Ako si vyrobiť vlastný traktor? Motoblock je univerzálne zariadenie, s ktorým môžete vykonávať mnoho poľnohospodárskych prác na dacha. S týmto strojom môžete vyorať a zametať pôdu, pestovať a zberať zeleninu, čistiť oblasť pred snehom, niesť malé bremená.
Schéma zariadenia na kormidlovanie.
V obchodoch poľnohospodárskych strojov je takéto zariadenie veľmi drahé. Preto môžete chodiť vlastnými rukami. Zostavenie jeho konštrukcie nie je také ťažké. Nepotrebujete špeciálne znalosti a zručnosti.
Zariadenie môže byť vyrobené z častí starých motocyklov, reťazových píl a poľnohospodárskych strojov. Samonosné jednotky pre kvalitu práce nie sú podradené priemyselným vzorom.
Výrobná technológia oje
Materiály a nástroje:
- armatúry;
- oceľový plech hrubý 12 mm;
- oceľové rúry;
- benzínový motor zo starého motorového skútra;
- uchytenie motora;
- spojka;
- ložiská;
- rámy;
- ovládacie káble;
- os;
- rocker;
- zvládnuť;
- reťazca;
- Zvárací stroj;
- plynový rezač.
Motoblok motora.
Hlavné časti samonosnej jednotky možno odobrať zo starého skútra. Jednotka má jednoduchý dizajn, vysokú pevnosť a univerzálnosť. Toto zariadenie bude pracovať na benzínovom motore. Zariadenie obsahuje vo svojej konštrukcii kufr na prepravu tovaru, suspenziu na agrotechnické nástroje práce: brány, pluhy a kultivátory.
Hlavným konštrukčným prvkom je motor. Môže byť odobratý zo starého skútra. Takýto motor má vysoký výkon a do neho sú zabudované vzduchové chladiace prvky, ktoré bránia prehriatiu valcov pri nízkej rýchlosti a vysokom zaťažení. Ak motor nemá chladiaci systém, bude veľmi horúci, čo môže viesť k jeho zlyhaniu.
Zo starého motorového skútra si môžete vziať zavesenie motora, reťaze, rám, ovládacie gombíky a káble radiacej páky. Vzdialenosť medzi reťazami je 15, 9 mm a 12, 7 mm. Náprava má 12 zubov, výstupný hriadeľ má 11 zubov, výstupný hriadeľ má 20 a 60 zubov.
Zvyšné prvky návrhu sú vytvorené ručne. Kotva kolesa je vyrobená z výstuže. Z rúrky s priemerom 60 mm sa pomocou zvárania zhotoví rám s tvarom písmena U a trupom.
Pomocou troch závesov hlavného a regulačného ťahu je stroj spojený s volantom a pluhom. Je potrebné vykonať domáce zariadenie na výmenu prevodových stupňov.
Pomocou zváracieho stroja je k rámu stroja pripevnená oceľová rúra. Na konci oceľovej rúrky by mala byť os, na ktorej je namontované výkyvné rameno, ktoré slúži na napnutie ovládacích káblov vedúcich k prevodovke.
Schéma rezačky pre motoblok.
Potom je potrebné zvariť rúru na vahadlo, ktorá bude slúžiť ako ovládacia páka.
Hnacie kolesá majú plochý tvar. Musia byť vybavené špeciálnymi očkami, aby pri pohybe po zemi nespôsobili zhutnenie. Okrem toho táto konštrukcia kolies prispieva k uvoľneniu pôdy. Kolesá sa vyrábajú s použitím benzorezu z oceľového plechu hrúbky 12 mm.
Ako kolesá, môžete použiť bežné kolesá z auta, ale budú kompaktné postele, keď zariadenie pracuje.
Ako zbierať chodítko
Zostavte prvky zariadenia. Po prvé, s pomocou zváracieho stroja, je k bežiacemu hriadeľu pripevnená hviezdička, potom namontujú puzdrá s ložiskami, prekročenými spojkami.
Potom namontujte rám a hnacie kolesá. Potom sa teleskopický ťah, volant a pluh upevnia na ráme. Rám s montážnym prvkom motora je spojený pomocou dvoch oblúkov z motorového skútra.
Potom namontujte palivovú nádrž. Musí byť inštalovaný medzi potrubiami. Potom je konzola privarená k rámu. Potom sa na konci konzoly umiestni oceľová os, ktorá má priemer 36 mm a dĺžku 15 cm.
Potom na nápravu namontujte motor so závesom. Potom ho pripevnite k bočným oblúkom rámu.
Potom namontujte sekundárny hriadeľ. Namontujte reťaze a ovládacie káble. Potom zostavte riadiacu jednotku, hnací hriadeľ, upevňovacie prvky.
Dizajnové prvky kormidlového oja
Ak urobíte pevné spojenie, bude to pre auto ťažšie otáčať. Otáčanie umožňuje otáčať jednotku bez toho, aby ste vytiahli zemné brány alebo pluh. Jednotka udržuje konštantnú hĺbku orby.
Konštrukcia zahŕňa zmenu uhla sklonu pluhu k povrchu zeme. Ak pluh vstupuje do pôdy hlbšie, než by mala byť, potom na ňu pôsobí sila zdvíhania z palubnej dosky. Ak pluh vystúpi nad polohu, uhol jeho uchopenia sa zvýši a bude uložený v zemi. To znamená, že dizajn zaisťuje vyváženie motobloku a rovnakej hĺbky brázdy. Vďaka tomu je jednotka stabilnejšia.
V tejto konštrukcii je os pluhu pod uhlom k smeru pohybu. Preto pri zatáčaní poskytuje vyváženie stroj.
Pluh je pevne spojený s radiacou pákou. Otočením rukoväte osoba zmení smer pohybu konštrukcie. Naklonenie rukoväte spôsobí rotáciu zariadenia.
Do motorového bloku je možné upevniť pluh, brány, kultivátor, hrable. Tieto nástroje spájajú motoblok s dvomi skrutkami. Ak sadíte zemiaky, môžete k zariadeniu pripojiť kultivátor. Dig zemiaky pomocou zemiakov.
K jednotke môžete pripojiť hrable alebo lopatu. Ak inštalujete buldozér, môžete sneh odstrániť. Inštaláciou valca s kefami môžete oblasť zmiesť.
Self-made motoblock vám umožní zbaviť sa ťažkej fyzickej práce na dacha, pomôže pri vykonávaní akýchkoľvek agrotechnických prác.