Mohlo by sa zdať, že by to mohlo byť jednoduchšie, ako prevádzkovať motorovú pílu a pracovať s ňou. Ale, ako v každom procese, a tu je veľa nástrah. Dodržiavajte bezpečnostné opatrenia a spustenie reťazovej píly pre vás nebude niečo nadprirodzené. Každý typ píly je preto sprevádzaný manuálom, ktorý je potrebné pred vykonaním práce preskúmať. Pokyny podrobne opisujú, ako používať pílu, ako ju pripraviť na prácu a ako ju napraviť. Musíte byť veľmi pozorní k konceptu prevádzky reťazových píl. Pre dvojtaktné motorové nástroje, ako sú reťazové píly, neexistuje koncepcia zábehu.
Pred spustením motorovej píly sa uistite, že ste skontrolovali brzdu motora. Musí byť zapnutý.
Pod zábehom motora sa vzťahuje na prácu prvých dvoch alebo troch hodín v úspornom režime. Práca by sa nemala vykonávať pri maximálnej rýchlosti, nemali by ste okamžite rezať ťažké materiály, hrubé kmene a guľatinu. Prvé hodiny nástroja môžu byť rezané vetvy, uzly, mäkšie drevo, takže nové diely si navzájom zvyknú čo najviac. Dobré moderné reťazové píly sú vyrobené takým spôsobom, že netolerujú dlhý voľnobeh, preto ak sa v okamihu, keď sa píla nepoužíva, musí motor zastaviť.
Palivá a mazivá pre reťazové píly
K procesu prípravy benzozómov by sa malo pristupovať veľmi zodpovedne. Reťazové píly používajú benzín, ktorý nie je čistý, ale zmiešaný s dvojtaktným olejom. Olej musí byť vysoko kvalitný a pri práci nespálený. Zmes sa pripraví v percentách 1 až 50, inými slovami, do 1 litra benzínu sa pridá 20 g oleja. Liter benzínu na meranie nebude ťažké, a pripraviť presne 20 g oleja, budete potrebovať odmerku alebo obyčajnú lekársku striekačku. Po pridaní oleja je potrebné dôkladne pretrepať, aby sa zmes stala homogénnou.
Parametre začínajú reťazové píly.
Pri tankovaní reťazových píl je dôležité nezamieňať zalievacie nádrže. Na plynovej nádrži bol vytlačený odlišný vzor čerpacej stanice. Odporúča sa naplniť lievikom, aby bol nástroj čistý. Dodatočná sieť je tiež žiaduca na zavlažovacej nádobe, aby sa zabránilo vniknutiu nadmerných nečistôt do nádrže. Nesmieme zabúdať, že reťazová píla zahŕňa použitie oleja na mazanie reťaze. Na tento účel je vhodný akýkoľvek čistý, nespracovaný olej s približnou viskozitou 15-30.
Olej sa naleje do samostatnej nádrže umiestnenej v blízkosti pneumatiky. Pri nalievaní používajte aj kanva alebo striekačku. Olej v reťazovej píle musí byť nepretržite prítomný. Je potrebné pravidelne mazať ložisko, ktoré sa nachádza na konci pneumatiky. To sa dá urobiť pomocou tej istej striekačky cez špeciálny otvor. Píla je pripravená na prácu, môžete ju spustiť. Aby sa minimalizovala možnosť náhodného zapálenia, odporúča sa spustiť pílu na mieste oddelenom od dopĺňania paliva.
Príprava a spustenie píly
Teplé štartové píly s teplým motorom.
Rukoväť, ktorá ovláda škrtiacu klapku, jednoduché tlačidlo škrtiacej klapky, sa nachádza na zadnej strane rukoväte. Aby ste predišli náhodnému naštartovaniu motora, stlačte tlačidlo plynu, musíte uvoľniť páčku - škrtiaca klapka umiestnená nad rukoväťou. Zachytávač reťaze sa nachádza v spodnej časti píly, v prípade prerušenia reťaze ho zachytí a chráni operátora pred vážnymi zraneniami.
Pomocou tlačidla zastavenia, nazývaného aj zapaľovanie, môžete rýchlo vypnúť motor, nachádza sa na vhodnom mieste. Páku brzdy reťaze je možné aktivovať dvoma rôznymi spôsobmi. Metóda číslo jedna je manuálna, stačí stlačiť brzdovú páku dopredu, druhá metóda je zotrvačná v prípade spätného nárazu v prípade odrazu. Bude potrebné sa uistiť, že reťaz je správne napnutá, ktorá nie je príliš tesná, ale nespadá z pneumatiky. Novo opotrebovaný reťaz musí byť po určitej dobe prevádzky reťazovej píly dotiahnutý.
