Zariadenie a účel
Guľôčkové ložisko vám umožňuje zabezpečiť spoľahlivé pohyblivé spojenie náboja kolesa so závesnou pákou. Zostava obsahuje teleso, guľový čap a vložku z plastu. Teleso má často zváranú konštrukciu - dve časti s vyrazeným zahĺbením guľového tvaru pod prstom sú spojené pomocou bodového zvárania.
Tento prvok je v podstate hrubé sklo vyrobené z kovu, do ktorého sa potom vloží vložka s prstom. Aby bola konštrukcia trupu neoddeliteľná, jeho okraje sú rozšírené. Často nie je vložka zhotovená oddelene a oblasť medzi stenami tela a povrchom guľôčky prsta je vyplnená špeciálnym polymérnym materiálom. Na ochranu prístroja pred nečistotami a vodou sa zhora nosí topánka.
Treba poznamenať, že aktívne poškodenie guľového kĺbu začína po poškodení prašníka . Kým sa to nestane, uzol nie je prakticky vystavený opotrebeniu. Ak teda sledujete stav tohto prvku a vykonávate jeho včasnú výmenu, môžete výrazne zvýšiť životnosť uzla.
Je však potrebné pripomenúť, že zvarové švy nemajú dostatočnú tesnosť a dokonca aj pri neporušenej prašnej vode sa môže dostať dovnútra. Aby sa tomu zabránilo, telo by malo byť naplnené lítkom.
Diagnostika uzla
Potreba práce na obnove guľkových ložísk sa dá zistiť prostredníctvom diagnózy. Akonáhle počas jazdy na hrubej vozovke počujete vŕzganie a zaklopanie závesu, uzol je opotrebovaný a je potrebné ho opraviť. Ak chcete presne určiť zdroj týchto zvukov, je lepšie vykonávať diagnostiku spoločne - jedna osoba vstúpi do pozorovacej jamy a položí ruku na guľôčkové ložisko, a druhá začne rockovať auto.
Ak je zvuk pociťovaný ručne, potom musí byť podpera odstránená a skontrolovaná na prítomnosť vôle v závese závesu a zaistená vo zveráku. Je potrebné pripomenúť, že prst by sa nemal pohybovať pod vplyvom ľahkého úsilia, ale zároveň by nemal hrýzť. Odporúča sa tiež vykonať podobný test v nasledujúcich situáciách:
- Pri otáčaní volantu je počuť vŕzganie.
- Pri jazde po priamke dochádza k samovoľnému preháňaniu auta.
- Ak chcete otočiť volantom, musíte vynaložiť veľa úsilia.
Demontáž a montáž
Ak sa po vykonaní diagnostických opatrení zistilo, že je uzol opotrebovaný, musí sa opraviť. Mnohí noví majitelia áut zvládajú všetku prácu a vykonávajú obnovu guľových kĺbov vlastnými rukami. Ak chcete odstrániť a po oprave vytvoriť podporu, je potrebných niekoľko nástrojov:
Špeciálny sťahovák pre podpery.- Postavte sa pod auto.
- Jack.
- Mount.
- Kliešte.
- Sada kľúčov.
Najčastejšie nie sú sťahováky pre guľkové ložiská univerzálne. Ak nemôžete nájsť požadovaný nástroj, môžete problém vyriešiť kladivom. Jeho hmotnosť by však mala byť asi 600 gramov. Okrem toho musíte poznať miesto, kde by ste mali udrieť, aby nedošlo k poškodeniu uzla.
Nie je potrebné snažiť sa vyraziť prstom z pristávacieho hniezda. Úder by mal byť nasmerovaný kolmo na prst na oku. Na odstránenie guľôčkového ložiska musíte najskôr uvoľniť montáž predných kolies a zdvihnúť vozidlo zdvihákom. Potom sa koleso odstráni.
