Pomôžte rozvoju stránky a zdieľajte článok s priateľmi!

Konštrukčné a inžinierske organizácie, založené na vedeckom výskume, vytvárajú nové modely pre automatizáciu a mechanizáciu ťažobných operácií. Vytvorené v strojárenských podnikoch, zariadenie na ťažbu dreva zvyšuje produktivitu práce a uľahčuje ľudskú prácu pri kosení stromov, prvotnom spracovaní a preprave guľatiny.

Druhy mechanizácie

Na reznej ploche pomocou zariadenia na zlepšenie výkonu:

  • felled-trelevochnye, paletizácia, delimbing-bucking stroje pomáhajú znížiť stromy;
  • ťahanie dreva sa vykonáva pomocou zariadení pre beschekerny a šmykové približovanie;
  • v podmienkach hornatého terénu je pre lesné zariadenie na nakladanie a približovanie a približovanie;
  • prerezávanie konárov sa vykonáva rezaním a delimovaním samohybných strojov;
  • nakladanie dreva sa vykonáva hydraulickými manipulátormi a nakladačmi výložníkov a čeľustí;
  • na odstraňovanie guľatiny používajú automobily a prívesy - nákladné autá na nákladné automobily, ťahače nákladných vozidiel a prívesné vozy, úzkorozchodné dieselové lokomotívy a vozne na chipsy.

Pracuje v oblastiach rezania

Táto fáza zahŕňa všetky operácie zberu priamo na mieste rezu:

  • valcové sudy;
  • prerezávanie konárov a vetvičiek;
  • logovanie protokolov do bodov načítania;
  • bičovanie biča;
  • stohovanie a nakladanie materiálu na kamióny.

Kácenie stromov

Kácenie dreva sa vykonáva v ťažobných lokalitách, ktoré sú rozdelené tak, aby sa zlepšila kontrola na parcelách (výmera od 5 do 8 hektárov), a delikárske práce sa vykonávajú na včelínach (dráhy 27 - 47 m široké pozdĺž zjazdovky). Takéto prúžky sa vyskytujú pri jednom prechode strojov na kácenie, na paletovanie alebo na kácenie.

Každý robotník pracuje s pílou na benzínovom motore, doplnený o háčiky na žonglovanie a meracie pásky. Použite jednorazové píly s konzolovou akciou na reťazovú pílu, často používaná píla "Priateľstvo" s kapacitou 2, 8 - 3, 7 kW s hmotnosťou v pracovnom stave 13, 65 kg. Práca sa vykonáva s plynovou pílou Ural s podobnou hmotnosťou a výkonom 4 kW, vyznačuje sa zvýšenou rýchlosťou a integrovaným automatickým mazacím zariadením.

Zahraničný nástroj tohto typu je na trhu prezentovaný ultraľahkými a ľahkými pílami 5 - 10 kg, so stredne ťažkými a ťažkými vzorkami 14 a viac kilogramov. Používa sa na kácenie stromov kácenie-jednotky .

Rozdelenie guľatiny na štandardné diely podľa GOST (bucking) sa vykonáva na zvolenom mieste podľa vývojového diagramu práce. Znížiť zložitosť procesu pomocou automatických vysoko výkonných rezacích zariadení stacionárneho typu, ktoré vybavia spodný alebo horný sklad. Prenosné motorové náradie sa používa na odkladanie, ale ich použitie pre túto operáciu sa vyznačuje nízkou produktivitou, preto sa uvedú do prevádzky multioperačné jednotky na kolesovom alebo pásovom pohone .

Technika so súborom operácií

Harvestor je mobilné zariadenie na rezanie a valcovanie kmeňov, odpratávanie konárov a rezanie guľatiny do sekcií v oblasti rezu. Názov stroja sa používa na určenie jednotiek, ktoré narážajú na trhliny. Väčšina strojov pracuje na princípe ťahania nepretržitého pôsobenia, ich mechanizmus funguje vo forme hnacích valcov, koľajníc alebo ich kombinácie. Zberače vyrábajú na prácu v kontinuálnom alebo cyklickom slede, spôsob montáže pracovných jednotiek ich delí na dvojstupňové a jednostupňové zariadenia:

  • Jednostupňové zberače v konštrukcii majú hlavu umiestnenú na manipulátore na zacielenie kmeňa stromu. Potom sa strom rozreže, spadne, kmeň sa rozprestiera cez deliace nože na čistenie od vetiev a konárov, značenie sa vykonáva, rezanie do technologických častí.
  • Dvojstupňové jednotky sa líšia v dvoch pracovných zariadeniach naraz. Jeden na uchopenie a strihanie stromu sa nachádza na manipulátore, druhý vylieva trup do odbočovacej a vylamovacej vetvy, ktorá sa nachádza na ráme stroja.

