Ak čistiace opatrenia nepriniesli očakávaný výsledok, plnohodnotná pracovná kapacita rozdeleného systému nebola obnovená, bolo by potrebné opraviť klimatizačnú jednotku. Návod na opravu nájdete v našom odporúčanom článku.
Závery a užitočné video na túto tému
Ako rozobrať vnútornú jednotku:
Na vykonanie takejto demontáže potrebujete pozornosť, čas a trpezlivosť. Postup nevyžaduje zložité nástroje alebo špeciálne zručnosti. Nepozornosť počas práce je však neprijateľná, pretože je možné úplne zničiť rozdelený systém.
Chcete hovoriť o tom, ako vyčistiť vnútornú časť klimatizačnej jednotky vlastnými rukami? Máte užitočné informácie, ktoré sú užitočné pre návštevníkov stránok? Prosím, zanechať komentár v nižšie uvedenom bloku, klásť otázky, uverejniť fotografiu na tému článku.