Tradične, každý model píly vybavené dvojtaktným motorom a dvoma nádržami (jedna z nich je potrebná pri nalievaní paliva, a druhá umožňuje vyplniť olej potrebný na mazanie reťaze píly). Palivová nádrž vo svojom objeme môže obsahovať 0, 3 až 1, 0 litra zmesi paliva a oleja a olejová nádrž má menší objem takmer 2 krát.
Zariadenie na reťazovú pílu.
Podiely objemov sa poskytujú tak, aby sa spotreba maziva v palivách a oleji pre reťazec vždy ukončovala v rovnakom čase, tj po 30-45 minútach odpracovaných hodín, za predpokladu, že zásoby sú plne naložené. Potreba palivových zmesí je zrejmá najmä pri dvojtaktnom type motora.
Funkcia prevádzky píly v závislosti od ročného obdobia
Cyklus dvojtaktného motora sa líši od pracovného cyklu, ktorý má štvortaktný motor reťazovej píly, ale zredukuje sa na nasledujúce hodnoty: pre olejové čerpadlá určitý typ maziva nie je vhodný pre tie konštrukčné prvky píly, ktoré sú vystavené treniu počas prevádzky napríklad piestu alebo hriadeľa. Z tohto dôvodu sa používa zmes benzínu a oleja. Toto je prvoradé, pretože pokusy používať nástroj výlučne na jednom benzíne, nedodržanie potrebného pomeru oleja pre reťazové píly s benzínom môže viesť k poškodeniu píly.
Dvojtaktné motorové reťazové píly s vnútorným spaľovaním.
Domáce reťazové píly sa používajú len vtedy, ak je k zmesi pridaná značka benzínu 76 a iné druhy olejov v pomere 1 až 25, to znamená, že veľkosť pomeru je 4%. Ak používate modely píly od zahraničných výrobcov, budete musieť použiť značku benzínu 92 spolu so značkovými olejmi.
Výrobcovia týchto reťazových píl vyrábajú tieto oleje a obsah oleja v týchto zmesiach je 2, 5%, menovite 1 až 40. Dvojtaktné motory možno inštalovať na reťazové píly vyrobené v zahraničí, ale treba brať do úvahy určité podmienky, ktoré naznačujú, že zakúpený benzín by sa mal čistiť,
Môžete si vybrať olej na jeden motor, ktorého počet cyklov dosahuje 8, 5 tisíc / min. Reťazové píly od zahraničných výrobcov majú cykly, ktoré môžu dosiahnuť 11-14 tisíc / min. Použitie týchto olejov znižuje životnosť píly o 7-10%. Použitie olejov na účely mazania píly je nasledovné: vo všetkých typoch domácich a špeciálnych reťazových píl je možné použiť oleje "Zhiguli".
Štvortaktné motorové reťazové píly s vnútorným spaľovaním.
Ak sa nástroj používa v podmienkach nízkej teploty, ani správna voľba zložiek nevedie k kvalite oleja spolu so zmesou paliva na uspokojivý výsledok, to znamená, že môže kryštalizovať a zvyšovať viskozitu, čo je do veľkej miery prípad. Píla musí byť zároveň prispôsobená na použitie v týchto kritériách - napríklad je potrebné predpovedať plánovanie zahrievania karburátora počas prevádzky.
Pri dodržaní odporúčaní je potrebné pílu pred prácou zohriať, najmä po skladovaní v nevykurovanej miestnosti. To pomôže zabrániť negatívnym dôsledkom v prítomnosti kondenzátu v mechanizme nástroja.
Aký typ oleja môže tanková reťazová píla vyplniť?
Doba používania reťazovej píly je daná typom oleja používaného v procese práce s nástrojom. Reťazová píla vybavená dvojtaktným motorom s palivovou nádržou sa musí používať v súlade s pokynmi. Palivová zmes sa zvyčajne vyrába z benzínu a oleja, ktoré sa miešajú v požadovanom pomere. Výrobcovia tradične uvádzajú tieto informácie v pokynoch na inventúru.
