Tipy pre výrobu vzduchového kompresora to urobte sami

Anonim
Vzduchový kompresor je zariadenie na striekanie farieb. Zvyčajne sa používa v dielňach a garážach na maľovanie automobilov alebo čerpacích kolies. Toto zariadenie si môžete kúpiť v špecializovanom obchode alebo si ho vyrobiť sami. Na rozdiel od továrenských modelov môže byť ručne vyrobené zariadenie efektívnejšie a vydrží oveľa dlhšie. Okrem toho sú náklady na vlastnú výrobu lacnejšie.

Jednoduchý domáci kompresor

Použitím príslušenstva z auta môžete vytvoriť kompresor s jednoduchým dizajnom. Ide o hotové elektrické zariadenie - zariadenie na čerpanie kolies . Kompresor má dve pozitívne vlastnosti:

  • Power. Zariadenie je schopné vytvoriť vysoký tlak až do 5 - 6 atmosfér, bez nadmerného zaťaženia motora. To je hlavná výhoda automobilových zariadení. Výmena kolies však trvá približne 10 minút. Preto sa práca vykonáva prerušovane, inak lacné zariadenia počas tejto doby sa môžu prehriať. Dôvod - nízky výkon automobilových kompresorov.
  • Performance. Za jednotku času je zariadenie schopné dodávať vzduch rýchlo a vo veľkých množstvách. Vďaka svojmu vysokému výkonu sa kapacita plní rýchlejšie a priame použitie stlačeného vzduchu robí prúd z dýzy silnejším.

Kombinovaný výkon a výkon pomôžu motoru s vysokou rýchlosťou a zariadením s objemovým piestovým systémom. Aby sa zabránilo prehriatiu zariadenia, musí sa vytvoriť dodatočné chladenie valcov. Niekedy sa pre pracovnú jednotku používajú turbíny. V každodennom živote sa časté používanie jednoduchých zariadení neuskutočňuje kvôli ich vysokým nákladom. Aby ste si nevybrali medzi výkonom a výkonom, použite prijímač.

Prijímač je kumulatívna kapacita . Pre priemyselné zariadenia sa ako prijímač používa oceľový valec. Pomerne silný, ale nie príliš produktívny kompresor pomaly napĺňa valec. V krátkom časovom úseku môže byť privádzaný objemový prúd vzduchu z prijímača, ale len vtedy, keď je k dispozícii dostatočný tlak. Po dodávke vzduchu musí obnoviť tlak. Týmto princípom fungujú všetky zariadenia. Pre kompresor s malým výkonom, bude robiť elektromotor z hračky. Takéto zariadenie sa často používa na prívod vzduchu do akvária.

Funkčný domáci kompresor

Na rozdiel od zariadení, ktoré sú vyrobené z automobilového príslušenstva, kompresor z chladničky beží nepretržite. Je to kvôli dobrému výkonu a výkonu. Navyše, pokiaľ ide o kvalitu, nie je to horšie ako modely z výroby. A ak existuje možnosť získať súčiastky zadarmo, potom prostriedky na výrobu takéhoto zariadenia budú trvať minimálne. Zariadenie je určené na maľovanie a čistenie, montáž pneumatík, dokonale zaisťuje prevádzku pneumatických nástrojov. Pre výrobu kompresora s napätím 220 V budú potrebné nasledujúce diely:

  1. Motorový kompresor zo starej chladničky.
  2. Tees, trubice na nalievanie oleja, hadice, armatúry, pnevmorazetki.
  3. Prevodovka, ktorá bude monitorovať tlak.
  4. Dva manometre.
  5. Receiver. Na tento účel je vhodný hasiaci prístroj alebo plynová fľaša, ktorá musí byť úplne prázdna. Môžete zvárať domáce nádoby z plechu a hrubé rúrky.
  6. Filter na čistenie vzduchu.
  7. Olej.
  8. Núdzový ventil.
  9. Štartovacie relé a tlakový spínač.
  10. Farba na kov.
  11. Páska, rukoväť a motorový olej.
  12. Kľúč a striekačka.

Montáž kompresora pozostáva z niekoľkých fáz:

