Pomôžte rozvoju stránky a zdieľajte článok s priateľmi!

Okrem základných pomôcok potrebných v domácnosti, ako aj práce rôznych diel, existujú aj tie, ktorých využitie sa zlepšuje a uľahčuje používanie základných mechanizmov. Zvyšujú aj ich funkčnosť a hospodárnosť. Patrí medzi ne domáca prevodovka, ktorú možno namontovať z náhradných dielov.

Schéma zariadenia a prevádzka prevodovky: a - plyn neprechádza cez prevodovku; b - plyn prechádza cez redukciu, 1 - armatúra, 2, 3 - manometer, 4, 8 - pružiny, 5 - ventil, 7 - membrána, 9 - skrutka, 10 - komora, 11 - ventil.

Charakteristický dizajn

Prevodovka je konštrukciou rôznych prevodov, hriadeľov, prevodových reťazí, ktoré znižujú otáčanie výstupného hriadeľa a zvyšujú jeho krútiaci moment.

druh:

  • prevodoviek;
  • červ;
  • kombinácia prvých dvoch;
  • jednostupňové a viacstupňové.

Schéma konštrukcie prevodovky.

Tu sú niektoré materiály a nástroje, ktoré budú potrebné, nie je možné ich vymenovať, pretože práca môže byť vykonaná rôznymi spôsobmi:

  • skrutkovače, kľúče rôznych tvarov a veľkostí;
  • pravítko, strmeň;
  • Vŕtačky, ihlové pilníky;
  • kliešte;
  • gumené podložky;
  • kladivo, zverák;
  • skrutky, podložky, ložiská, orezávacie trubice, remenice, ozubené kolesá, hriadele;
  • oceľové plechy alebo rám zo starého ozubeného kolesa;
  • samo zváracie zariadenie (invertor).

Redukčný prevod (popruh)

Jeho prvým prvkom je telo, umiestnenie a interakcia všetkých častí vo vnútri závisí od neho. Nápravy a hriadele, ozubené kolesá, oporné ložiská, zásuvky pre nich - to je jeho dizajn. Na priemyselné konštrukcie sa používa liatina alebo zliatiny hliníka. Pre jeho vlastnú montáž bude vyžadovať buď starý rám, a môžete zvárať z ocele. Pri zváraní je potrebné vziať do úvahy, že sa kov deformuje, zmenšuje, a preto ponecháva malý priestor na spracovanie hlavných hniezd.

Pre prípad a vziať uhol vody na 2 palce. Ozubené kolesá prevzaté zo starých rozbitých reťazových píl, kladiek - z práčky.

Existuje iná verzia zostavy. Práce na vyvrtávaní sa nerobia, úplne sa zvárajú a potrubné segmenty sa berú ako ložiská. Sú nastavené podľa potreby a potom pripevnené zváraním, skrutkami.

Kinematická schéma kužeľovej jednostupňovej prevodovky.

Časť vrchu je odnímateľná, spodná časť je vybavená otvorom na odvodnenie starého oleja.

Axiálne hriadele sú vybavené prevodovkami. Často sa v jednostupňovej konštrukcii používajú iba prvé a pristátie sa vykonáva v napätí, s pomeranian, kľúč. S týmto zariadením sa ozubené kolesá pohybujú s hriadeľmi. Os sa používa vtedy, keď je medziľahlý prevod, ktorý robí smer hriadeľov rovnaký. Voľne sa otáča na osi s minimálnou medzerou. Zo strany ofsetu chránia boky, podložky. Hriadele sú vyrobené z ocele 10-45, s dobrou spracovateľnosťou.

Ložiská sú podpery. Pri pohybe vo vnútri zariadenia berú všetku záťaž. Ich fungovanie a efektívnosť na nich závisí. Pre samonavíjacie zariadenia, vhodné pre uzavretý typ, vyžadujú minimálnu údržbu, mazajú sa mazivom. Ich dizajn závisí od úsilia. Ak je zariadenie vybavené čelnými ozubenými kolesami, potom sa vykonajú jednoduché alebo dvojradové jednoduché guľkové ložiská. Pri špirálovom alebo šnekovom prevode sa odporúča inštalovať valček, radiálny ťah, pretože zaťaženie je väčšie.

Ozubené kolesá: niektoré vlastnosti

Poskytujú záber a menia rotáciu na výstupnom hriadeli. Sú vyrobené so špeciálnymi nástrojmi na kov, je lepšie si ich vziať zo starých zariadení. Medzery medzi hriadeľmi a konfiguráciou rámu závisia od ich parametrov.

Schéma redukčného zariadenia.

Medzi nimi musíte opatrne nastaviť medzeru, dodať odpor zaťaženiu a znížiť hluk zariadenia. Mazanie sa vykonáva bežným kvapalným olejom, ktorý sa vyleje na úroveň, v ktorej je potiahnutý nižším prevodovým stupňom.

Výstupy sú tvorené tesniacimi upchávkami, čo zabraňuje úniku oleja, sú zvyčajne upevnené v ložiskových krytoch.

Zariadenie používa bezpečnostnú spojku a ložiskové viečka. Prvá umožňuje vyhnúť sa zničeniu vnútorných častí zariadenia od veľkého zaťaženia. Druhý je hluchý a priečny.

Uhlová redukcia Motoblock

Takéto zariadenia sa používajú na efektívne dokovanie s reťazovým prevodom. Používajú sa na zníženie uhlovej rýchlosti. V oje pomáhajú pri práci na ťažkých povrchoch, pri orbe a podobných prácach.

Jednostupňová kužeľová prevodovka s vertikálnym hnaným hriadeľom: - kinematický diagram; b - celkový pohľad.

Jeho komponenty sú:

  • bývanie;
  • ložiská pre príruby a hriadele (2 ks);
  • rotor hriadeľa;
  • príruba a podložka;
  • poháňaný a hnaný hriadeľ s ozubeným kolesom;
  • puzdro ložiska hriadeľa;
  • upevňovacie prvky pre remenicu a prírubu, remenice pre prevod remeňov.

Prípad môže byť použitý z druhej ruky, vhodný pre staré sovietske motocykle. Prvým je puzdro pre ložiská, ozubené koleso s hriadeľom sa na nich otáča. Tu sú použité vŕtačky a strmene. Vyberajú sa ložiská, ktoré potrebujú 2 ks. na druhej strane zariadenia je namontovaná príruba s podložkou a ložiskom vo vnútri. S niekoľkými skrutkami je pripevnený k rámu. Prednastavte predný a poháňaný nápravový prevod, kľúč s oceľou. Tieto časti sú spojené s prevodovým mechanizmom a rotorom.

Na prvej je prevodová remenica pripevnená k poháňanej osi skrutkou s pružnou podložkou.

Redukcia prevodov: nuansy

Jeho prenos prenáša rotáciu z motora na kolesá, mení rýchlosť motorového bloku a pohyb. Skladá sa zo samotnej prevodovky, diferenciálu, prevodovky, spojky. Jeho uzly môžu byť s reťazou, pásom, s prevodmi alebo kombinované. Zariadenie, ako už názov napovedá, je vyrobené z ozubených kolies rôznych tvarov.

Stručne opíšte vzhľad zariadenia, je to kovová skriňa s rotujúcimi ozubenými kolesami, hriadeľmi rôznych veľkostí vo vnútri, výstupným a vstupným hriadeľom s rôznymi otáčkami.

Používajú sa nielen na motorky, ale aj na snežných skútroch, motocykloch, skútroch. Vo svojej výrobe tiež používajú stroje na kov: sústruženie, frézovanie, rezanie a zváranie ozubených kolies a zariadenia na spracovanie kovov.

Pomôžte rozvoju stránky a zdieľajte článok s priateľmi!

Kategórie:

Stavba