Plnenie domácich reťazových píl značky AI-76.
Počas prevádzky domácej výroby reťazových píl používajte benzín AI-76 a konvenčný motocyklový olej v pomere 1 až 25. Pre zariadenia vyrobené v zahraničí sú k dispozícii ďalšie požiadavky. Tu je oktánové číslo benzínu 92, 95. Použite špeciálny olej značky od výrobcu, zmiešaný v pomere benzínu, podiel je 1 až 40.
Môžete použiť dimenzionálne plechovky, ktoré výrazne zjednodušujú proces vytvárania pozitívnej konzistencie. Využitie nástrojov zahraničnej výroby sa môže vykonať pri tankovaní motocyklového oleja.
Treba však vziať do úvahy, že použitie takýchto olejov je vhodné pre pílové motory, ktorých cyklus je 8, 5 tisíc / min, zatiaľ čo pre niektoré reťazové píly sa toto číslo môže pohybovať od 11 do 14 tisíc / min. Životnosť sa preto v priemere znižuje o 8%.
Počas prevádzky náradia pri plnom výkone môže dôjsť k spotrebe látok na mazanie 30 minút po zapnutí náradia. Odborníci odporúčajú použitie jednej časti palivovej zmesi v dvojtýždňovom období, pretože je to spôsobené výskytom chemických reakcií. Olej môže pri oxidácii benzínu stratiť svoje vlastné vlastnosti. V dôsledku toho sú súčiastky znečistené, motor sa prehrieva a CPG je zaseknutý. Je veľmi dôležité udržať pod kontrolou druh oleja, ktorý sa naleje do píly.
Aký typ oleja použiť pri mazaní
Reťazové píly Scheme.
Mazanie reťazovej píly olejom, to znamená, že je to reťaz, musíte ju naliať do špeciálnej nádoby, ktorá vám umožní efektívne ju použiť na zníženie trenia, ku ktorému dochádza medzi článkami reťaze a pneumatikou. Použitie špeciálnych olejov s viskóznou štruktúrou na mazanie článkov reťaze im umožní zostať na slúchadlách dlhú dobu.
V prípade neprítomnosti takejto látky je možné použitie autooilu. Môžete zvážiť každú nulu prevádzky píly počas určitej sezóny, čo umožní vykonať vysoko kvalitný výber nástroja, ak sa sústredíte na úroveň teploty vzduchu vonku.
Pri prevádzke reťazových píl v lete sú najvhodnejšie rôzne oleje, ktoré sú minerálne. Ich nevýhodou je znížená teplota, ktorá vedie ku kryštalizácii týchto látok. Z tohto dôvodu sa v zime odporúča používať syntetické zmesi s najnižšou viskozitou.
Minerálne oleje sa najlepšie používajú na mazanie reťazových píl v lete.
To vám umožňuje používať pílu pri nízkej teplote, to znamená -40 ° C. Použitie polosyntetík je najvhodnejšou voľbou pri použití píly v podmienkach miernej teploty, ktorá kolíše v rozsahu -30- + 25 ° C.
Výber olejov pre reťazové píly na účely nákupu je pomerne jednoduchý, pretože balenie zvyčajne označuje označenie, ktoré označuje obdobie použitia (S - leto, W - zima).
Je to dôležité!
Sú vysoko oxidované, čo je spôsobené prítomnosťou nečistôt v nich. To vedie k poškodeniu náradia.
Zloženie motorových olejov nielen pre dvojtaktné, ale aj štvortaktné motory zahŕňa aditíva a základný olej. Rozdiel je v prítomnosti rôznych prísad. Prísady sú prítomnosť rôznych rozpúšťadiel, ktoré zlepšujú miešanie olejov s benzínom, čerpateľnosť a spôsob rozprašovania olejov.
