Mnohí ľudia sa domnievajú, že skrutkový mechanický zdvihák sa používa len pri výmene kolies automobilu, aj keď sa používajú takéto mechanizmy, mostové konštrukcie sa tiež pohybujú; telá veľkých strojov sú udržiavané v požadovanej polohe, silné pružiny sú stlačené, oceľové rúrky sa pohybujú cez pôdu. Konštrukcia skrutkového zariadenia je nekomplikovaná a je spoľahlivá.
Konštrukcia a typy
Podľa typu aplikácie sa výrobok delí na:
- ruka;
- poháňané motorom.
Podľa podielu na výstavbe:
- pneumatické;
- skrutka;
- hydraulické;
- Pastorek.
Skrutkové zdviháky - jednoduché a výkonné mechanizmy a ich princíp činnosti pri premene krútiaceho momentu na translačný pohyb. Hlavnými prvkami sú šnekové koleso a pár "skrutkových matíc".
Prevodovka dodáva matici krútiaci moment, kde sa premieňa na lineárny pohyb a zdvíha bremeno. V vylepšených verziách - jacky s guľôčkovým pohonom - boli k páru „skrutka-matica“ pridané ďalšie gule alebo valce. Tieto prídavné prvky umožňujú zvýšiť účinnosť znížením trecieho odporu, predĺženia životnosti a rýchlosti zdvíhania bremena. Existuje podobný mechanizmus drahší ako obyčajný.
Najprv vyvinul skrutkovač. Keď bolo potrebné zdvíhať bremená väčšej hmotnosti, vymysleli zariadenia s elektrickým pohonom. Inštalácia skupiny týchto zariadení, ktoré pracujú súčasne a súčasne, umožňuje zdvíhať bremená s veľkou hmotnosťou a pohybovať ich symetrickým prevodom.
Vertikálne zariadenia
Konštrukcia skrutkových zvislých zdvihákov sa vyvinula pred 30 rokmi a odvtedy sa nezmenila. Hlavnými konštrukčnými prvkami zariadenia sú skrutka a oceľové puzdro. Nosnosť - do 1 t.
Kľúčové výhody:
- Bezvýznamnosť úsilia vynaloženého na rukoväť.
- Veľký pracovný zdvih.
- Stabilita zaťaženia
- Vysoká nadmorská výška.
- Nízke náklady.
- Nízka hmotnosť
nevýhody:
- Malé rozmery, nízka stabilita.
- Môže sa používať iba na zdvíhanie vozidiel so špeciálnymi očami.
- Veľká veľkosť.
Aby sa zabránilo „podkopaniu“, skúsení motoristi odporúčajú dodatočne umiestniť guľatinu, tehly atď. Pod karosériu vyvýšeného vozidla.
Mechanická montáž na stojan
Konštrukcie so skrutkami sa vyrábajú jednou alebo dvoma skrutkami a môžu zdvíhať bremená s hmotnosťou do 3 t. Princíp činnosti jedno skrutkových zariadení je rovnaký ako pri vertikálnych. V zdvojených skrutkových zdvihákoch hrá telo nosnú maticu. Druhá skrutka s veľkým priemerom sa zaskrutkuje do prvej skrutky s veľkým priemerom. Keď sa gombík otáča, odoberie sa skrutka väčšieho kruhu, z ktorej vychádza skrutka s menším priemerom, v dôsledku čoho sa zvyšuje výška výšky.
Konštrukcie stojanov sú stabilné a majú pevný rám. Nevýhodou je veľká hmotnosť a pre zdviháky s jednou skrutkou - relatívne malá výška zdvihu.
páky Skrutka
Multifunkčné zariadenia, ktoré sa používajú na zdvíhanie vozidiel s hmotnosťou do jednej tony. Hlavnými prvkami sú skrutky, spodné a horné ramená. Na hornej páke je matica a snímač, na spodnej strane je ložisková podložka a zarážka skrutky. Uhol medzi snímacou pákou a páčkou podložky sa mení otáčaním gombíka.
