Osvedčená autonabíjačka do auta: schematická postupná montáž samoobslužnej nabíjačky s fotografiou.
S nástupom mrazivých teplôt sa akumulátor vozidla vybíja rýchlejšie, ak batéria už nie je nová, potom sa môže vybiť v najnevyhnutnejšom momente, keď je naliehavé spustiť vozidlo a jazdiť.
V tomto prípade bude motorista záchranu nabíjačky pre batériu, môžete to urobiť sami, rovnako ako autor tohto domáce.
Vytvorenie nabíjačky pre autobatériu.
Obrázok znázorňuje schému nabíjačky do auta.
Tranzistory KT502 a KT503 môžu byť nahradené podobnými s rovnakým ziskom. Kondenzátor potrebuje značku MBM 0, 5mkf.
Ďalší použitý tyristor KU 202 L.
V garáži sa našiel starý transformátor, transformátor zo starej televíznej stanice by bol vhodný aj na domáce použitie.
Teleso odoberané z chybného regulátora napätia z televízora.
Na prístroji na spájkovanie textolitových dosiek.
Diódový mostík diód D 242, samostatne spájaný na doske textolitu, je navrhnutý pre prúd najmenej 10 ampérov.
Na odvádzanie tepla je na radiátore zasadený tyristor.
Na krabici som vyvŕtala otvory pre ampérmeter, ktorý je potrebný na reguláciu nabíjania, variabilný odpor a prepínač.
Zostavte nabíjačku do puzdra.
Na vstup 220V pripojíme zástrčku do zásuvky a pod výstupom pripojíme vodiče s krokosvorkami ku svorkám batérie.
Dávajte pozor! Zariadenie pracuje len pri záťaži, to znamená, že keď je už batéria pripojená k svorkám, na odstránených svorkách nebude žiadne napätie.
Táto autonabíjačka je používaná mnohými motoristami, jej výkon bol už niekoľkokrát testovaný.