Poloha reťazovej píly pri uvedení do prevádzky.
Pri štartovaní motora reťazovej píly ho nainštalujeme na rovný povrch, miesto pod pneumatikou by malo byť zbavené cudzích malých predmetov. Po nastavení brzdy reťaze do polohy ON (zapnuté) posuňte rukoväť zotrvačnej brzdy dopredu, stlačte tlačidlo „smart start“, ak je táto funkcia prítomná. Pri naštartovaní studeného motora vždy zatvorte škrtiaci ventil potiahnutím regulátora smerom k vám.
Pravá noha sa dotýka spodnej časti zadnej rukoväte. Držiac hornú rukoväť ľavou rukou, s ostrými, ale stredne silnými pohybmi, vytiahneme štartovaciu šnúru za rukoväť, pokračujeme, až kým motor nevydá prvé známky štartovania. Teraz je potrebné ventil úplne otvoriť posunutím regulátora. Pokračujeme v ťahaní štartéra. Bude to stačiť na to, aby sa dva alebo tri trhli na pílu. Raz stlačte tlačidlo plynu, potom by mal motor zastaviť voľnobeh.
Na spustenie motora, ktorý bol opracovaný a zahrievaný, nie je potrebné používať vzduchovú klapku. Všetky ostatné body na spustení píly budú presne rovnaké. Stáva sa, že je ťažké spustiť pílu aj na dobre vyhrievanom motore, je potrebné vytiahnuť regulátor až do konca, presne tak, ako keď ste spustili studený motor, ale okamžite ho zatlačte späť.
Kontroluje fungovanie systému mazania reťaze.
Po naštartovaní motora nepotrebuje reťazová píla demontovať reťaz z ručnej brzdy, kým sa nespustí práca. Je dôležité skontrolovať reťaz na prítomnosť mastnoty. Bude potrebné použiť nejaké ľahké lietadlo, či už je to pařez, papier alebo svetlá handra. Trochu zvýšite rýchlosť reťaze, vytvorí sa motorová olejová dráha, ktorá bude ukazovať dostatočnú hladinu oleja v nádrži na pílu.
Snažte sa držať motorovú pílu pevne oboma rukami, všetky prsty by mali zakrývať obe ruky úplne. Aby sa minimalizovala sila spätného nárazu - odraz, ľavá ruka musí úplne zakryť prednú rukoväť, palec je prísne pod. Nikdy by ste sa nemali báť píly, čím bližšie k telu ju držíte, tým menej budete cítiť skutočnú hmotnosť píly. Bude zachovaná lepšia rovnováha a kontrola nástroja.
Keď sa pohybujete z jednej úlohy do druhej, musíte si byť istí, že okruh je v stacionárnej polohe. Za týmto účelom vždy zapnite brzdu reťaze a je lepšie zastaviť motor. Keď sa pohybujete ďalej a ďalej, položte na pneumatiku ochranný kryt, ktorý vás ochráni pred náhodným zranením a pomôže chrániť samotný obvod. Po ukončení práce sa odporúča vypustiť zmes a skladovať motorovú pílu so suchou nádržou. Je dôležité nezabudnúť, že benzínová zmes sa pripravuje v maximálnom množstve 7 až 10 dní. Zmes má trvanlivosť a po 7 - 10 dňoch stráca svoje vlastnosti.
Malá opatrnosť
Kombinovanú páku na reťazovú pílu umiestnite do studenej štartovacej polohy. To je možné vykonať po naliatí benzínu do karburátora.
Reťaz sa otáča vo vysokých rýchlostiach, piliny letí v rôznych smeroch a ste v centre udalostí. Ale nie všetko je tak smutné pri dodržiavaní niektorých jednoduchých, ale povinných bezpečnostných predpisov.
Špeciálne rukavice. V týchto rukách budú dokonale chránení pred zbytočnými zraneniami, v prípade neúmyselného uchopenia reťaze rukami je na plátne navinutá špeciálna tkanina a blokuje otáčanie pneumatiky. Okrem toho sú vhodné na ovládanie píly.
Potrebná je aj špeciálna prilba s ochranou pred lietajúcimi pilinami a slúchadlami na zvukovú izoláciu.
Nikdy by ste nemali byť v rovine otáčania reťaze. Je lepšie sa trochu pohnúť, takže bolo vhodné vykonávať prácu. Na všetkých moderných reťazových pílach je brzda reťaze inštalovaná s vratným zdvihom (odskokom), ruka zatlačí brzdu zotrvačnosťou a zablokuje rotáciu. A nezvyšujte pílu príliš vysoko, v tomto prípade nebudete schopní úplne kontrolovať správanie nástroja. Majte dobrý začiatok!