Pomôžte rozvoju stránky a zdieľajte článok s priateľmi!

V každodennom živote a profesionálnych činnostiach je často potrebné zdvíhať bremená do výšky, ale ak zdvihnete krabicu s paradajkami, bude to dosť jednoduché, potom nie každý dokáže zvládnuť to isté množstvo skrutiek.

Ručný navijak je potrebný na zdvíhanie bremien do výšky.

Na tieto účely sa používa ručný navijak, ktorý dokáže zvládnuť aj bezmocných 5 osôb.

Prehľad navijaka

Najčastejšie sa bubnové navijaky používajú v každodennom živote, ako napr sú celkom jednoduché a spoľahlivé v prevádzke. Ich zariadenie je tak primitívne, že je takmer nemožné niečo rozbiť, ale hrubá oceľ, ktorá sa používa, odoláva tonám zaťaženia bez najmenšej deformácie. Najčastejšie ich možno vidieť na všetkých druhoch priemyslu, automobilov a práve pri organizovaní stavebných prác.

Zariadenie je interný mechanizmus navijaku.

Jeho štruktúra môže byť vnútorne založená na hviezdičkách alebo na princípe červa. V závislosti od zvolenej možnosti a vykonaných interných procesov. Najobľúbenejšie možnosti pre prevodovky s prevodmi rôznych veľkostí, pretože Toto zobrazenie umožňuje aplikovať minimálnu silu na dosiahnutie maximálnych výsledkov. Jediným negatívom je prítomnosť veľkého počtu častí zvnútra, čo je dôvod, prečo prevodovka často zlyhá.

K dispozícii je aj verzia ručného navijaku v primitívnejšej verzii, ktorú možno vyrobiť na mieste. Za týmto účelom stačí do zeme prejsť 50 cm alebo dlhšiu dĺžku potrubia a do hornej časti pripojiť kábel. Pomocou páčidla, šrotu alebo rezania z lopaty sa konštrukcia aktivuje (uchopovač je medzi káblom a rúrou) av tomto prípade sa bude musieť vynaložiť veľa úsilia, ale účinnosť aplikácie sily sa niekoľkokrát zvyšuje. Tento dizajn je veľmi obľúbený u majiteľov áut, ktorí milujú extrémny odpočinok mimo civilizácie. Nie je možné ho nazvať plnohodnotným navijakom, ale hlavnou funkciou je 100%, okrem toho v obzvlášť ťažkých situáciách to pomohlo tisícom ľudí dostať sa z ťažkej situácie.

Robiť to navijak sám

Kreslenie domáce navijak.

Urobiť ručný navijak vlastnými rukami nie je ťažké, ak existuje podrobný opis zariadenia. Existuje mnoho možností, ale všetky sú pevne upevnené na povrchu. Najbežnejší typ bubnového navijaku, na ktorom je kábel navíjaný manuálnym otáčaním prevodovky.

Na výrobu budú potrebné nasledujúce nástroje a materiály:

  • profilovaná rúrka;
  • okrúhla trubica;
  • oceľový plech 3 mm;
  • vlásenky M10-12 o 24 cm;
  • rúrky s priemerom 14 mm;
  • veľké a malé hviezdičky;
  • náboj;
  • orechy;
  • paže;
  • kábel s karabínou;
  • elektrická oblúková zváračka;
  • bulharská;
  • maľovať;
  • kľúča.

Celá postupnosť práce je nasledovná:

Schéma zapojenia profilových rúrok pre ručné navijaky.

  1. Profilová rúra je rezaná podľa výkresu. Pre konštrukciu kolmých spojov je potrebné vykonať šikmé rezy v uhle 45 stupňov, po ktorých sa plocha spoja zväčšuje a zvyšuje pevnosť.
  2. Oceľ je teraz zváraná a všetky zvary sú ťahané. Pomocou brúsky s kotúčom na brúsenie sa zo švov odstránia všetky prebytky, takže ďalšia operácia môže byť bez problémov.
  3. Teraz môže byť rám natretý hrdzavým náterom. Niekedy v rovnakom štádiu je povlak najprv potiahnutý špeciálnym základným náterom a až potom náterom, ktorý navyše zvyšuje odolnosť voči všetkým druhom nárazov.
  4. 2 ideálne kruhy s priemerom 30 cm sú vyrezané z oceľového plechu a v strede každého z nich je vytvorený otvor pre kruhovú rúru (hriadeľ). Kruhy sú pripevnené a vzájomne upevnené, po ktorých je v nich vytvorených 6 otvorov vo vzdialenosti 7 cm od stredu. Všetky otvory sú ekvidištančné, takže neskôr nie je žiadny rozdiel v prevádzke.
  5. Čapy sú vsadené do otvorov a pripevnené na dno maticami, po ktorých je na každý gombík nasadená trubica. Dĺžka rúrok by mala byť iba 20 cm, ale nie dlhšia a kratšia. V rovnakom štádiu v strede výsledných kruhov sú pevné náboje na závitovom spoji.
  6. Celý dizajn bubna je pripojený na 1 systém. K tomu stačí nainštalovať posledné kolo na kolíky a vytiahnite matice. Pre istotu môžete použiť poistné matice.
  7. Mimo bubna je pripevnená veľká hviezdička a samotný bubon je namontovaný na hriadeli. Hviezdička môže byť ľubovoľná až po motocykel, ale nevyhnutne trvanlivá. Na tie časti bubna, ktoré vyčnievajú smerom von, sú náboje pripevnené, aby sa bubon upevnil k rámu.
  8. Bubon je namontovaný na ráme a utesnený nábojmi a skrutkami. pretože V každom prípade je platforma potrebná, potom môžete v prípade potreby namontovať ďalší motor, aby sa navijak vrátil do činnosti, ale môžete ho ponechať aj na rukoväti. Rukoväť sa používa a je pripojená priamo na malú hviezdičku, ktorá má ideálnu pohyblivosť.
  9. Reťaz je vyhodená cez 2 hviezdičky a napätie by nemalo byť príliš silné. V tom istom štádiu musíte navinúť kábel na bubon a na samom konci zaistiť karabínu.
  10. Posledná fáza. Doska je vyrezaná z ocele, ktorá uzatvára maximálny priestor bubna tak, že počas prevádzky nie sú žiadne komplikácie.

Najdôležitejšou vecou v práci je dosiahnuť maximálnu kvalitu.

Pomôžte rozvoju stránky a zdieľajte článok s priateľmi!

Kategórie:

Nástroje