Farvader je manipulačný stroj na montáž, nakladanie a prepravu guľatiny, ktoré boli rozrezané na kúsky, pričom tento názov je často podobný použitiu termínu „triediaci vozík“. Vozidlá na montáž sudov a ich prepravu sa vyrábajú v dvoch verziách:

  • LT - 189 M;
  • LT - 189.

Ich výroba je plne vybavená komponentmi a časťami ruskej a bieloruskej verzie . Stroj vyhovuje environmentálnym a technologickým požiadavkám, je určený na prepravu guľatiny od 2, 5 do 6 m, na jeden letecký transport 11 m3. m, pričom meter kubický spotrebuje 1 - 1, 2 litra paliva. Vo vzdialenosti pol kilometra prepravuje 46−60 cu. m za smenu sa používa nielen na zapisovanie guľatiny z miesta reznej plochy, ale tiež odstraňuje časti kmeňov z horného skladu.

ťahanie polená

Šmyk je pohyb strihaných kmeňov z oblasti valca do miesta naloženia. Vozidlá na ťažbu dreva a vozidlá s úzkym rozchodom nemôžu odoberať stromy z oblasti kosenia, mali by byť vopred zmontované z miesta valcovania. Dopravná činnosť sa líši od iných pohybov tým, že sa vykonáva v teréne. Keďže stroje pracujú v krátkom čase na veľkej ploche, prístupové cesty a príjazdové cesty pre ne nemajú. V závislosti od typu dopravy existujú spôsoby prihlásenia:

  • Pásové traktory;
  • kolesové traktory;
  • lanové zariadenia;
  • pohyb vrtuľníkom;
  • vo vzácnych prípadoch priťahujú kone.

V našej krajine traktor na pásovej dráhe funguje ako hlavné zariadenie na ťažbu dreva. Jeho použitie je povolené v hornatom teréne s strmosťou svahov najviac 25 благоприят v priaznivom počasí, v zime toto číslo klesá na 15˚, v ostatných prípadoch sa používa káblová inštalácia. Hlavnou požiadavkou pre približovacie jednotky je dobrý kríž, ktorý zaisťuje prácu v priestoroch s balvanmi, tesneniami z mŕtveho dreva, pne, bažinami a inými prekážkami.

Nakladanie dreva

Táto operácia zahŕňa prekládku guľatiny z približovačov do ťažobných vozíkov, často v kombinácii s inými prácami. Technologické mapy vývoja zahŕňajú vytvorenie ložísk s funkciami:

  • platformy pre prekládku pomocou čeľusťových nakladačov;
  • parcely so skladovaním rezaných častí pre následné nakladanie mechanizmami čeľustí;
  • plošiny na prepravu po ceste s manipulátorom;
  • miesta pre veľké balíkové zásielky dreva;
  • Inštalačné miesta pre delimbingové stroje a následné nakladanie.

Ťažné drevené nakladače sú samohybné jednotky obsahujúce prídavné zariadenia. Technologické celky a montážne celky sa montujú na kolesový alebo pásový traktor a podľa spôsobu rotácie rozlišujú medzi otočným, čelným a reverzibilným typom. Nákladné auto na prepravu dreva L. T. - 65 montované na báze traktora TT - 4 s hydraulikou, navijakom a ochranným krytom. Zariadenie obsahuje mechanizmy na zachytávanie drevených, zdvíhacích a hydraulických systémov.

Výložníkové žeriavy sa rozlišujú v závislosti od charakteru pohybu ramena, zahŕňajú v konštrukcii základnej jednotky (traktor, automobil, železnica, nástupište). K dispozícii je zariadenie žeriavu (zdvíhací a spúšťací mechanizmus, otočná plošina, riadiaci systém, pohon, podpery, otočný mechanizmus ramena).

Medzi cestné súpravy na prepravu dreva s funkciou samonabíjania patrí kompozitný cestný vlak a nakladacie technologické zariadenia montovaného typu na zdvíhanie a prepravu dreva. Toto zariadenie je dostupné v dvoch typoch: lano a hydraulický manipulátor. Lanové zariadenie je umiestnené na ráme vozidla alebo prívesu, v niektorých prípadoch, na rozpustenie vozidla. Konštrukcia zahŕňa kužeľ, navijak, systém lán a blokov alebo stacionárne riadenie. Nakladanie cestného vlaku sa vykonáva z horných skladov alebo z včelínov (jazdné pruhy vedľa pozemku).

