Pomôžte rozvoju stránky a zdieľajte článok s priateľmi!

Tento typ zariadenia sa už dlhšiu dobu používa. Vo väčšine prípadov to možno vidieť počas práce na ceste. Pri vedení špeciálnych kladkostrojov sa vyžaduje pravidelné zásobovanie stlačeným vzduchom. S takou úlohou môže dobre zvládnuť pohyb dieselových kompresorov.

Takáto konštrukcia je tiež nevyhnutná pri bezvýkopovom pokládke rúrok, procese ich fúkania a tlakových skúšok, pričom sa zabezpečuje prevádzka pneumatických razidiel, pieskovania a iných analógov.

A tiež je možné použiť kompresory ako záložný zdroj na dodávku ďalšieho vzduchu v podnikoch. A pretože sú považované za autonómne a nezávisia od elektrickej siete, môžu byť dodané do akéhokoľvek stavebného projektu a môžu byť v krátkom čase uvedené do prevádzky.

Zariadenie a prevádzka dieselového zariadenia

Konštrukcia tejto jednotky môže mať dva typy kompresorových jednotiek:

  • Piest.
  • Skrutka.

Najobľúbenejšie sú zariadenia druhého typu. Mali by sa pripisovať mobilným objemovým kompresorom a fungujú týmto spôsobom. Prostredníctvom špeciálnych filtrov, ktoré sú vybavené vymeniteľnými časťami, sa taká jednotka začne nasávať vzduchom. V tomto bloku prebieha proces čistenia okolitého vzduchu a jeho odosielanie do multifunkčného regulátora. Až po takomto procese sa vzduchové hmoty dostanú do skrutkového bloku, kde budú zmiešané s olejom a potom stlačené.

Zmes, ktorá je výsledkom takýchto procesov, prejde špeciálnym chladičom, ktorý prejde na výstup dieselového kompresora. V tomto okamihu sa v odlučovači môže vyskytnúť separácia oleja s jeho prívodom do hotelovej skrutkovej jednotky. Jeho pohyb bude riadený ventilom v špeciálnom termostate, ktorý bude posielať malý alebo veľký kruh v závislosti od celkovej teploty. Ale skôr, ako sa olej dostane do bloku, dochádza k čisteniu z pevných inklúzií, ktoré prechádzajú pred týmito filtrami.

Konštrukcia dieselového kompresora zahŕňa aj:

  • Fan.
  • Motor (vnútorný alebo elektrický).
  • Ventil obsahuje minimálny tlak.

Skrutkovacia jednotka v zariadení bude obsahovať štyri rotory naraz:

  • Master.
  • Slave.

Sú umiestnené v zábere a sú zodpovedné za proces kompresie vzduchu, ku ktorému dochádza týmto spôsobom. Napriek tomu, že zuby v blokoch sú umiestnené v sieťovine, je vytvorená určitá kapacita medzi ich otvorenými dutinami v blízkosti puzdra skrutkového bloku, do ktorého je počas otáčok rotorov nútený dodatočný vzduch. Počas prevádzky sa zariadenie uzatvára v dutinách a znižuje celkový objem medzi nimi, čo vedie k prudkému zvýšeniu tlaku. Keď sa dosiahne požadovaná hodnota, stlačený vzduch začne prúdiť do výtlačného potrubia.

Ak chcete prejsť celým cyklom kompresie, musíte urobiť jednu otáčku hlavného rotora. Ak porovnáme skrutkovacie zariadenie s piestom, potom bude jasne zaznamenaný rozdiel v procese kompresie. V piestovom kompresore nastáva v dôsledku vratného pohybu piestu v samotnom valci.

Výhody a nevýhody skrutkových dieselových kompresorov

Medzi výhody možno identifikovať:

  • Vysoká spoľahlivosť a odolnosť.
  • Nízke vibrácie.
  • Malý proces prevádzkovej mzdy na použitie, ako aj údržba zariadenia.

Prístroj má okrem toho kompaktné rozmery, celkom kompletný a môže pracovať bez ďalších opráv 40 000 hodín bez toho, aby bolo potrebné vykonať príslušné opravy. Sú tiež vybavené vznetovým motorom novej generácie, ktorý sa bude líšiť v minimálnych nákladoch na palivo, čo robí náklady veľmi minimálnymi.

