Pomôžte rozvoju stránky a zdieľajte článok s priateľmi!
Znudené piloty sú zvislé stĺpiky, ktoré sa nalievajú priamo na stavenisko. Na ich inštaláciu do pôdy vyvŕtajú studňu, ktorá sa potom naleje do betónu. V súčasnosti sú už široko používané a aktívne nahrádzajú základové podpery.
Oblasti použitia
Prezentované zariadenie sa používa v nasledujúcich prípadoch:
- na výstavbu vysokých a objemných priemyselných a kancelárskych budov;
- pri stavbe objektov na močariskách alebo iných oslabených pôdach;
- na výstavbu rodinných domov v náročnom teréne;
- keď tvrdé skaly, ktoré vydržia zaťaženie budovy ležia dosť hlboko.
Nudené piloty, na rozdiel od šoférovania a skrutiek, majú spoľahlivejší dizajn a nie sú vystavené korózii. Požiadavky na nadácie sú opísané v Kódexe pravidiel SP 24.13330.2011, v súlade s ktorým musí byť práca vykonaná.
typy
Podľa konštrukcie má zariadenie tieto typy:
- Valcový. Vyrobené vo forme valca, v ktorom je pozdĺžny rez, rovnaký po celej dĺžke konštrukcie.
- S podopretím. Dno týchto pilót má veľký priemer.
Vo vyhradenej veľkosti:
- krátka;
- dlhá.
Podľa produkčného materiálu:
- drevo;
- betón, železobetón;
- pôdny betón;
- kombinovať.
Inštalačnou technológiou:
Riadený. Sú to železobetónové alebo drevené stĺpy, ktoré sú štvorcovou tyčou so špicatým koncom. Sú ponorené do zeme šokovým spôsobom.- Skrutka. Sú to duté kovové rúrky, na konci ktorých je špička, ktorá plní funkciu vŕtačky.
- Plnené (pneumatické vŕtané, skrutkované piesty, kmitavé, vŕtané). Ide o podpery, pre ktoré je potrebné vrtať vrt.
- Stlačenie. Jedná sa o kovové konštrukcie, ktoré sú ponorené do pôdy pod tlakom alebo vysokým zaťažením.
Podľa spôsobu výroby:
Vyrobené inštaláciou skladových potrubí. Majú špicatý korok na konci, ktorý je ponechaný v studni, a rúrky sa pomaly vytiahnu, keď zaplnia svoj priestor betónom.- Vyrobené metódou vibračného razenia - tento efekt na betónovú zmes vibrácií a tlaku, ktorá má pečiatku. Jamky sú vyplnené betónovou maltou a podvádzané vibračnou pečiatkou.
- Vyrobené razením. Pyramídové alebo kužeľové studne sú vyrazené priamo do pôdy a vyplnené betónom.
- Nudí s kamuflážnou pätou. Betónová zmes sa naleje do studne s kamuflážnou expanziou a betónová hromada sa ponorí.
- Injekcií. Roztok pozostávajúci z cementu a malých kameňov, ktorý nie je širší ako 5 mm, sa naleje do plytkej studne s malým priemerom.
- CFA. V studni je znížený šnek, v ktorom je dutina. Pod tlakom sa cez neho privedie betónový roztok, potom sa postupne vytiahne.
- Vstrekovacie pilóty ako RHS. Nádrž je naplnená cementovou maltou a spracovaná sériami elektrických výbojov. V dôsledku toho je vytvorený vlasový hriadeľ. Vykonanie tohto postupu zvyšuje hustotu pôdy.
- Pilotov-stĺpiky. Valcová hromada sa umiestni do vrtu a naplní sa pieskom alebo pôdnym roztokom.
Mimochodom sú hromady zariadení rozdelené do nasledujúcich typov:
Piloty z pevnej časti. Sú inštalované v studniach, ktoré sa nachádzajú nad hladinou podzemnej vody, bez úpravy stien hlinenou maltou. Ak je studňa vykopaná pod touto úrovňou, musia sa spracovať jej steny.- Duté pilóty kruhového prierezu. Sú nastavené pomocou vibračného jadra.