Dvojtaktné oleje obsahujú podiel rozpúšťadiel, čo je 20%, čo môže mať negatívne dôsledky v dôsledku zvýšenej teploty na kvalitu mazania. Ak je reťazová píla vybavená dvojtaktným motorom, olej pre reťazové píly by sa nemal používať s veľkým množstvom prísad, pretože prispievajú k zvýšeniu viskozity.
Za akých podmienok sa používajú oleje pre reťazové píly?
Kovové prísady poskytujú vynikajúce mazanie pri zvýšených teplotách.
Dvojtaktné motory sa môžu dopĺňať vhodnými olejmi, ktorých vlastnosti by mali zodpovedať prevádzkovým podmienkam motora. Typ oleja musí spĺňať požiadavky na prevádzku určitého typu pílového motora a nesmie byť určený len podmienkami jeho prevádzky.
Pretože reťazové píly pracujú pri zvýšených teplotách, oleje s kovovými prísadami sú vhodné pre vysokokvalitné práce. Ich hlavnou vlastnosťou je zabezpečiť vynikajúce mazanie pri zvýšených teplotách. Pri zlepšovaní procesu mazania pracovných prvkov píly sa vyskytuje proces sadzí vo vnútri nástroja. Nagar sa vytvára pri nízkej teplote.
Je to dôležité! Odborníci neodporúčajú ponechať reťazovú pílu na voľnobeh po dlhú dobu. Počas takejto prevádzky motora sa nevyskytuje zábeh a prísada je schopná vyhorieť. Ak je motor štvortaktný motor, potom neexistujú žiadne špeciálne požiadavky na úplné spaľovanie pre oleje, ktoré sú vhodné pre tento typ.
Aký olej pre reťazové píly s rôznymi typmi motorov si môžete vybrať
Spaľovacia zmes paliva používaná pre dvojtaktné benzínové motory.
Pracovný cyklus dvojtaktných benzínových motorov zahŕňa dva cykly. Na účely mazania tohto typu motorov sa používajú horľavé zmesi paliva, pretože neobsahujú olejovú vaňu. Ak vezmeme do úvahy rozdiel medzi typmi olejov používaných v rôznych motoroch, napríklad štvortaktných alebo dvojtaktných, môžeme konštatovať rozdiel v spôsoboch spotreby oleja.
Vysoko kvalitná práca reťazovej píly so štvortaktným motorom neznamená vstup oleja do spaľovacích komôr, preto rôzne typy motorov znamenajú odlišné požiadavky na oleje. Napríklad, dvojtakt by mal byť naplnený olejom, ktorý horí takmer úplne, čo nemá za následok žiadne usadeniny uhlíka.
Štvortaktné motory zabezpečujú stabilnú prevádzku pri dlhodobom mazaní olejom. Ak sa olej používa v štvortaktnom motore, ktorému sa nevyžadujú osobitné požiadavky z hľadiska úplného spaľovania, potom sa môžu prísady vybrať bez zohľadnenia obsahu popola. Obsah popola v oleji by mal byť 2% alebo viac.
Ak sa dvojtaktný motor v reťazovej píle naleje a spracuje s olejom štvortaktného motorového pílového kotúča, v dôsledku toho sa popol usadí na stenách spaľovacej komory alebo piestu a tiež vznikne brúsny prášok, ktorý pôsobí na piest valca s brúsnym papierom. Došlo k výmazu stavebných prvkov zásob a skráteniu obdobia ich používania.
Prítomnosť zrážaných sadzí po aplikácii oleja môže spôsobiť poškodenie nástroja, ktoré môže zlyhať v dôsledku straty výkonu motora. Usadzovanie sadzí v špeciálnych výfukových oknách môže viesť k zníženiu ich prierezovej plochy, čo spôsobí ťažkosti pri výstupe výfukových plynov, čo spôsobí stratu výkonu. Prítomnosť popola, ktorý sa ukladá na piest valca a jeho hlavy, vedie k javu detonácie a žeravenia, v dôsledku čoho dochádza k strate úrovne výkonu, životnosť reťazovej píly sa znižuje.