Pranksters to môže povedať: „Oprava nemôže byť dokončená, môže byť dočasne pozastavená.“ Irónia je tu veľmi užitočná, pretože ekonomická osoba má vždy dôvod a túžbu niečo vybudovať alebo zlepšiť. Bolo by to v tejto dobe, áno stavebné materiály. Trh so stavebnými materiálmi je nasýtený až do limitu. Tu sú len ceny za ne môže poškodiť peňaženku.
Rozdiel od domácej píly na výrobu pneumatík od bežnej je, že rezným prvkom je pneumatika a reťaz z reťazovej píly.
A ak sa nad tým zamyslíte, niektoré materiály si môžete vyrobiť sami. Rezivo môžete presne pripraviť vlastnými rukami. Stačí vyrobiť lavicu na píla.
Potrebné nástroje a materiály
Pneumatická lavica nemá žiadne špeciálne konštrukčné triky. Od obvyklej píly sa líši tým, že rezným prvkom je pneumatika a reťaz z najbežnejšej reťazovej píly. Prvé verzie takýchto píl boli vyrobené na báze reťazových píl. V súčasnej dobe, remeselníci odporúčajú, aby píly pomocou silnejších benzínových alebo elektrických motorov. Uprednostňujú sa spaľovacie motory. V tomto prípade píla nepotrebuje napájanie a môže byť použitá mimo komunikácie. Protokoly môžete rezať priamo v lese.
Píla na pneumatiky Scheme.
Pre výrobu pneumatických píl budete potrebovať:
- kovové kanály;
- rúry (je lepšie mať rúry obdĺžnikového prierezu);
- ložiská;
- motor;
- dve remenice;
- remenice;
- reduktor;
- pneumatika z reťazovej píly;
- elektrické zváranie;
- drill.
Postup montáže
Najprv musíte zostaviť rezací stroj. Pre pílu na pílu je vyrobené lôžko, pripomínajúce rám kocky. V centrálnej časti tohto lôžka by mala byť umiestnená pneumatika z reťazovej píly. Pneumatika musí byť zaistená na oboch stranách.
Hnaná hviezda je spravidla namontovaná na zvislom držiaku. Opačná časť pneumatiky je namontovaná na prvkoch, čo vám umožňuje nastaviť napnutie reťaze. Nie je to však potrebné.
Systém úpravy píly.
Je lepšie upevniť pneumatiku bezpečne a napnúť reťaz reťazom. Je to jednoduché: hnacie reťazové koleso je namontované na hriadeli prevodovky, ktorý je namontovaný na kovovej základni s pozdĺžnymi štrbinami. Stačí uvoľniť upevňovacie prvky a presunúť prevodovku v požadovanom smere.
Hnací hriadeľ prevodovky je pripojený na remenicu (kľúč). Druhá kladka bude na motore. Miesto na upevnenie motora musí byť usporiadané tak, aby nič nezasahovalo do pohybu stroja na rezanie píly. Valce sa používajú na napnutie pásov. Konštrukcia spojky môže byť odlišná. Nie je potrebné, aby ste tento prvok robili sami: každá konštrukcia z poľnohospodárskych strojov bude robiť.
Ako nastaviť výšku pneumatiky?
A teraz musíte premýšľať o systéme, ktorý vám umožní nastaviť výšku reťazovej píly nad zemou. Najjednoduchším riešením by bolo umiestniť celý rezací stroj na zvislé stojany. Na tento účel sa používajú dve rúry, na ktorých sú opotrebované orezávacie rúry väčšieho priemeru. Pohyb by mal byť voľný, ale bez odporu. Vonkajšie (pohyblivé) rúrky majú otvory, na ktoré sú navarené matice. Skrutky do týchto matíc úplne priskrutkujete, získate spoľahlivú fixáciu výšky. Pre pohodlie môžu byť regály vyhotovené ako zárezy vo vzdialenosti 1 cm od seba. Takto budete môcť presne určiť výšku spúšťania rezného prvku píly a na výstupe získať rezivo požadovanej veľkosti.
Ako zabezpečiť horizontálny pohyb?
Schéma montáže píly.
A teraz vyriešime problém premiestňovania celej píly pozdĺž guľatiny. Na rozdiel od konvenčných pásových píl, kde sa guľatina podáva do rezných prvkov, samotná lavica na hlavu píly sa musí pohybovať pozdĺž čiary zamýšľaného rezu. Vertikálne regály na to sú privarené na kovový podklad, v spodnej časti ktorého sú umiestnené kolesá (alebo ložiská).
Existujú výkonové píly na báze reťazových píl, ktoré sa pohybujú pozdĺž koľajníc na príslušných kolesách. Je to ideálne, pretože nemusíte vymýšľať nič. V skutočnosti bude ťažké nájsť všetky prvky na vytvorenie takejto pohyblivej pílky. Viac bežne používané kovové kolesá, ktoré sa pohybujú pozdĺž vodidiel. Pre vodiace lišty sa používajú tyče tvaru U. Kolesá v tomto prevedení by mali byť schopné výškovo nastaviť (minimálne 2 nastaviteľné kolesá). Takáto konštrukcia základne píly umožní dosiahnuť umiestnenie všetkých oporných bodov v jednej rovine.