Konštrukčné vlastnosti zariadenia pomáhajú zabezpečiť ich nepretržitú prevádzku po dlhú dobu. V tomto momente nie je potrebné, aby sa osoba neustále kontrolovala. Tento typ dieselového kompresora bude produkovať vzduch v špecifickom rozsahu tlakov, čo pomáha spotrebiteľovi ušetriť ďalšiu energiu pri nákupe ďalšieho zariadenia.

Kritériá výberu

Pri kúpe mobilného dieselového kompresora by sa mali zohľadniť hlavné kritériá jeho výberu. Na začiatku by mal kupujúci venovať zvýšenú pozornosť typu pohonu. Ak chcete zariadenie používať na samostatnom stavenisku alebo pri opravách ciest, v blízkosti ktorých sa nenachádza žiadna elektrická sieť, potom stojí za to kúpiť naftovú jednotku. Môže fungovať na samostatnom mieste vo výstavbe. Môže fungovať v režime offline a nebude ovplyvnená dostupnosťou elektrickej siete.

Pre prácu v meste vytvorili elektrické modely kompresorov. Môžu byť pripojené k centrálnej sieti a môžu byť použité aj v spojení s kladivom, ako aj s inými druhmi stavebných a cestných zariadení.

Ak má niekoľko jednotiek pracovať naraz, potom stojí za to vybrať model, v ktorom bude umiestnený príslušný výkon.

Cena za takéto zariadenie je tiež považovaná za jeden z hlavných aspektov voľby zariadenia. Ak budeme postupovať z ceny zariadenia, odporúčame Vám zakúpiť výrobky od výrobcu Atmos . Takéto výrobky sú najvyššej kvality a sú tiež na normálnej cenovej úrovni.

Spoločné modely

Na domácom trhu výroby môže kupujúci nakupovať rôzne typy takýchto zariadení. Budú sa navzájom líšiť v dizajne a výrobe.

Najobľúbenejší produkt, môžete volať produkty od spoločností, ako sú

  • Porta.
  • Letec.
  • Atlas Copco.

Dieselové zariadenia od výrobcu z Belgicka sa líšia špeciálnym indikátorom spoľahlivosti, nízkym percentom spotreby paliva, ako aj pohodlným používaním.

Takéto modely sú reprezentované širokým rozsahom a môžu byť rozpustené do skupín:

  • Design.
  • Tlak.
  • Celkový výkon.

Zároveň sú podniky schopné vyrábať mobilné aj stacionárne typy zariadení. To všetko môže byť vybavené určitými podporami. Mobilné jednotky sa naopak odlišujú indexom maximálnej mobility a dajú sa odtiahnuť s celkovou rýchlosťou približne 90 kilometrov za hodinu.

Tlak rôznych typov Atlas Kolko môže byť vo všeobecnosti od 7 do 35 bar a výkon bude až 65 m3 za minútu. K dispozícii je kompletná sada týchto zariadení motorov od výrobcov Deutz alebo Caterpiller, ktoré sa vyznačujú prísnymi normami a požiadavkami európskych noriem kvality v oblasti ekológie.

Mobilné zariadenia Airman majú celkovú kapacitu asi 11 tisíc litrov za minútu s celkovým tlakom asi 7 barov. Spolu s nimi v súprave je prijímač, zariadenie má podvozok a dá sa prepravovať veľmi ľahko a rýchlo okolo staveniska a so špeciálnymi potrebami po celom meste.

Zariadenie je umiestnené v zvukovo izolačnom puzdre, preto sa pri používaní vytvára minimálna úroveň hluku. Táto funkcia pomáha získať dieselový kompresor, ak ho potrebujete inštalovať v tesnej blízkosti samotného pracoviska.

Prístroje Porta majú vlastný skrutkový pohon, ktorý je potrebný na použitie v procese cestných a opravárenských prác. A napriek ich malej veľkosti znamenajú vysoký výkon s nízkym hlukom a minimálnym množstvom paliva. Zariadenie obsahuje sklopné zvukovo izolované puzdro, ktoré je vyrobené zo špeciálneho kovu a môže zostať na podvozku aj na špeciálnych podperách.