Ak matica na prste má kolík, potom by mala byť odstránená pomocou klieští. Tým odskrutkujete maticu a stlačíte prst pomocou sťahováka alebo kladiva. Potom odskrutkujte kryt a zatlačením spodnej páky pomocou držiaka odstráňte držiak.
Ak chcete uzol nainštalovať po oprave, musíte najprv pripevniť puzdro na spodné rameno. Utiahnutím upevňovača pomocou držiaka zatlačte páčku a vráťte prst do zásuvky. Potom sa matica naskrutkuje a dotiahne. Ak sa po otočení prsta otočí dolná páka nahor. Posledným krokom bude inštalácia kolíka na maticu alebo výmena starého za samosvorný.
Opravárenské práce
Je potrebné okamžite poznamenať, že po dokončení opravy sa guľkové ložisko úplne nezotaví a jeho životnosť bude nižšia. Avšak, ak všetko bolo vykonané správne, potom sa nemôžete starať o bezpečnosť prevádzky stránky. Existuje niekoľko spôsobov, ako obnoviť loptu. Doma najčastejšie využívali dve technológie:
- Oprava guľkových ložísk polymérna polymérna technológia SJR.
- Sklápateľné - z neskladateľného puzdra sa zmení na skladací, po ktorom sa vykoná brúsenie guľového povrchu prsta a vložky sa zmenia.
Použitie polyméru
Podstata tejto metódy spočíva v nútení zahriateho polymérneho materiálu do tela. V tomto prípade sa nevyžaduje demontáž nosiča, ale je potrebné vyrábať extrudér. Za zmienku stojí hlavné výhody tejto metódy:
Vzhľadom k tomu, že dizajn puzdra nie je zničený, je zaručená vysoká spoľahlivosť výrobného spojenia.- Polymér vyplní všetky dutiny a miesta výroby, ktoré spôsobili zlyhanie podpery.
- Keď materiál stvrdne, vytvorí pevnú vložku, ktorej vlastnosti sú prinajmenšom rovnako dobré ako továrenské časti a niekedy ich dokonca prekonávajú.
- Polymér obsahuje vo svojom zložení špeciálne prísady, ktoré zabezpečujú kvalitné suché mazanie prsta.
- Dosahuje sa vysoká trvanlivosť pri rázových zaťaženiach.
Na aplikáciu tejto technológie je potrebné vyvŕtať otvor v spodnej časti telesa, ktorého priemer je zvolený podľa použitého extrudéra. Je potrebné dôkladne vyčistiť medzeru medzi vložkami a guľôčkou prsta od nečistôt a tiež vyfúknuť uzol vzduchom, aby sa odstránili triesky a zrná piesku.
Polymér sa vstrekuje do telesa extrudérom cez predvŕtaný otvor. Akonáhle plastová kompozícia stvrdne, opravy možno považovať za ukončené. Jedinou nevýhodou tejto technológie je neschopnosť kontrolovať geometriu guľovitého povrchu prsta.
Skladacia metóda
Po odstránení podpery je potrebné puzdro rozobrať. K tomu je potrebné vyvŕtať v polovici všetkých bodov zvárania, po ktorých sa diel rozdeľuje na dve časti pomocou kladiva a sekáča. Potom sa rozbrúsené okraje brúsia a prst sa zasekne na konci prsta, aby sa oddelil spodok puzdra. Po zmeraní vnútorného a vonkajšieho priemeru skrine sa vytvorí krúžok s podobnými rozmermi a vnútorným závitom, ako aj korok, ktorý sa do tejto časti zaskrutkuje. Výška krúžku by mala byť asi 10 cm.
Potom sa do tela umiestni nová vložka a obnovený prst. Po pripojení dvoch častí skrinky by sa mali prilepiť zváraním. Je potrebné dbať na to, aby nedošlo k prehriatiu vložky.
Potom je potrebné zvariť predtým vyrobený krúžok k telu. Potom zostáva zaskrutkovať zátku do puzdra, aby sa vložka zatlačila a vŕtala sa do nej malá diera (priemer asi 2 mm) pre závlačku.