Vodiace kanály musia byť zvarené do jednej konštrukcie. Môžete si vyrobiť a sklopiť vodiace lišty, potom je možné pneumatickú lavicu ľahko demontovať a dodať na miesto, kde bolo určené.
Dôležitosť bezpečného uchytenia
A teraz sa musíte postarať o upevnenie stromu. Aj pre toto bude musieť zabezpečiť malú štruktúru. Obvykle sa kovová základňa varí z dvoch častí (úsek 5 x 5 možno považovať za optimálny). V spodnej časti tejto konštrukcie je potrebné privariť nosník s hrotmi v smere stromu. Udržia strom pred akýmkoľvek pohybom.
V zadnej časti konštrukcie je potrebný rovnaký dôraz, ale má pohyblivú základňu (pozdĺž čiary guľatiny). Toto zastavenie vám umožňuje rezať guľatiny rôznych dĺžok. Hroty môžu byť vyrobené z obyčajných skrutiek, prechádzajú cez otvory v držiaku a upevnené maticami zvnútra. Ďalšie skrutky len zostrihať.
Dizajnové prvky
Môžeme predpokladať, že lavička s pneumatickou pílou získala konečný vzhľad a je pripravená na rezanie dreva. Urobte si čas a dúfajte, že urobíte všetko dokonale rýchlo a presne. Píla musí prejsť viacerými testami a obsluha sa musí naučiť pracovať na nej. Týmto spôsobom môžete byť uväznení určitými negatívnymi bodmi:
Schéma zapojenia elektrickej píly.
- Píla lavica na vrchole je ťažšia. Vysoké ťažisko spôsobuje vážne odchýlky v smere pneumatiky. Drevo bude mať hmatateľné "vlnenie". Obsluha veľmi pociťuje vibrácie. Existujú dva spôsoby: buď umiestnite motor z motorovej píly dole, alebo zvýšte hmotnosť spodnej časti.
- Píla sa pohybuje na vodidlách len s veľkou námahou zo strany obsluhy. Ak pílové kolesá nemajú nadmerné trenie s vodiacimi prvkami, potom je dôvod pre tieto ťažkosti opäť v mieste ťažiska. Dizajn potrebuje protizávažný motor.
- Pri rezaní sa reťaz zastaví. Častý jav pri nesprávnom nastavení spojky. Stačí len utiahnuť spojkové valce alebo skrátiť kábel.
To spôsobilo množstvo vážnych ťažkostí. Kŕmenie dreva a práca s urýchľovačom reťazovej píly bola možná len za účasti dvoch ľudí. Vyššie opísaná konštrukcia píly vám umožní úspešne pracovať na nej a na jednej osobe. Pohyb reznej časti píly, obsluha vidí všetky momenty rezania a môže nezávisle nastaviť rýchlosť posuvu pneumatiky na kmeň stromu. Zvyčajne to trvá približne 5 minút, kým sa odreže log na 4 metre. Reťazová píla vykoná túto prácu o niečo rýchlejšie, ale kvalita rezu nebude taká hladká ako pri použití píly na pneumatiky.
Píla z reťazovej píly môže mať stacionárne usporiadanie pneumatiky. V tomto prípade slúžil samotný denník. Nie je potrebné, aby sa v tom istom čase zúčastnilo niekoľko ľudí. Poskytuje sa pomocou reťazí z poľnohospodárskych strojov. Taký reťazec je pripevnený k mobilnému vozíku, na ktorom sa nachádza guľatina. Reťaz je upevnená na hviezdičkách, z ktorých jedna by mala byť umiestnená vedľa operátora a mať rukoväť na otáčanie. Takéto domáce výrobky nefungujú horšie ako ostatné. Jedinou nevýhodou je, že takéto lavičky na pohon pneumatík vyžadujú od osoby dodatočné zaťaženie rúk a určité zručnosti rezania.
Samo-vyrobená motorová píla: funkcie údržby
Lavice na motorové píly sa nelíšia od údržby od bežnej reťazovej píly. Pneumatika (hnacie ozubené koleso) vyžaduje prívod oleja, inak sa môže jednoducho zaseknúť. Reťaz potrebuje pravidelné ostrenie. Pneu-motorové lavičky pracujú vo veľmi hustom režime, preto by sa na ne nemali kupovať lacné reťaze, pretože sa rýchlo zrútia, alebo sa musia neustále ostriť.
Je lepšie zvoliť si drahý reťaz značkovej výroby s ostrým ostrím. To bude trvať veľmi dlho a nenáročný na drevo. Lamelové píly by sa nemali používať na výrobu reziva zo suchých kmeňov stromov s vysokou hustotou. Táto píla úspešne funguje pri pílení surovej borovice, olše, brezy.