- Piloty so zhutneným dnom. Do hotového vrtu sa umiestni výstužná klietka a vstrekovacie potrubie s vodotesným vakom na konci. Cez to sa cementová malta podáva pod hromadu, potom sa studňa betónuje. Po vytvrdnutí betónu sa cementová malta dodáva do nepremokavého vrecka, ktoré rozťahuje vrecúško na požadovaný objem, čím sa zabezpečí zhutnenie pôdy pod vlasom.
- S piatym, ktorý sa získa výbuchom náboja na dne studne a jeho naplnením padajúcim betónovým roztokom.
Spôsoby montáže vrtaných pilót
Na inštaláciu pilot sú široko používané nasledujúce metódy:
S použitím kontinuálneho šneku, vnútri ktorého je dutina. Aby do nej nepadla zemina, je v šneku ventil so zástrčkou a tesnením. Pri montáži vyvŕtaných pilót pomocou tejto technológie sa betónová pumpa naleje do dutiny skrutky pomocou betónového čerpadla. Keď sa skrutka naplní roztokom, zástrčka sa vytlačí. Šnek začína postupne stúpať a tým sa vytvára telo hromady.- S pomocou vibrocordu. Toto zariadenie sa skladá z niekoľkých častí, vnútri ktorých sú vibrátory. Najprv sa vyvŕta studňa na požadovanú veľkosť a je nainštalovaný dávkovací zásobník. Potom sa spevňovacie klietky spustia do studne, nalejú sa betónom na 3 až 4 metre. Na betón je inštalované vibračné jadro, jeho spodná časť je zapnutá a ponorená do roztoku. Keď pol metra zostáva na päte hromady, vibračné jadro je upevnené konzolami násypky. Pracovníci začínajú striedavo zapínať vibrátory. Pod vplyvom vibrácií sa cementová malta zhutní a vibrátor sa odstráni.
- S ochranou proti striekaniu pomocou ílovitého (bentonitového) roztoku. Počas vŕtania studne sa bentonitová zmes čerpá pomocou čerpadla. Hlinená malta sa pripravuje na mieste z bentonitového ílu. Na tento účel by mali byť na pracovisku miešačky, vane na ošetrovanú a čistú zmes. Hotový ílový roztok je ošetrený stenami studne. Aby sa hlina nestriekala na plochu, vylieva sa cez špeciálne odkvapové žľaby alebo podnosy. V dôsledku toho sa na stenách objaví hlinená kôra, ktorá je schopná pôsobiť proti hydraulickému tlaku a zničeniu steny vrtu. Po vŕtaní, odčerpaní ílovej zmesi a spracovaní studne, sa do nej umiestni výstužná klietka a betónové potrubie, na ktorých je upevnený ventil. Potom sa do potrubia naleje betónový roztok a pomaly sa nadvihne. Roztok začne tlačiť na ventil a otvorí sa. Betón sa vyleje a vyplní medzeru medzi stenou studne a potrubia. Tento spôsob montáže pilot je široko používaný pri práci na vodnatej, nestabilnej pôde.
Pažby
Zariadenie je prezentované vo forme kovového alebo plastového valcového dizajnu, ktorý je inštalovaný vo vnútri vrtu. Rúra je navrhnutá tak, aby zabránila odlupovaniu pôdy zo stien. Používa sa na vodnatých a nestabilných pôdach.
Existuje niekoľko možností ponorenia potrubia do pôdy:
Shock. Rúra je inštalovaná vertikálne na mieste, kde bude studňa. Keď začne proces vŕtania, špeciálne hydraulické zdviháky začnú rozdrviť horný otvorený okraj potrubia.- Rotačné. Najprv sa vykopáva studňa, ktorej hĺbka sa rovná jednej časti plášťa rúrky. Táto sekcia je tam okamžite umiestnená. Potom sa hĺbka tejto jamky zvýši o dĺžku druhej časti rúrky a časť sa opäť umiestni do studne. Tento postup sa opakuje, kým nie je nainštalovaný požadovaný počet úsekov. Keď je rúra úplne nainštalovaná, vrták sa do nej opäť spustí, aby sa vyčistil z rozpadnutej pôdy.
Pri výrobe sa používajú dve metódy montáže prezentovaného zariadenia:
- Prvý spôsob, ako inštalovať vrtané piloty v suchej pôde. Spočiatku pracovníci využívajúci vrtnú súpravu vykopali studňu určitej hĺbky a časti. Ďalej, v jeho spodnej časti spustite expandér a urobte kamuflážnu pätu. Potom musíte odstrániť zeminu a nainštalovať spevňujúcu klietku. Ďalej je potrebné tiež znížiť betónový plášť, betónovať vnútorný povrch rúrok a spracovať hlavice pilótových podpier špeciálnym vodičom. Pri montáži vyvŕtaných pilót s puzdrom s touto technológiou sa ich priemer môže pohybovať od 500 do 1200 mm.
- Inštalácia pilot na pôdu s vysokým obsahom podzemnej vody. Ak chcete nainštalovať hromadu, musíte vykopať studňu, urobiť pätu, vložiť výstuž klietky a nainštalovať kryt. Do vzniknutej jamky sa cez vŕtaciu súpravu naleje ílový roztok, ktorý sa absorbuje, aby vytvoril kôru na stenách. Zabraňuje zrúteniu pôdy. Ďalej v dobre umiestnenom ráme a potrubí. Keď začína proces privádzania betónu, pomaly sa vytiahne.
Voľba spôsobu inštalácie pilotov priamo závisí od vlastností pôdy. V podstate nezostávajú v puzdrách plášťové rúrky, ale podľa regulačných dokumentov majú ľudia právo opustiť ich pri zosuvoch na svahoch alebo pri rýchlosti pohybu podzemnej vody viac ako 200 m za deň.
Hromada s grilom
Rostverk - horná časť základu pilóty alebo stĺpa, ktorého hlavnou úlohou je rozloženie zaťaženia z nosných konštrukčných prvkov. V podstate ide o železobetónový rám, ktorý sa nachádza pod nosnými stenami budovy.
Rama sa stane:
- nízka - úplne ide do pôdy, jej vrchol je na úrovni zeme alebo pod ňou;
- zvýšená - spodná časť rámu je na úrovni pôdy;
- vysoká - rám sa nachádza nad zemou.
Ak chcete nainštalovať mriežku, v pilotové čiapky zostávajú tyče rámu, ktoré idú z betónu. Sú to priskrutkované výstužné tyče a tvoria dvojúrovňový rám. Potom urobte a nainštalujte debnenie. Je to pomocná drevená, kovová alebo plastová konštrukcia, ktorá dáva tvar betónovým výrobkom. Šírka rámu by sa mala rovnať hrúbke steny budovy. Potom sa debnenie naleje do betónu a zhutní.
Výhody vyvŕtaného dna
Základy prezentovaného zariadenia majú množstvo nasledujúcich výhod:
ochrana domov pred utopením podzemnou vodou;- stavba, ktorá je postavená na tomto základe, sa vyznačuje vysokou pevnosťou;
- nebude to trvať veľa času na jeho vybudovanie;
- vytvoriť ho nevyžaduje veľké množstvo stavebných materiálov;
- počas výstavby takéhoto základu neexistuje pravdepodobnosť poškodenia susedných budov;
- prezentované zariadenie sa dá ľahko nainštalovať na nerovnom povrchu, pričom krajina netrpí;
- nie je potrebné inštalovať veľký počet pilotov;
- Technológia umožňuje ich inštaláciu na rôznych pôdach.
Inštalácia pilot bez krytu je možná len na stabilných pôdach. Piloty so skriňou môžu byť postavené na akomkoľvek druhu pôdy.
Použitie vrtaných pilót umožňuje znížiť náklady na stavebné materiály, skrátiť čas výstavby nadácie. Sú schopné odolať ťažším konštrukciám, takže voľba tohto typu základu zvýši plochu budovy, ktorá bude postavená zvýšením počtu podlaží. Stavba sa nezdá byť taká ťažká a dom bude uvedený do prevádzky pred plánovaným termínom, čo nepochybne prinesie developerovi dobré zisky.