Pomôžte rozvoju stránky a zdieľajte článok s priateľmi!
Moped domáce s motorom z motoblock: podrobné foto reportáž o tom, ako moped s vlastnými rukami.
Zabralo to kompaktný moped, aby ho bolo možné prepravovať v kufri auta. Na stavbu mopedu bol použitý štvortaktný benzínový motor Rato R210 s kapacitou 7 hp pri 4200 ot./min
Prevod bude priamy cez odstredivú spojku, použijú sa 2 predné kolesá z skútra s kotúčovou brzdou.
Nasledujúca fotografia krok za krokom montáž samo-moped.
Z rúr zvaril rám, časť prednej vidlice bola prevzatá z kolobežky Honda Dio, vyskúšanej na kolesách a motore.
Po preskúmaní výrobných riešení pre reťazový prevod som sa rozhodol urobiť prevodový pomer 4, 0 až 1. Hviezda riadenia bola prevzatá z mravca skútra, ale nenašiel som chrbát poháňaný správnym počtom zubov a pod 428.
Hnaná hviezdička musela robiť od nuly. Na vŕtacom stroji v kovovej doske 4 mm hrubé, vyvŕtané otvory.
Mlecie otvory.
Vytvorte zuby.
Skúste na reťazi.
V konečnom dôsledku pre tvrdosť hviezdy.
Napínač reťaze.
Pôvodne bolo pozastavenie neplánované, ale po prvých skúškach sa rozhodlo, že bude aspoň nejaký druh pozastavenia.
Vytvorenie suspenzie.
Tlmiče nárazov od firmy Alpha.
Testy v dedine prešli úplne dobre, jazdili 40 kilometrov naraz, moped ide po prašnej ceste dokonale, veľmi jemne. Spojka nie je vyhrievaná, motorový ťah s týmto prevodom je dostatočný, vyvíja maximálnu rýchlosť okolo 60 km / h. Plný pocit trochu háčkované.
