Všeobecné informácie
Podľa konštrukcie sú tieto zariadenia ostnaté. Dnes existuje mnoho rôznych transformácií zariadení a mali by byť vybraté správne. Vo väčšej miere kvalita práce určuje hmotnosť jednotky. Najfunkčnejšie markízy môžu byť zavesené len na ťažkých kultivátoroch alebo stredne ťažkých jednotkách. Ak je kvalita, jednotka nedáva požadovaný výsledok, musíte dodatočne zakúpiť kolesá s úchytkou.- Štandardnými zariadeniami sú kovové kolieska s hrotmi, ktoré sa zakryjú do zeme a prepletú s ním chodiaci traktor. Ak chcete, aby sa prípravky sami, musíte poznať ich zariadenie, ktoré bude vážne pomáhať kresby a diagramy. Budete musieť určiť priemer vrchlíka, vybrať materiál výroby a samozrejme vyzdvihnúť potrebné nástroje. Prvá vec, ktorú potrebujete, je zvárací stroj a brúska.
- Najprv určíme veľkosť svietidiel. Ich výška a šírka závisia od úloh, na ktoré sú háky namontované na chôdzi traktora. Musíte tiež vziať do úvahy požiadavky na hmotnosť zariadenia, pretože kolesá sú upravené na zlepšenie spojenia motobloku so zemou. Na to potrebujeme kolesá s pevnou hmotnosťou, ktoré by motorový blok mohol chýbať. Minimálna hmotnosť kolies je 20 kg. V prípade potreby sú zavesené závažia na háčiky pôdy. To je potrebné na dosiahnutie najlepších výsledkov, alebo sa použije v prípade, keď hmotnosť nedosiahne normu.
Nezávislá výroba háčikov
Najjednoduchší spôsob, ako možno, je, aby sa výstupky z nepotrebných diskov z automobilových kolies. Pomocou zváracieho stroja sa na disky pripevní polovica hriadeľa, na ktorú sa potom nasadí ložisko. Štvorcové kovové dosky sú navarené na ráfiky automobilu tak, aby sa dotýkali okrajov ráfika.- Potom sa dosky priskrutkujú k ráfiku. Ďalšie zuby sú vyrobené - oceľové háčiky, ktoré sa dostanú do zeme. Na tento účel potrebujete oceľový plech, napríklad roh, ktorý je narezaný brúskou na kusy, a z týchto častí sú zvárané rovnaké zuby, ktoré sú vyrobené v továrni. Výsledné háčiky sú umiestnené na ráfiku kolesa od seba 15 cm.
- Samonosné háčiky môžu byť vyrobené zo starej plynovej fľaše. Z neho sa odrežú dva disky na ráfiky kolies 5-7 cm široké a 30 cm vysoké, potom sa tie isté operácie vykonávajú rovnako ako u diskov.
- Na zlepšenie výkonu koliesok s háčikmi je možné na každý hák navariť ešte jeden zub a predĺžiť zuby až o 60 cm, pričom je vytvorená os: kovová doska je pripevnená k jednému ráfiku, na ktorý bude táto os umiestnená.
- Nohavice môžu byť vyrobené z akéhokoľvek tvaru guľatiny. Hlavná vec je zvoliť šírku a priemer budúceho kolesa s háčikmi. Veľkosť kolesa sa určuje funkčne, to znamená na základe účelu použitia na výkonovom bloku.
Pre "Nevu"
Motoblock každá značka má namontované možnosti, viac ako iné vhodné pre jeho dizajn. Lepšie je samozrejme získať univerzálny motoblok, pre ktorý sú vhodné takmer všetky markízy. Pre Nevu sú kolesá vyrábané s brúskou Ø 340 × 110.
Podľa konštrukcie sú tieto oká trochu viac, ako tie, ktoré sme sami opísali. Musíte postupovať podľa vyššie uvedených pokynov, ale vyberte si ráfiky iných veľkostí. Výška kolesa pre háčik Nevy by mala byť 340 mm, šírka domáceho zariadenia - 110 mm.
Pre "Centaur"
Nohavice pre motoblok tejto značky sa líšia len veľkosťou. Opísali sme vyššie rozmery, na ktorých bolo potrebné navigovať, premieňať staré kolesá na oká pre Nevu. Rovnaká schéma sa používa na výrobu kolies s háčikmi veľkých veľkostí. Voliteľná výška kolies 450 mm. Šírka kolesa by mala byť 110 mm, ako aj pre Nevu. Takéto háčiky sú vhodné pre motoblok Centaur 2060 a 2090 a jednotky s podobnými parametrami. Továrna verzia bude stáť asi 30 dolárov.