Moderné spôsoby mechanizácie zahŕňajú použitie viacúčelových strojov, napríklad tých, ktoré súčasne robia ťažbu, rezanie, rezanie, približovanie a prepravu. Medzi takéto technologické celky patria dopravcovia a zberače.

Preprava surovín

Preprava a odvoz dreva spája obstarávaciu funkciu v technologickom procese a skladovaní s následným spracovaním na komoditných burzách. Špecifické vlastnosti nákladu (guľatina, guľatina, sortimenty guľatiny) určujú potrebu používania špeciálnych koľajových vozidiel, čo nevedie vždy k využitiu plného zaťaženia.

Preprava dreva je zabezpečená pozemnými alebo námornými trasami, posledná metóda je bežná v oblastiach vzdialených od železníc. Keď sa berie do úvahy vodná doprava, schopnosť dreva plávať. Pozemná doprava zohráva úlohu v doprave na krátke vzdialenosti v oblastiach a regiónoch, vykonáva ďalšie úlohy.

V závislosti od typu železničných koľajových vozidiel prevádzkovaných na lesných cestách sa delí na cestnú, železničnú, jazdeckú dopravu. Pre prepravu používajte vozidlá MAZ, KRAZ, ZIL s komplexnými kompozitnými prívesmi. Na odstraňovanie rezaných kusov zo spodného skladu sa často robia železničné trate a ako príves sa používajú plošiny pre naftu s nosnosťou do 20 ton a plnohodnotné kufre poháňané v automobiloch od 23 do 25 ton.

Nižší sklad

Pracovné procesy v dolnom sklade sa vyznačujú veľkým počtom operácií zdvíhania a premiestňovania nákladu. Zariadenia pre zdvíhacie a prepravné miesta sú zvolené podľa typu lesa, technologického preloženia v podmienkach staveniska a prepravy pre ďalšiu prepravu. V závislosti od trajektórie premiestňovania sa mechanika delí na typy:

  • lifting;
  • preprava.

Medzi takéto inštalácie patria mostové, káblové, portálové a žeriavové žeriavy, nakladače na kolesách alebo koľajniciach, navijaky s lanovými blokmi, guľatiny, iné zariadenia, ktorých hlavnou požiadavkou je schopnosť pohybu balíkov v horizontálnom smere a otáčania zdvíhacieho zariadenia.

V areáli dolného skladu sa používajú aj delimbers, pretože podmienky umožňujú to s najvyššou produktivitou v porovnaní s pozemkami. Použite mobilné, prenosné, stacionárne delimbers. Prenosné modely uľahčujú prácu, ale zvyšovanie produktivity je relatívne malé, pretože filer každú vetvu oddelene oddelí. Stacionárne a mobilné stroje pre skupinové a jednorazové prerezávanie značne urýchľujú prácu.

Prierezové protokoly sa týkajú primárneho spracovania. Pri nižších skladových podmienkach sa používajú prenosné reťazové píly, elektricky ovládané alebo poháňané benzínom. Triedenie lesných sortimentov a ich usporiadanie na účely skladovania vykonávajú prepravcovia dreva. Ide o stroje s nepretržitým chodom, vybavené trakčným zariadením uzavretého typu vo forme reťaze alebo oceľového lana s traverzami. Traverse je podporné zariadenie.

Výrobok sa ukladá do skladu, aby sa vytvorili zásoby, aby sa zabezpečila jednotná preprava. Na skladovanie dreva na výšku sa zvyčajne používajú rovnaké mechanizmy a stroje ako pri nakladaní na koľajové vozidlá. Môžu to byť nakladače alebo portálové a konzolové žeriavy. Ak sa vyžaduje vytvorenie významných rezerv, potom sa používajú pohyblivé mostové a káblové žeriavy.

Guľatina sa naloží na železničné nástupištia pomocou portálov, konzoly, cesty, veže, výložníka, koľajnice. Zásielky do riečnych a námorných nákladných člnov a iných plávajúcich zariadení sa prepravujú pomocou vežových a žeriavových žeriavov, niekedy s použitím manipulátorov nakladania lodí a iných zariadení, ktoré sú na nich nainštalované.

Pomôžte rozvoju stránky a zdieľajte článok s priateľmi!

Kategórie:

Nástroje