Ak podzemná komunikácia prechádza cez cestnú trať alebo železničné trate, demontáž takýchto objektov môže byť veľmi ťažká a často nemožná. Na vyriešenie problému pomôže metóda pokládky rúrok. Implementácia tejto metódy je oveľa jednoduchšia a lacnejšia.
Tí, ktorí sa chcú dozvedieť, ako sa potrubia ukladajú do zeme bez toho, aby rušili zemné krytiny, demolujú budovy, pohybujú sa mobilné objekty, odhalíme špecifiká technológie. S nami sa dozviete, aké vybavenie sa používa v priebehu práce, akým spôsobom sa vykonávajú defekty.
Okrem titulnej techniky sme popísali alternatívne možnosti ukladania rúr do zeme pomocou bezvýkopovej technológie, pripojených schém, fotografií a video materiálov.
Čo je metóda vpichu?
Metóda prepichovania sa nazýva technológia, v ktorej môžete získať dieru bez vývoja a výkopu zhutnením.
Táto metóda je vhodná na pokládku oceľových konštrukcií. Priemer sa môže líšiť v rozsahu 100-500 mm, dĺžka diery - 30-50 m. Punkcia pod cestou je jednou z najpopulárnejších metód bezvýkopového ukladania komunikácií.
Usporiadajú teda podzemné vetvy vodovodného systému, kanalizačného systému, privedú hlavný plyn na miesto.
Manuálna defekt sa používa na položenie:
- komunikácie z kovu a plastu;
- prípady, keď sa potom položia plynové a vodovodné potrubia;
- puzdrá pre napájanie, telefónne káble atď
Prepich sa používa nielen v prípadoch, keď je potrebné prejsť diaľnicu alebo železničné trate bez vážnych následkov.
Metóda je vhodná na pokládku dier v studni (za predpokladu, že priemer tejto studne nie je menší ako jeden a pol metra), v prípade potreby drží suterén domu drôty pod nejakým relatívne malým predmetom atď.








Najčastejšie sa kontrolovaná punkcia vykonáva v hrúbke ílovitej pôdy pod rôznymi cestami, napríklad pod diaľnicou alebo železničnou traťou. Na tento účel použite napríklad tlakovú jednotku na čerpanie, napríklad na inštaláciu zariadenia Ditch Witch P80 .
Okrem toho budete potrebovať sadu expandérov, tyčí, hláv a iných nástrojov, s ktorými môžete vykonávať vŕtacie operácie.
Použite hydraulickú stanicu. Potrebné pôsobenie sily je zabezpečené hydraulickým valcom, prípustný výkon jednotky je okolo 36 ton. Prevádzka stanice by mala poskytovať spaľovací motor. Ak chcete sledovať priebeh prác v teréne, použite prostriedky bezdrôtového umiestnenia.
Zoberme si napríklad poradie fungovania lokalizačného zariadenia Eclipse . Vo vŕtacej hlave je umiestnená sonda, ktorá prenáša informácie o priebehu vrtných operácií.

Informácie prichádzajú na lokátor. Tu sa analyzujú údaje, v dôsledku čoho sa stanoví presné umiestnenie vŕtacieho nástroja v zemi, uhol sklonu vŕtacej hlavy a súlad jej pohybu s pracovným plánom, ktorý bol vypracovaný skôr. Súčasne sa sleduje stav batérie sondy, z ktorej sa prijímajú informácie.
Hlava vrtáka je navrhnutá tak, že časť jej povrchu je skosená. To zlepšuje výkon, ale ovplyvňuje kvalitu práce.
V dôsledku skosenia pri pohybe v hrúbke zeme sa poloha hlavy bude neustále odchyľovať od vektora expozície. Obsluha musí neustále upravovať trajektóriu hlavy s odkazom na výsledky umiestnenia.
Aby sa prístroj mohol pohybovať presne v priamke, musí sa otáčať konštantnou rýchlosťou. Prvá fáza vpichu začína vo východiskovej jamke a je kompletná - v prijímajúcom. Namiesto vŕtacej hlavy je k zariadeniu pripevnený kužeľový expandér.
Toto zariadenie prechádza vytvoreným horizontálnym vrtom v opačnom smere, čo umožňuje jeho roztiahnutie a utesnenie stien.