Pre "bizón"
Motoblock tejto značky je ťažké profesionálne vybavenie, a to môže byť inštalovaný to najlepšie z dostupných príloh. Aby „Bison“ dokonale vstúpil na zem, potrebuje uzemňovacie oká. Štandardné zariadenia, ktoré sa zmestia, majú pneumatiku 200 mm a výšku 700 mm. Kolesá tejto šírky sa nosia len na ťažkých ojoch a okrem Bison JRQ78 a 79 sú vhodné aj pre Centaur 1070D, Aurora 101 a Aurora 81, Zirka LX1080D a 1090. Vzdialenosť medzi háčikmi je 14, 5 cm. Náboj kolesa má priemer 60 mm. Na chodec šaty s dodatočným nábojom.
Popis a rozmery háčikov
Ťažké oje - najvhodnejšie na prácu na ťažkých pôdach, a preto háčiky s väčšou šírkou a výškou sú vhodnejšie na spojenie jednotky s pannou alebo veľmi zanedbávanou pôdou. Pri prácach s vysokou zložitosťou na kolesách upevnite závažie.
Rozmery háčikov sa líšia v rozsahu 310 - 700 mm na výšku a 100 - 200 mm na šírku. Motoblock Salute sa zmestí do škrabáka 500 × 100 mm a 500 x 200 mm. Tieto sú funkčné spolu s pluhom. Rovnakú veľkosť si môžete kúpiť s činidlom na váženie piesku tak, že namontovaný pluh môže orať pôdu hlbšie. Ak sú háčiky 500 × 200, váženie môže vykonať sám. Kolesá s háčikmi o veľkosti 700 × 130 mm sú umiestnené na bežiacom traktore pre prácu s kopcami, plochými frézami a bagrom.
Nohavice na "Bison"
Okrem tých, ktoré sú opísané vyššie, háčiky s rozmermi 700 x 100 mm sa zmestia do ťažkého motorbloku Bison JRQ78 a 79. Ich šírka je menšia a okrem ťažkých sa dajú použiť aj so stredne ťažnými odnožami.
Háčiky na "Bison" fit "Neva". Veľmi žiadané háčiky tejto veľkosti, len vďaka najlepšej kompatibilite. Kolesá 700 × 200 sa môžu nosiť len na ťažkých strojoch a sú určené na spracovanie panenskej pôdy. Kolesá 700 × 100 sú vhodné pre priemerné potreby poľnohospodára, môžu byť bezpečne uskladnené a namontované na inom motobloku, keď už existujúci zastaraný, a to aj pri slabšej kapacite. Nohavice 700 × 100 budú stáť okolo 70 USD.
Jednoduché háčiky
Pre výrobu potrebujete:
- Hrúbka oceľového plechu 4 - 5 mm pre ráfiky kolies.
- Hrúbka oceľového plechu 6−8mm pre háčiky.
- Zvárací stroj.
- Bulharský.
- Vŕtačka alebo výkonný vrták.
Z tenšieho plechu sa vyrežú dva identické disky. V strede náboja je vytvorený otvor a montáž na skrutky kolesa. Pozdĺž vonkajšieho okraja sú vyrezané pílovité výčnelky s hĺbkou 10 cm. Trojuholníkové háčiky s odrezanými rohmi sú vyrezané z hrubého plechu. Sú zvárané presne kolmo na rezy pílovými zubami.
Aj napriek nešikovnosti majú takto vyrobené háky samé o sebe veľkú výhodu - sú dostatočne ťažké na to, aby poskytovali silný záber aj pri ochabnutom alebo voľnom povrchu. Pri pohybe na základnom nátere a tam sa nedá hovoriť, takéto kolesá sú určené len pre prácu v teréne.
Ďalšou hospodárnou možnosťou je výroba oceľového kruhu Ø15mm. Volant z ventilu na plynovode sa môže použiť, ak je pár. Háčiky sú privarené k vonkajšiemu okraju, náboj je namontovaný v strede.
Pre ďalšiu výstavbu bude potrebné ráfiky. Takáto výrobná možnosť pre domáci motoblok je optimálna. Pri navrhovaní sú k dispozícii štandardné náboje kolies z auta a zakúpená celá sada štyroch kolies. Jeden pár pneumatík je nainštalovaný a druhý je potrebný pre ťažkú pôdu.