  • Príprava motora . Motorový kompresor sa skladá z troch rúrok. Jeden má utesnený okraj a je určený na výmenu oleja. Dve ďalšie - otvorené, cez ne je vchod a výstup vzduchu. Na kompresor je aplikovaný prúd a je určované, cez ktorú trubicu vzduch vstupuje a z ktorej ide. Každá skúmavka je označená. Uzatvorená trubica je narezaná tak, že piliny neupchávajú. Olej vo vnútri je vypustený a na oplátku je naplnený motorom alebo syntetickým olejom. Postup sa vykonáva injekčnou striekačkou. Potom sa trubica uzavrie skrutkou. Predtým, ako ho priskrutkujete do otvoru, musíte ho zabaliť páskou na dym. Táto časť vrchu je ošetrená tesniacim prostriedkom a potiahnutá farbou alebo smaltom.
  • Príprava prijímača . Ako prijímač použite prázdny hasiaci valec po odstránení ventilu z neho. Odvzdušňovač sa naleje do plechovky a ponechá sa na požadovaný čas. Mimo nádrže je tiež očistená od nečistôt a hrdze. Keď je fľaša suchá, na otvor ventilu sa nasadí uzáver. V prípade potreby zasuňte adaptér do otvoru a upevnite priečny nosník. Tlakový spínač je nainštalovaný na hornom kovaní. T-kus s manometrom je na jednej strane spínača priskrutkovaný, na druhej strane je nainštalovaný bezpečnostný plyn. Škrtiaca klapka môže byť nahradená ventilom (pre manuálne uvoľnenie vzduchu). V prípade potreby použite adaptéry a natrite nádrž.
  • Zostava. Nádrž je inštalovaná na ráme, ktorý je zbieraný z dosiek na kolesách. Motorový kompresor je upevnený na nádrži a oddelený gumovým tesnením. Po prvé, benzínový filter je pripojený na vstupnú trubicu a až potom naftový. Vzduch tak bude chránený aj pred malým znečistením. Ak sa počas demontáže rúry deformujú, mali by sa rozšíriť. Aby zariadenie fungovalo správne, musí byť štartovacie relé nainštalované v správnej polohe, ktorá je vyznačená šípkou na jeho kryte. Pripojovacie body prepínacieho spínača, štartovacieho relé a tlakového spínača by mali byť chránené elektrickou páskou, keď nimi prechádza napájací zdroj. Výstupná trubica z kompresora je pripojená k prijímaču pomocou adaptéra. Za manometrom je namontovaná prevodovka s mokrým odlučovačom oleja. Potom namontujte hadicu, vybavenú pnevmorozhetkoy.

Vysokovýkonný kompresor

Ak predošlá verzia kompresora pre vás nie je dostatočne výkonná, to znamená zariadenia s vyšším tlakom a vysokým výkonom . Ako kompresor sa tu používa spaľovací motor, ktorého kľukový hriadeľ začína pracovať nie zo spaľovania paliva, ale z opačného procesu. V tomto prípade má skupina piestov zariadenia veľký rozsah bezpečnosti. Ako pohon pomocou elektromotora s kapacitou 3 kW, ktorý je možné zakúpiť za malú cenu. Alebo použite pracovný motor, odstráňte systém zapaľovania a nasávania, výfuk, štartovaciu skupinu a prevodovku.

  • Výfukové ventily musia byť vzduchotesné a sacie ventily musia mať pružiny mierne slabšie, aby vzduch voľne prúdil do piestov.
  • Do jamiek sviečok sú vložené armatúry s guľovými ventilmi. Prostredníctvom nich sa zvyšuje tlak.
  • Stlačený vzduch do prijímača sa privádza cez spoločné potrubie so štyrmi rúrkami pripojenými na rampu.

Toto zariadenie je schopné vytvoriť tlak 10 atmosfér. Veľmi hlučné.

Stredný vzduchový kompresor

Vzduchový kompresor so strednou kapacitou je vytvorený z plynového valca alebo hasiaceho prístroja . Na tento účel pripojte starý hasiaci prístroj (balónik) a výkonný auto-kompresor pre čerpanie kolies. Pri vlastnom zhotovení zariadenia musíte dodržiavať nasledujúce pravidlá:

  • Nie je možné použiť nádobu s mechanickým poškodením a koróznymi usadeninami.
  • Dizajn by mal byť dobre fixovaný.
  • Uistite sa, že vyrábať oceľ obreshetka. Je to potrebné, ak sa prijímač náhodne zlomí.
  • Je potrebné zabezpečiť tlak. Ak máte v pláne zvýšiť tlak na 5 atmosfér, potom jeho pevnosť by mala byť od 10 atmosfér.
  • Ak chcete automaticky vypnúť kompresor, keď tlak dosiahne maximum, nainštalujte senzor núdzového vypnutia. Alternatívne nainštalujte mechanický ventil, ktorý v prípade potreby vykoná núdzové odľahčenie tlaku.
  • Nemôžete odísť na dlhý čas prístrojom s vysokým tlakom, ak sa používa v zriedkavých prípadoch. Na udržanie tesnosti, dosť 0, 5 atmosféry.

Nezanedbávajte bezpečnostné opatrenia: nezabudnite na inštaláciu núdzových senzorov. Prečerpané koleso len prasklo, a ak oceľový valec exploduje, môžete získať ťažké zranenia.

Urobiť kompresor vlastnými rukami je jednoduché . Jeho dizajn môže byť jednoduchý alebo zložitý, hlavná vec je, na čo je a koľko ste ochotní minúť peniaze na svoju výrobu. Nezabudnite však, že zariadenie musí spĺňať požiadavky technickej bezpečnosti.