Potom sa do výsledného dlhého otvoru vloží rúrka požadovaného priemeru alebo puzdro na položenie komunikácie. V závislosti od situácie je možné položiť nie jednu, ale niekoľko rúrok. Ďalšími krokmi sú tieto komunikácie a pripojenie k celkovému systému.
Počas prípravných prác je potrebné zvážiť aj skladovacie miesto rúrok, ktoré by mali byť umiestnené v blízkosti vrtného miesta.
Typicky miesto pre potrubia poskytuje blízko štartovacej jamy. Rozmery úložného priestoru závisia od dĺžky rúrok, ktoré môžu dosiahnuť šesť metrov. Je žiaduce, aby rúrky vybrané na pokládku boli skladované v horizontálnej polohe. To zjednoduší inštaláciu a zníži pravdepodobnosť poškodenia konštrukcie.
Okrem toho je potrebné zabezpečiť prístupové cesty do štartovacej jamy, aby ste mohli voľne dodávať materiály a vybavenie potrebné pre prácu.

Po prvé, predbežný prieskum pracoviska na zemi. Odborníci zároveň využívajú projektovú dokumentáciu, na základe ktorej, ako aj na základe výsledkov analýzy objektu, je vypracovaný plán realizácie defektov.
Ak je potrebné vykonať prepichnutie predmetu, ktorý je vystavený vážnemu dopravnému zaťaženiu (električkové trate, diaľnice, železnice, podchody atď.), Potrubia sa ukladajú v špeciálnych prípadoch.

Takýto prípad by mal mať priemer, ktorý je približne o 15 - 20 cm väčší ako rúrka, najprv položte prípad, potom do neho namontujte rúrky a vyplňte priestor medzi týmito komunikáciami roztokom, na ktorý sa dá použiť lacný cement M-100 . Puzdrá znižujú zaťaženie podzemných komunikácií a znižujú riziko poškodenia.
Hydro, vibračné prepichnutie a prasknutie
Rozlišujte hydraulické a vibračné raznice. V prvom prípade sa ako nástroj na dierovanie pôdy používa vodný lúč, ktorý sa pod vysokým tlakom vybije zo špeciálneho hrotu.
Tento spôsob je zvlášť účinný na nekohéznych pieskových pôdach ľahko erodovaných prúdom. To vám umožní vytvoriť otvor s priemerom asi 50 cm po minimálny čas. Maximálna dĺžka vrtu pri vodnej punkcii je 30 m.
Vibračná punkcia, ako už názov napovedá, sa vykonáva pomocou vystavenia vibráciám. V zariadení na vykonávanie prepichovania sa používajú zariadenia na tlmenie otrasov a vibrácií s patogénmi pozdĺžne orientovaných oscilácií.
Statické vtlačenie je kombinované s nárazom vibračných nárazových impulzov na zem. Metóda sa aplikuje na vodou nasýtenú a mierne vlhkú piesočnatú pôdu tak na pokládku rúr, ako aj na ich odsávanie. Priemer vrtu môže dosiahnuť 50 cm a jeho dĺžka - 60 m.
Metóda posúvania sa vykonáva pomocou zdvihákov, ako aj prepichovaním. Ale v tomto prípade sa potrubie posiela na zem s otvoreným koncom. V procese propagácie štruktúry sa v rúre z pôdy vytvorí hustý korok, ktorý sa potom odstráni.
Na tento typ práce sa používajú dve až osem výkonných hydraulických zdvihákov (200 - 400 ton), pre ktoré je potrebné namontovať opornú stenu s rámom a viečkom.

Počas posunu môže takéto zariadenie prejsť až 10 metrov pôdy a celková dĺžka jamky zvyčajne nepresahuje 80 metrov. Ak chcete položiť dlhšiu trasu, je rozdelená na samostatné úseky s dĺžkou maximálne 80 metrov.
Táto metóda tiež vyžaduje počiatočné a konečné vykopávky, v ktorých je nainštalovaná potrebná hydraulika.
Vniknutie do každej sekcie sa vykonáva dvakrát: v smere dopredu a potom v opačnom smere. Riadenie mechanizmov a kvalita tlačenia zabezpečuje obsluha, ktorá je v šachte.
Technicky je táto metóda zložitejšia ako obvyklá punkcia, ale môže sa aplikovať na takmer akúkoľvek pôdu. Priemer konštrukcie môže byť až 172 cm Vzorka jadra vytvorená vo vnútri rúrky sa môže odoberať manuálne alebo mechanizovanými prostriedkami.
Výhody metódy prepichovania
Dopyt po metóde prepichnutia je spôsobený jeho významnými výhodami v porovnaní s inými možnosťami vykonávania tohto typu práce. Napríklad defekt je k dispozícii v ktoromkoľvek ročnom období, vysoká alebo nízka teplota vonkajšieho vzduchu a pôdy v skutočnosti nezáleží.

Inštalácia nevyžaduje použitie bentonitového roztoku, prívod vody alebo vŕtanie bahna do studne. Je to kompaktná a výkonná jednotka, ktorá je vybavená spoľahlivým elektrickým bezpečnostným systémom. Nie je ťažké dodať objekt a nainštalovať. Kompaktné rozmery zároveň neinterferujú so zariadením na prevádzku s vysokými výkonovými indexmi.

Termíny práce sú tiež menšie ako pri použití iných metód. Aj keď sa na mieste, kde sa vykonáva defekt, zvyšuje hladina podzemnej vody, nie je potrebné vykonávať opatrenia na odvádzanie vody z miesta.
Počas prechodu expanzného kužeľa sú steny výkopu tiež zhutnené, takže v tomto ohľade nie sú potrebné žiadne ďalšie práce.
Prepichnutie pri rôznych objektoch
Zložitosť a rýchlosť tohto typu práce do značnej miery závisí od podmienok, t. na teréne a vlastnostiach objektu, pod ktorým sa defekt vykonáva. Na vŕtanie pod železničnou traťou sa zvyčajne vyžaduje pomerne vážna vôľa. Po prvé, musíte koordinovať vŕtanie s množstvom železničných služieb.

V Rusku musíte kontaktovať útvary ES, SHC, RCS NODG, IF a ďalšie služby JSC RZD. Je povinné uzatvárať zmluvy o údržbe technického dozoru, ako aj o inštalácii bezpečnostných balíkov. Všetka výkonná dokumentácia musí byť odsúhlasená a poskytnutá železničným orgánom.
Balík dokumentov sa prenesie do vzdialenosti dráhy na konci cyklu prác na pokládke rúrok. V mestách je pri kladení nových komunikácií veľmi žiadaný defekt pod cestnou komunikáciou, najmä v miestach s historickými pamiatkami.
Spôsob umožňuje nielen udržanie obvyklej premávky na cestách, ale aj zabránenie zničeniu starej dlažby, ak je potrebné položiť potrubia pod tieto úseky.
Obnovenie takéhoto objektu môže byť ťažké a niekedy nemožné. V chatových osadách Vám umožňuje komunikácia pomocou metódy punktuovania vykonávať všetky práce s minimálnym poškodením už dokončených objektov: ciest, plotov a pod.
Vyhodnotenie alternatív
Okrem metódy kontrolovanej punkcie existujú aj iné možnosti komunikácie zariadenia v hrúbke pôdy bez zákopov zariadenia. Niekedy môže byť alternatíva prijateľnejšia ako punkcia, to všetko závisí od konkrétnej situácie.
Horizontálne smerové vŕtanie, ktoré sa nazýva aj smerové vŕtanie, sa používa na kladenie tlakových a netlakových potrubí. Vŕtanie týmto spôsobom sa vykonáva zo zeme. Priemer otvoru by mal byť odoberaný o 30-50% väčší ako rozmery rúrok, ktoré majú byť v ňom umiestnené.
Otvor sa nerozširuje okamžite, ale v niekoľkých stupňoch. Využíva bentonitový roztok, ktorý je zmiešaný s uvoľnenou pôdou a uľahčuje jeho odstránenie z valca. Okrem toho sa táto pracovná kvapalina používa na chladenie vŕtacieho nástroja a neskôr vytvára vrstvu na stenách bane, ktorá ich chráni pred zničením.
Na čerpanie použitého bentonitového roztoku sa používa ilosos. Po prečerpaní musí byť odpadový roztok odvezený na skládku na recykláciu. Ak je práca vykonaná správne, výsledkom je čistá studňa so silnými stenami.
Vrtné súpravy pre tento typ práce majú rozdielne charakteristiky, ako sú krútiaci moment a ťažná sila. Dĺžka rúr, ktoré budú položené v hrúbke zeme, ktorá môže dosiahnuť 1000 metrov, závisí od toho.
Prípustný priemer rúrok je 120 cm Horizontálnym vŕtaním je možné položiť kovové a plastové rúrky.
Vŕtanie sa vykonáva po vopred vypočítanej trajektórii, pohyb vŕtacieho nástroja je riadený lokalizačným systémom. Uhol vŕtania sa môže meniť v rozsahu 26-34 stupňov.
Ďalším dôležitým indikátorom pri použití HDD je ohýbanie tyčí, ktoré môžu byť 6-12%, závisí od ich typu. Ďalšou populárnou metódou bezvýkopového kladenia rúrok je vŕtanie vrtákov . Na jeho vykonanie použite špeciálnu hydraulickú inštaláciu, ktorá funguje ako zdvihák.
Po prvé, aby štartovacie a dokončovacie jamy. Hĺbka každého z nich by mala byť o jeden meter hlbšia ako úroveň potrubia. Vo východiskovej šachte spodná hydraulická inštalácia, ktorá otáča šnekom a nútenou rúrou. Výsledkom je, že časť pôdy sa odstráni a pre potrubie sa získa studňa.
Potom nainštalujte potrubia, puzdrá atď. Maximálna dĺžka pásu je zvyčajne len 100 metrov, ale priemer komunikácie môže dosiahnuť 172 cm, ukazovatele do značnej miery závisia od typu pôdy, na ktorej sa vykonáva vŕtanie.

Na riadenie práce pri vŕtaní vrtáka používajte laser, ktorý poskytuje správny uhol sklonu vrtáka a tiež umožňuje sledovať smer vŕtania s vysokou presnosťou. Po dosiahnutí cieľovej jamy sa šnek odvádza z výsledného vrtu v opačnom poradí.
Microtunnelling je vysoko presný spôsob bezvýkopového ukladania komunikácií, ktorý sa vykonáva pomocou špeciálneho tunelového štítu.
Pre pohyb zariadenia používajte zdvíhaciu stanicu s vysokým výkonom. Ovplyvňuje stĺpec železobetónových rúr, ktoré sú pripevnené k štítu. Postupne sa zväčšuje dĺžka vrtu, takže dĺžka stĺpika sa zvyšuje zväčšením železobetónových konštrukcií.

Táto metóda tiež vyžaduje predbežnú prípravu dvoch jamiek, pričom vzdialenosť medzi nimi sa môže pohybovať v rozsahu 50 - 500 metrov. Inštalácia zdvíhania by mala byť spustená do štartovacej jamy do hĺbky, ktorá zodpovedá úrovni položenia komunikácie. Ak je dĺžka jamy väčšia ako 200 metrov, zvyčajne sa používa stredná zdvíhacia stanica.
Štít tunela uvoľňuje pôdu, ktorá sa vymyje vodou alebo bentonitovým roztokom prúdiacim cez prívodné potrubia. Odpadová kvapalina zmiešaná s pôdnymi časticami sa prenáša na zbernú nádrž pozdĺž vodovodných potrubí. Po vstupe tunelárskeho štítu do cieľovej jamy možno prácu považovať za ukončenú.

Vybavenie demontované a odstránené. Metóda mikrotunelingu sa môže použiť nielen na montáž železobetónu, ale aj oceľových rúr. Для контроля правильности выполнения работ используется навигационная система, состоящая из лазера, мишени и измерительного колеса.
Для длинных участков (более 200 м) эффективной считается электронная лазерная система, снабженная гидростатическим уровнем, который дает точные сведения о глубине прокладки труб независимо от температуры воздуха внутри конструкции.
Тонкости выбора подходящего способа
Способ прокладки коммуникаций с помощью горизонтального бурения выбирают еще на стадии проектирования конкретного процесса. Если бестраншейная прокладка труб будет выполняться в рамках строительства какого-то объекта, например, жилого дома, то работы могут стать частью общего строительного проекта.
При проектировании учитываются следующие сведения:
- длина коммуникаций, которые необходимо уложить бестраншейным способом;
- диаметр футляра или трубы;
- материал, из которого изготовлены коммуникации;
- глубина, на которую необходимо уложить трубы;
- тип трубопровода (напорный или безнапорный);
- возможность для монтажа стартового и финишного котлованов подходящей глубины;
- подъездные пути к месту проведения работ;
- наличие достаточно просторной площадки для хранения материалов, техники и т.п.;
- уровень пролегания грунтовых вод;
- другие геологические особенности участка;
- план расположения уже имеющихся на участке коммуникаций.
В процессе строительства иногда необходимо изменить уже составленный проект. Это может быть вызвано желанием сократить расходы, используя, например, пластиковые трубы вместо стальных. Кроме того, план расположения подземных коммуникаций на объекте не всегда оказывается достаточно точным.

При выполнении работ могут обнаружиться такие неучтенные трубы или кабели. Все эти моменты могут потребовать изменений в проекте, а это может сказаться и на решении о способе бурения.
Если глубина прокладки коммуникаций невелика, возникает опасность просадки верхнего слоя грунта, особенно, если при бурении использовался бентонитовый раствор. В таких случаях лучше отдать предпочтение горизонтальному шнековому бурению.
Очень часто метод бурения определяется тем, какая именно техника имеется в распоряжении организации, выполняющей заказ.
Например, если строители располагают домкратами или установкой для горизонтального направленного бурения, то ему и будет отдано предпочтение перед методом прокола. Чаще всего такие изменения продиктованы соображениями экономической выгоды.
Závery a užitočné video na túto tému
Наглядно процесс работы установки для выполнения управляемого прокола представлен в видеосюжете:
Управляемый прокол – высокоточный и относительно недорогой способ проложить коммуникации под дорогой или другим объектом . При этом важно правильно спроектировать все работы и точно соблюдать технологию.
Хотите сообщить об интересных фактах, связанных с прокладкой труб по технологии прокола? Появились вопросы в процессе ознакомления с представленной информацией? Napíšte poznámky do bloku pod textom článku.