Uhol je 50 - 60 mm, rozrezaný na kúsky, ktoré sú o niečo širšie ako disky. V strede jednej strany brúsky je vyrezaný trojuholníkový rez 60 °.
Roh je vyhrievaný plynovým horákom a ohnutý do zárezu. Bod spájania sa dá trochu zvariť zváraním, aby sa dosiahla mimoriadna tuhosť. Výsledné polotovary sú privarené k vonkajšej strane kotúča, udržiavané v rovnakej vzdialenosti.
Zostava sa opakuje na druhom disku, nezabudnite na rovnakú vzdialenosť medzi rohmi. Teraz môžete rýchlo vymeniť gumené kolieska na oceľové háčiky a nebudú žiadne problémy so sedadlom, pretože kolesá sú rovnaké.
Konštrukcia kolies môže byť zjednodušená. Na tento účel odrežte horizontálnu časť (ráfik) a oceľové dosky sú zvárané. Táto možnosť je vhodná pre častú výmenu kolies na náboji rovnakého typu. Vhodné sú disky.
Samonosné háčiky komplexnej konštrukcie
Jednoduché, aby sa očka majú vlastnosti, ktoré sú ďaleko od dokonalosti. Predstavte si dizajn, ktorý nie je horší ako kvalita výrobkov z výroby .
Budeme potrebovať:
- Oceľový plech 4 - 5 mm pre centrálny kotúč.
- Oceľový pás so šírkou 50 mm a hrúbkou 4 - 5 mm pre vonkajšiu nosnú plochu. Bude tam šesť takýchto obručí. Vonkajšie krúžky kolesa ho robia silnejším a ťažším.
- Oceľová doska pre háčiky s hrúbkou 8 - 10 mm.
- Stroj na oblúkové zváranie, vŕtačky alebo vŕtačky, bulharský.
Pripojenia sa vyrábajú elektrickým zváraním, pretože sa plynový horák neohrieva.
Pretože priemer a šírka háčikov sú väčšie ako sedadlo pre bežné kolesá, nápravy sa predlžujú.
Je možné nastaviť meradlo, ktoré závisí od šírky riadkov na poli. Pohybom kolies s hákmi môžete nastaviť ľubovoľnú šírku a polohu prídavného zariadenia. Každé koleso váži najmenej 10 kg, čo znamená, že poskytuje silný záber na zemi.
Takéto kolesá nie sú zariadeniami na uvoľňovanie alebo orbu, aj keď existuje určité spracovanie pôdy. Ako uvoľňovacia fréza na ich použitie nebude fungovať, pretože potrebujete nezávislé miesto podpory. Ak nepotrebujete váhu háčikov, dizajn môže byť ľahší a otvorený. Tieto kolesá sa dobre ukazujú na „svetlých“, predtým uvoľnených pôdach. Kotúče s malým priemerom, ráfik je nesený na prelamovanej konštrukcii s pletacími ihlami z profilovaného oceľového plechu. Pri hákoch by hrúbka ocele nemala byť väčšia ako 8 mm. Každé koleso nie je ťažšie ako 7 kg.
Kombinovaný dizajn
Ak je zariadenie vyrobené samostatne a pôda nie je príliš komplikovaná, mali by byť vhodné. Háčiky môžete vyrobiť pomocou chráničov z traktora.
Vezmite polovice kolies z auta "Lada" . Vyberte si pneumatiky s dobrým behúňom z traktora. Striháme boky, dostaneme gumený uzavretý krúžok s dobrým behúňom. Polovice kolies sa otvárajú a po položení sa pneumatiky pevne skrútia. S takými tŕňmi bude možné pohybovať sa po ceste so zvinutou špinou bez strachu z jej uvoľnenia. Na mäkkej pôde zoraného poľa vás kolesá nespustia, ale ťahová sila bude nižšia ako v prípade kovového variantu.
Ak je potrebné, aby nielen kolesá boli húževnaté, ale aj aby sa pôda ďalej uvoľňovala v koľaji, vyrábajú sa háčiky typu nôž. Môžete si vytvoriť domáci ráfik na pripevnenie alebo zváranie kolies. Jedinou nevýhodou konštrukcie noža je to, že neumožňuje pohyb oje bežným spôsobom.
S pružinovým uvoľňovaním spolu s tradičnými tryskami sa šírka pôdy spracovanej počas prechodu zdvojnásobí, čo ušetrí veľa času.