Výhody zariadení:
- Relatívne nízka hmotnosť.
- Veľký pracovný zdvih.
- Nízka počiatočná výška.
Nevýhody možno pripísať nízkej tuhosti konštrukcie a slabej stabilite .
Skrutkové zdviháky majú pevnú konštrukciu a veľkú opornú plochu, sú univerzálne používané. Nedostatok malého pracovného kurzu.
Rhombické konektory
Pomocou skrutkových mechanických kosoštvorcových zariadení sa zdvíhajú stroje s hmotnosťou do 2 t. Nosný komponent obsahuje štyri páky spojené závesmi, ktoré sú usporiadané kosoštvorcom. Znižovanie a zdvíhanie sa vykonáva zmenou rohov diamantu.
Pohon kosoštvorcových mechanizmov môže byť:
- mechanická;
- hydraulické;
- elektrická;
- manuál.
Pomocou týchto zariadení je možné zdvíhať náklad s hmotnosťou do 1, 5 t. Dizajn je malý, spoľahlivý, umožňuje zdvíhať náklad do značnej výšky. Nevýhodou je pomerne vysoká cena.
Kombinované pákové skrutkové výrobky sú kombináciou kosoštvorcového a pákového zdviháka. Sú nadrozmerné a majú malú začiatočnú výšku. Nevýhodami sú nízka stabilita a nedostatočná tuhosť.
Opísané druhy môžu byť pripisované zariadeniam na použitie hlavne v každodennom živote. Každá verzia je reprezentovaná rôznymi výkonovými modelmi. Takže skrutkový mechanizmus, ktorý sa používa v stavebníctve, má veľké rozmery a môže zdvihnúť veľmi veľkú váhu.
Výber skrutkových výťahov
Zariadenie sa vyberie s prihliadnutím na plánovaný rozsah práce a po potrebných výpočtoch. Voľbou zdviháka sa najprv rozhodnite, či máte dostatok sily na použitie mechanického zariadenia alebo potrebujete elektrický pohon.
Ak sa má náklad zdvihnúť manuálne, výpočty sa nevykonajú, ale ak sa majú vykonať vážnejšie úlohy, vypočíta sa skrutkové zariadenie. Výpočty sú redukované na určenie požadovaného výkonu. Na tento účel používajú kalkulačky, ktoré ponúka viacero stránok.
Aj pri výbere zdviháka je potrebné venovať pozornosť jeho hlavným vlastnostiam - pracovnému zdvihu a výške zdvihu. Pre hydraulické zariadenia je dôležitý prevodový pomer, ktorý závisí od sily prenášanej na rukoväť a od výkonu elektromotora.
Najčastejšie medzi motoristami jacks sú mechanické zariadenia. Majú jednoduchý dizajn, lacný, nenáročný na podmienky skladovania a prepravy, ľahko opraviteľné.
Najobľúbenejšie sú však kosoštvorcové zdviháky, pretože prevažná väčšina ruských vozov je nimi vybavená. Ak potrebujete kúpiť nové zariadenie, zistite hmotnosť svojho vozidla a zdvihnite zdvihák s príslušnou kapacitou. Nákup zariadenia s malým okrajom a nezabudnite, že silnejšie mechanizmy majú väčšiu hmotnosť a veľkosť, preto potrebujú viac miesta v garáži a kufri.
Je lepšie kupovať domáce konektory, pretože v porovnaní so zahraničnými partnermi je rozdiel vo funkčnosti malý a náklady sú oveľa menšie. Okrem toho servisné strediská, ktoré opravujú dovážané zariadenia, nie sú v každom veľkom meste.
Ak je pod spodnou časťou vozidla pomerne plochá plošina, každý zdvihák bude v zásade vhodný, ale ak sú k dispozícii drážky pre konkrétne zariadenie, budete ho musieť hľadať. Na zdvihnutie auta v garáži sa zmestí takmer akýkoľvek model s hydraulickým, mechanickým alebo elektrickým pohonom. V teréne sa odporúča použiť mechanický zdvihák s manuálnym pohonom.