Pomôžte rozvoju stránky a zdieľajte článok s priateľmi!

V modernom energetickom priemysle sú rozšírené elektromagnetické štartéry.

Sú to zariadenia určené na opakované zapínanie a vypínanie elektrických zariadení.

Úlohou uvažovaného zariadenia je zatvoriť a otvoriť kontakty elektrických obvodov rôzneho výkonu pri napätiach do 440 V DC a 600 V AC.

Vo svojom dizajne majú:

  • určitý súbor pracovných kontaktov určených na napájanie elektrárne;
  • pomocné kontakty - určené pre riadiace obvody a signálne obvody.

Hlavné rozdiely medzi štartérmi a stýkačmi

Svojim konštruktívnym rozhodnutím sú stýkače podobné predchodcom. Vykonávajú rovnakú úlohu, slúžia rovnakému typu cieľov. Aby sme sa v tejto veci nestratili, navrhujeme zvážiť rozdiely medzi týmito zariadeniami.

Hlavný charakteristický znak možno pripísať prítomnosti silnej oblúkovej komory v stýkačoch. V dôsledku toho sa používajú v obvodoch, kde sú prítomné veľké prúdy, a majú oveľa väčšiu váhu vo vzťahu k elektromagnetickému štartéru.

Preto sú spúšťače, ktoré nemajú oblúkové komory, určené predovšetkým na prevádzku, kde prúdia malé prúdy. Ich pracovný rozsah je až 10 ampérov.

Ďalšou konštrukčnou vlastnosťou elektromagnetických štartérov je prítomnosť plastového puzdra, kde sú kontaktné podložky privádzané von. Naopak, väčšina stýkačov sa vyrába bez krytu. Pre izoláciu pred prachom, dažďom, ako aj náhodným kontaktom so živými časťami inštalovanými v ochranných boxoch alebo boxoch.

Ďalší rozdiel možno pripísať menovaniu elektromagnetického štartéra 380 V. Jeho úlohou sú spínacie obvody trojfázových motorov. Neoddeliteľnou súčasťou tohto zariadenia sú tri páry výkonov a jeden pár pomocných kontaktov. Prvé sú určené na pripojenie 3 fáz a druhé slúži na napájanie motora po uvoľnení tlačidla štart. Takýto algoritmus je celkom bežný a je vhodný pre veľký počet zariadení. V tejto súvislosti prostredníctvom týchto elektromagnetických zariadení pripojte rôzne technické jednotky a zariadenia.

Zvýraznite hlavné rozdiely :

  • kompaktnosť;
  • konštrukčné prvky;
  • vymenovanie.

Vzhľadom na podobnosť funkčnosti a plnenia sa niektoré spoločnosti v cenách niekedy nazývajú elektromagnetické ovládače - „malé stýkače“.

Zariadenie a princíp činnosti

Základom štartéra je indukčná cievka a magnetický obvod pozostávajúci z pohyblivých a pevných častí. Pevná časť je dno a je pripevnená k telu, zvršok je odpružený a je schopný sa voľne pohybovať.

Cievka je namontovaná v spodnej časti magnetického obvodu a hodnota stýkača sa mení v priamom pomere k jeho vinutiu. Cievky sú k dispozícii od 12 do 380 voltov.

Pokiaľ ide o hornú časť magnetického obvodu, existujú pohyblivé a pevné skupiny stýkačov.

Keď nie je žiadna energia, pružiny stláčajú časť magnetického obvodu vyššie. V tomto prípade sú kontakty v pokojovom stave alebo v počiatočnom stave. Keď sa na cievku privedie napätie, vytvorí sa elektromagnetické pole, pri ktorom sa pritiahne horná časť jadra. V dôsledku toho kontakty zmenia svoju pozíciu.

Pri odstraňovaní napätia sa systém vracia do pôvodného stavu . Kontakty sa zatvoria, keď sú napájané a otvorené, keď sú odstránené. Elektromagnetický štartér pracuje na priamych aj striedavých prúdoch, pokiaľ parametre nie sú väčšie ako parametre špecifikované výrobcom.

380 schéma zapojenia motora

Bude to o pripojení asynchrónneho elektromotora, keď sú vinutia spojené s hviezdou alebo trojuholníkom v sieti 380 V.

Pre normálnu prevádzku motora nie je potrebný nulový vodič (N), ale ochranný (PE) je povinný: slúži na ochranu spotrebiteľa pred úrazom elektrickým prúdom, keď sa jedna z fáz rozpadne na puzdro.

Štartovacia cievka je napájaná cez fázy L1 a L2. L1 sa pripája priamo a L2 cez tlačidlo „stop“ - 2, „štart“ - 6, tlačidlo tepelného relé - 4, ktoré sú navzájom zapojené v sérii.

Keď stlačíte tlačidlo "štart" - 6, cez tlačidlo 4 tepelného relé, napätie L2 prejde na cievku 5. Potom nasleduje ťahanie jadra a kontaktná skupina 7 je uzavretá pri zaťažení elektromotora M, v dôsledku čoho je aplikovaný elektrický prúd zodpovedajúci 380 V.

Keď je štartovacie tlačidlo vypnuté, tento obvod nie je prerušený a prúd prechádza cez mobilnú jednotku - 3, ktorá sa zatvára, keď je jadro zatiahnuté. V prípade nehody sa aktivuje tepelné relé 1, kontakt 4 sa preruší a cievka sa vypne. Vratné pružiny vrátia jadro do svojej pôvodnej polohy. Napätie sa odstráni z núdzovej sekcie pri otvorení skupiny kontaktov.

Pomôžte rozvoju stránky a zdieľajte článok s priateľmi!

Kategórie: