Moderný súbor opravárenských a stavebných zariadení je veľmi ťažko predstaviť bez úderov. Jeho hlavnou funkciou je dierovanie dier v stavebných materiáloch, ako sú tehly, betón a kameň. Toto elektrické náradie je takmer vždy prevádzkované v drsnom prostredí s ťažkým prachom a ťažkými bremenami. Preto niekedy aj tie najkvalitnejšie modely zlyhajú, nehovoriac o lacných čínskych falzifikátoch. Ak sa zrazu zlomil, nemali by ste byť rozrušený, pretože vo väčšine prípadov môžete problém vyriešiť sami.
Obrázok 1. Schéma dierovacieho zariadenia.
Zariadenie a princíp činnosti razidla
Ak chcete pochopiť, ako opraviť úder v prípade poruchy, musíte poznať jeho štruktúru a ako to funguje. Tento nástroj môže pracovať okamžite v 3 smeroch:
- vyvŕtajte rôzne otvory do betónu a tehál, ako napr.
- sekáčové drážky v mäkkej omietke, ako kladivo;
- skrutky zaskrutkujte ako skrutkovač.
Rôzne modely perforátorov sa môžu navzájom líšiť niektorými konštrukčnými prvkami a dodatočnými funkciami. Napriek všetkým rozdielom však tieto výrobky majú rovnaké komponenty a systémy, čo umožňuje, aby razník vykonával svoju hlavnú funkciu. Tieto uzly zahŕňajú (obr. 1):
- Elektromotor;
- reduktor;
- chuck;
- mechanizmus nárazu.
Obrázok 2. Schéma pneumatického nárazového mechanizmu.
Existujú aj ďalšie komponenty, ktoré zjednodušujú prácu razidla. Patrí medzi ne: antivibračný systém, mechanizmus na upevnenie nástroja v určitej polohe, zariadenie na prepínanie rôznych prevádzkových režimov, systém na obmedzenie hĺbky vŕtania atď.
Jedným zo základných prvkov perforátora je nárazový mechanizmus, ktorý môže byť elektromagnetického alebo pneumatického typu. V prvom prípade je činnosť nárazového mechanizmu riadená 2 elektromagnetickými cievkami, ktoré vytvárajú vratné pohyby jadra a jadro prenáša tieto nárazy na koncovú časť nástroja. V druhom prípade je činnosť mechanizmu zaistená pohybom piestu vo valci. Je to práve tento typ bicieho mechanizmu, ktorý je najpoužívanejší.
Zariadenie pneumatického nárazového mechanizmu je znázornené na obr. 2, kde: 1 - kyvné ložisko, 2 - piestové, 3 - ramenné, 4 - bubnové, 5 - stupňové. Keď sa nástroj zapne, prenáša krútiaci moment z elektromotora na výkyvné ložisko, ktoré ho pomocou otočného pohybu na osciláciu prenáša na piest. V dôsledku poklesu tlaku medzi piestom a piestom sa prvý začne pohybovať a uvedie bójku do prevádzky. Bója narazí na pracovný predmet nainštalovaný v skľučovadle. Podľa tohto princípu, premena elektrickej energie na šok.
Hlavné príčiny zlomenia
Hlavným rozdielom medzi dierovačom a mnohými inými stavebnými nástrojmi je práca v silnom prachu. Jeho motor je chladený ventilátorom. V chladiacom vzduchu sa nachádza veľké množstvo prachových častíc, ktoré prenikajú do prístroja, pretierajú sa o kotvu a stator, čo vedie k ich rýchlemu opotrebeniu. Na predĺženie životnosti týchto prvkov je potrebné ich pravidelne čistiť od prachu.
Obrázok 3. Obvod statora.
Ďalšie časté zlyhanie prístroja je spojené s mechanizmom spínania prevádzkových režimov (rotácia, boj, rotácia s bojom). Preto, ak sa váš perforátor nezapne, napríklad režim otáčania, potom by ste mali náradie rozobrať a vizuálne skontrolovať spínací mechanizmus.
Pomerne často, zlomenie punč spojené s skľučovadlom, pretože keď je vystavený silnému zaťaženiu. Zariadenie môžete chrániť pred takýmto zlyhaním pravidelným čistením kazety pred prachom a nečistotami handričkou namočenou v benzíne.
Demontáž razidla vlastnými rukami
Odstránenie prakticky akejkoľvek poruchy v razníku vyžaduje jeho demontáž . Preto je veľmi dôležité vedieť, ako to urobiť správne. Postup demontáže dierovania je nasledovný:
- gumová špička, prstencová pružina, puzdro upevňovacej spojky vrtáka sa odstráni;
- upevňovacia guľa je odstránená;
- gombík spínača je demontovaný, pre ktorý je potrebné prepnúť prepínač režimu do krajnej polohy a potom stlačte tlačidlo zámku, ktoré sa na ňom nachádza;
- zadná podložka na rukoväti je demontovaná, kefy motora sú odstránené;
- 4 skrutky sú odskrutkované zo strany vrtáka a teleso nástroja je odstránené;
- rotor elektromotora sa odstráni, odskrutkujú sa 2 skrutky, pomocou ktorých je stator upevnený, po ktorom sa stator demontuje (obr. 3).
Po výmene poškodenej položky sa montáž vykoná v opačnom poradí.
Opravte punč to sám
Hlavné uzly úder.
Na opravu razidla budete potrebovať nasledujúce nástroje a materiály:
- skúšačka;
- Súprava kľúčov;
- skrutkovač;
- nôž;
- elektrická páska;
- tuk;
- alkohol;
- handry.
Ak sa viac či menej venujete dizajnu perforátorov, potom vám to umožní rýchlo nájsť poškodenie a opraviť ho s minimálnymi finančnými investíciami. Oprava tohto nástroja sa zvyčajne obmedzuje na výmenu neúspešnej časti:
- ukotvenie;
- štartér;
- štetce;
- ložiská;
- napájací kábel;
- switch.
Treba poznamenať, že je oveľa jednoduchšie opraviť punč na úrovni domácnosti ako profesionálny. Zlyhanie závažnejších zariadení je však dosť komplikované, takže je lepšie zveriť ich odstránenie odborníkom.
Niekedy sa stáva, že keď je perforátor zapnutý, elektromotor sa nespustí. Príčinou takejto poruchy je zvyčajne poškodenie sieťového kábla. Často sa ohýba v mieste svojho vstupu do telesa nástroja.
Aby sa táto porucha odstránila, je potrebné demontovať perforátor a tester na krúžok 2 vodičov kábla. Ak sa zistí prerušenie na akomkoľvek mieste, napájací kábel musí byť nahradený novým. Odporúča sa nerobiť zákruty, pretože je vysoká pravdepodobnosť, že kábel v tomto mieste sa za chvíľu znova zlomí.
Ak sa počas prevádzky motor nevyvíja plnými otáčkami alebo počas prevádzky je praskavý zvuk a zápach horenia, potom to môže byť spôsobené opotrebovaním kefiek. V tomto prípade by mali byť kefy vymenené. Aby ste to mohli urobiť, musíte demontovať dierovač, vybrať opotrebované kefy a nainštalovať nové. Ďalším dôvodom silného iskrenia kefiek môže byť porucha vinutia statora alebo rotora. V tomto prípade by sa mali vymeniť aj poškodené časti.
Ako predĺžiť životnosť punč?
Životnosť tohto nástroja do značnej miery závisí od presnosti a včasnosti jeho údržby, správnej prípravy na prácu a tiež od dodržiavania všetkých pravidiel skladovania a prevádzky.
Pri prevádzke zariadenia by ste mali venovať pozornosť hluku tretej strany, zápachu horenia a silným vibráciám. Keď sa objavia, mali by ste okamžite vykonať údržbu, identifikovať a odstrániť poruchu.
Nepretržitá prevádzka razidla by nemala byť dlhšia ako 15 minút, po ktorej by ste si mali prestávku užívať aspoň 5 minút. Pred výmenou pracovného predmetu (vrták, vrták, sekáč) sa uistite, že ste namazali chvost. Prevádzkové režimy perforátora je možné zmeniť pomocou príslušného spínača až po úplnom zastavení motora.
Dodržiavanie všetkých odporúčaní na použitie perforátora jej ušetrí od zlyhania a od bolesti hlavy.