Prístroj je zostavený so špeciálnym motorom so systémom studeného štartu, ktorý možno pripísať najekonomickejšiemu a tiež celkom tichému. Toxicita výfukových plynov v tomto zariadení bude spĺňať európske normy.

Použitie takýchto typov agregátov umožnilo mnohokrát uľahčiť prácu osoby. Ale pretože náklady na dieselový kompresor budú dosť vysoké, stojí za to, aby sa jeho výber starostlivo a rozumne. Pred zakúpením zariadenia musíte objasniť stupeň čistenia celého vzduchu zariadenia a prítomnosť vlhkosti v ňom počas práce, čo bude vyžadovať úsilie samotného kompresora. Zariadenie môže byť vybavené sušičkou a filtrami. Odporúčania na používanie takéhoto zariadenia budú opísané v návode na použitie. S ich komplexným dodržiavaním bude zariadenie schopné obsluhovať pomerne dlhú dobu.

Výhody mobilných dieselových zariadení

Zariadenie má tlakové vzduchové kladivá, pneumatické perforátory, pieskovacie zariadenia a iné pneumatické zariadenia. Kompresor nepotrebuje špeciálnu prípravu na pracovný proces a môže fungovať bezchybne v akýchkoľvek podmienkach, kde je potrebný stlačený vzduch.

Mobilná kompresorová stanica nebude závisieť od centrálnych zdrojov voľnej spotreby energie, preto budú môcť pracovať dokonale v akejkoľvek oblasti. Pri kúpe spoľahlivého zariadenia pre stavebné práce odborníci a zamestnanci predajne odporúčajú nákup mobilného dieselového kompresora, ktorý je vybavený ochranným krytom, ktorý pomáha používať zariadenie v úplne nepriaznivých podmienkach, chráni ho pred rôznymi nečistotami a prachom, znečistením a nízkymi teplotami (zariadenie je možné úplne používať rôznych teplotách).

Hlavné časti mobilného komprimu sú:

  • Chladiaca jednotka
  • Motor so systémom olej-vzduch.
  • Systém prívodu paliva alebo vzduchu.
  • Riadiaca jednotka, ako aj dodatočná automatizácia.

Takéto zariadenie je možné označiť za najlepšie riešenie pre dodávku stlačeného vzduchu a tiež našlo najširšie využitie v rôznych priemyselných odvetviach, počnúc stavebnou metódou a čerpaním s prácou na celkovej terénnej úprave.

Oblasť použitia mobilného kompresora

Mobilné kompresory môžu byť použité v civilnej a priemyselnej výrobe, používajú sa pri pokládke vozovky. Takéto zariadenie dodáva stlačený vzduch špeciálnym kladivom, ako aj iné nástroje, ktoré sa používajú vo vrtných súpravách a počas testovania (lisovania) potrubného systému.

Kompresory sa používajú pri maliarskych a pieskovacích prácach, pri pokládke inžinierskych sietí a iných optických komunikačných liniek. Pomerne jednoduchý a spoľahlivý dizajn pomáha dosiahnuť najvyššiu úroveň spoľahlivosti zariadenia. Počas výberu jednotky stojí za pozornosť venovať sa veľkému počtu faktorov. Ale hlavnou podmienkou pre kupujúceho budú náklady na rozpočet.

V závislosti od odrody môže mať zariadenie kompaktnú veľkosť, elektronický systém používania, kontrolu nastavenia motora, nízku úroveň vibrácií, ako aj nízku úroveň hluku a spoľahlivý filtračný systém, ktorý pomôže pracovať aj vo veľmi prašných podmienkach. Kompresory zahŕňajú špeciálnu ochranu proti odtlakovaniu a únikom rôznych kvapalín.

Najlepšou možnosťou by bolo kúpiť dieselové zariadenie so skrutkovým stupňom kompresie vzduchu. Na podvozku sú k dispozícii zariadenia, ktoré im poskytujú mobilitu. Medzi hlavné výhody takýchto zariadení patrí trvanlivosť, kvalita mechanizmov, materiály používané na použitie, spoľahlivosť a nízka hladina hluku. Prístroj je veľmi zriedka opravovaný, raz za 10 - 20 rokov.

Pomôžte rozvoju stránky a zdieľajte článok s priateľmi!

Kategórie: