Pomôžte rozvoju stránky a zdieľajte článok s priateľmi!

Pre spracovanie aj malý pozemok vyžaduje značné fyzické úsilie. Samozrejme, môžete použiť bežnú lopatu, ale je oveľa efektívnejšie používať chodítko. Pomocou tejto techniky sa rýchlo uskutočňujú rôzne druhy obrábania pôdy. Samozrejme, hlavným prvkom je pluh, ktorý si môžete kúpiť alebo si vyrobiť. Nákup traktora na prechádzku za sebou je často nemožné kúpiť na ňom pripojené mechanizmy naraz. Náklady na namontovaný pluh - 800-6000 rubľov. Tento rozdiel v cenách sa vysvetľuje typom, kvalitou a stupňom obtiažnosti pašov. Samočinný pluh pre motorový blok stojí oveľa menej. Pozrime sa, ako urobiť pluh sami.

výhody

Pri nezávislej výrobe pluhu na motoblok existujú určité výhody. Parametre čepele a radlice budú spĺňať požiadavky na spracovanie konkrétnej pôdy. Tieto parametre zahŕňajú:

  • uhol lopatky;
  • hĺbka a kvalita orby;
  • efektívnosť;
  • oblasti zachytávania.

S prihliadnutím na výkon kormidlového oja je možné vytvoriť pluh, ktorý nebude nadmerne zaťažovať motor a nespôsobí pošmyknutie, ale jeho uchopenie bude maximálne. Potrebné sú len vysoko kvalitné materiály, ktoré môžu výrazne zvýšiť životnosť pištole. Je užitočné poskytnúť možnosť pripojenia trysiek, čo značne rozširuje funkčnosť.

Konštrukcia pluhu

Ak hovoríme o motobloku Neva, na ňom je nainštalovaných niekoľko typov pluhov, z ktorých každý má svoje vlastné konštrukčné prvky.

Teraz je pozemok na parcele ošetrený pluhmi nasledovných stavieb:

  • jeden orgán;
  • obchodovateľné;
  • Rotary.

Najobľúbenejšie jednodielne zbrane. Okrem toho je taký pluh považovaný za najoptimálnejší pre kultivátory bez zručností.

V hornej časti otočného pluhu je zakrivené perie, ktoré v procese orby umožňuje okamžité otočenie vrstvy zeme. Táto vlastnosť robí dizajn vynikajúcou voľbou pre ošetrenie pevných pôd. Pretože dizajn takéhoto pluhu je dosť komplikovaný, môže to urobiť len skúsený človek.

Rotačný pluh pri výrobe najťažších. Dizajnom je viac ako kultivátor, pretože na tej istej osi je niekoľko pluhov. Pri spracovaní pôdy sa os otáča, čím sa otáča pôdna vrstva. Navyše dizajn je, že zem môže byť kultivovaný do hĺbky 30 cm s malým úsilím. Dokonca aj pomocou rotačného pluhu sa môže orba vykonávať na rôznych trajektóriách.

Jednodielny pluh je teda najrozšírenejším pluhom a každý, kto nie je oboznámený s mechanizovanou orbou, s ním môže pracovať. Výhodou je, že tento nástroj je veľmi jednoduchý na to sám.

Otočný pluh

Je to stojan, na ktorý sú zvárané dve pluhy: podrezanie a otáčanie a nakláňanie zeme. Pre väčšiu tuhosť sklápacieho pluhu je navrch navarený roh, ktorý spočíva na hornom okraji sklápača.

S nezávislou výrobou je možné urobiť uzol pre radenie hĺbky orby jednoduchšie. Priečnik, spojený so skrutkami, je navarený na pluh, dlhší. Krabice nie sú potrebné. Pred priečnikom je upevnená konzola, v ktorej zosilňujú ďalší zvislý stojan, ktorý je dostatočne veľký na to, aby opustil oblasť prevrátenej pôdy.

Vo vertikálnom malom štvorcovom stojane je vŕtaných niekoľko otvorov pre skrutky, ktorými je ťah z motobloku v uhle 90 ° fixovaný v požadovanej výške. Táto predná vzpera je pripevnená k dvom zvareným doskám s očkami. Dve vložené skrutky sú upevnené maticami. Spojujú postoj a trakciu . Takéto spojenie je jednoduchšie a efektívnejšie. Môžete nastaviť hĺbku orby.

Aby sa zem nezachytila v medzere, je medzi spodným a horným pluhom privarený tenký plech z cínu, ktorý pomôže krajine hladko a rýchlo v oblúku a otočiť útvar.

Zykov rotačný pluh

Zosilňovacie pluhy sú v tomto prípade vyrobené z oceľových pásov na skrutkách. Pod a nad - pod uhlom. Ekonomicky a jednoducho. Trakcia so zváraným upínacím prípravkom drží dva pluhy s regálmi, ktoré sú vložené do upínacieho prípravku. Väzba uzla je držaná dvoma blokovacími skrutkami. Pre stabilitu na podvozku pripevnite koleso.

Prvky dizajnu pluhu

Vytvorenie vlastného ručného pluhu nie je dnes problém. Okrem toho, web má veľa výkresov rôznych vzorov.

Takže na výrobu nástrojov na orbu pôdy bude potrebné:

  • rukoväť - 2 ks;
  • upevňovacia skrutka M 10;
  • rám;
  • upevňovacia vidlica závesu k rámu;
  • pluh;
  • kolo;
  • oje;
  • nylonové puzdro pre ložisko;
  • os závesu skrutky M10;
  • prepojka medzi držadlami;
  • os;
  • poistná matica;
  • dištančná podložka;
  • tee;
  • rukoväť pre dyshla.

Hlavnou vecou pri výrobe pluhu je presné dodržiavanie inštrukcií a udržiavanie parametrov zvoleného výkresu. Dokonca aj zdanlivo bezvýznamná trivialita môže výrazne ovplyvniť vlastnosti nástroja alebo negatívne ovplyvniť jeho výkonové parametre.

zhromaždenia

Prvým je rám, ktorý môže byť vyrobený z kovovej rúrky s prierezom 40 x 52 mm a hrúbkou steny približne 7 mm. Na vytvorenie vidlice sú široké steny rámu, ktoré sú umiestnené oproti sebe, odrezané. Potom je stred vyznačený na ráme, na ktorom bude inštalovaný priečny posuv a na oká, na ktoré budú upevnené oje. Na začiatku zástrčky (v prednej časti rámu) zostáva diera, ktorá sa tesne varí, aby sa zabránilo vniknutiu nečistôt.

Držiak stojana

Na upevnenie stojanu pluhu v širokej časti rúry, ktorá sa používa na vytvorenie rámu, sa vyvŕtajú otvory 16 × 31 mm alebo sa odrežú z oboch strán. V úzkych stenách rámu sú tiež vytvorené priechodné otvory s priemerom 10, 2 mm na upevnenie rukoväte pomocou skrutiek M 10. Rukoväte sú vyrobené oddelene od rúrky s priemerom asi pol palca. Na tento účel môžete použiť staré vodovodné potrubie, ktoré je z oboch strán stláčané kladivom. Vo výsledných rovinách sú vyvŕtané otvory s priemerom 10, 2 mm a priskrutkované k rámu. Pre väčšiu tuhosť je priečny člen privarený medzi rukoväťami.

Pluh

Spojka je dôležitým prvkom, ktorý poskytuje spoľahlivé pripevnenie namontovaného pluhu k Neve. Najobľúbenejšia montáž v tvare U z kanála, namontovaná pod volantom riadenia. Pri vytváraní závesu sa vyvŕtajú otvory na upevnenie montážneho kolíka a konzoly. Konzola pre montáž je v hornej alebo dolnej časti tak, aby nenarušovala zavesenie.

Výroba a upevňovanie pracovných predmetov

Hlavnými prvkami konštrukcie s jedným telesom sú radlice a čepeľ. Pre ich výrobu je potrebný trvanlivý oceľový plech s hrúbkou 3-5 mm. Prvým z nich je radlica, ktorá používa starý kotúč z kotúčovej píly, vyrobený z vysokopevnej ocele. Aby sa ostrie ostria zostrihlo, je na nákove odrazená. Ďalej je čepeľ z kovovej rúry 50 - 60 cm a hrúbka steny cca 5 mm. Šablóna je vyrobená z kartónu alebo hrubého papiera, ktorý je aplikovaný na kov a je kontúrovaný kriedou pozdĺž kontúry. Podľa línií získaných zváraním plynom sa narezáva polotovar, ktorý sa pomocou „brúsky“ alebo kladiva a brúsneho papiera uvedie do požadovaných rozmerov.

Konečná fáza

Po vytvorení všetkých kovových častí pluhu je na konečnú montáž potrebný kovový plech 50 x 50 cm, ako aj elektrické zváracie zariadenie. Na list, s prísnym dodržiavaním rohov, mierne zvarové prvky budúceho pluhu: bočný štít a pluh, na ktorý je čepeľ osadená. Ak sa vyskytnú nezrovnalosti , čepeľ sa kladivom privedie do požadovaného stavu a popadne sa k zadnej časti pluhu.

Ak sa nezistia nedostatky v kontrole, môžete pristúpiť k hlavnému zváraniu. Kovový plech, na ktorom bola zostava zhotovená, je odpojený od konštrukcie pomocou brúsky alebo kladiva a sekáča. Potom sú zvary starostlivo vyčistené, radlica a čepeľ sú leštené brúsnym papierom. Keď je konštrukcia zostavená a prakticky pripravená na použitie, je natretá, najmä miesta zváraných spojov. To poskytne estetiku a chráni kov pred koróziou, a tým výrazne predlžuje životnosť výrobku.

Keďže nie je veľmi ľahké urobiť pluh pre motoblok vlastnými rukami, potrebujete aspoň minimálny zážitok s inštalačnými nástrojmi. Pri výrobe je nevyhnutné dodržiavať pracovný výkres a všetky potrebné pokyny. Dodávame, že nezávislá výroba pluhu ušetrí, pretože väčšina materiálov sa nachádza na farme.

Pomôžte rozvoju stránky a zdieľajte článok s priateľmi!

Kategórie: