Spôsoby pripojenia
Aká by mohla byť zložitosť spojenia? Je potrebné zabezpečiť bezpečnosť užívateľov pred zásahom elektrickým prúdom alebo požiarom, bezpečnosť samotného zariadenia pred úplným alebo značným poškodením v dôsledku jeho poruchy. Podľa princípov, ktoré sa používajú v týchto zariadeniach, sa dajú rozdeliť na:
- elektronický;
- elektromechanické.
Elektronické zariadenia sú úplne zložené zo zariadení, ktoré nepoužívajú mechanickú, svalovú silu. Na spínanie používajú tranzistory a tyristory. Takéto zariadenia sú plne automatizované. Líšia sa rýchlosťou, nedostatkom hluku. V nich nie sú žiadne iskry ani elektrické oblúky. Vo veľkosti sú oveľa menšie ako elektromechanické . Oni tiež vyhrať podľa hmotnosti, av neposlednom rade podľa ceny.
Elektromechanické zariadenia sú však stále široko používané. Asi jedinou výhodou je komparatívna jednoduchosť. Ak sú klasifikované podľa prúdu, ktorý sa má odpojiť, možno rozlíšiť tri skupiny:
- relé;
- spúšťače;
- stýkača.
Prostredníctvom relé
Relé - najslabší výkon, pracujú s nízkym prúdom a napätím. V tomto ohľade môže pracovať s relatívne veľkými frekvenciami ako ostatné dve. Používa sa v automatizácii, telefónii, pre nízkoenergetické jednotky. Môže byť použitý vo forme hlavného vypínača alebo v spojení so silnejším, napríklad štartérom.
Relé má kovové alebo plastové puzdro a dielektrickú dosku, z ktorej vedú vodiče na upevnenie vodičov. K doske sú pripojené cievky a kontakty. Podľa počtu kontaktov možno identifikovať:
- jediný kontakt;
- mnoho kontaktov.
Cievka je drôt navinutý na ráme, v strede je kovové jadro. V blízkosti jadra je umiestnená kovová doska, ku ktorej je pomocou izolačného tesnenia pripevnený jeden alebo niekoľko kontaktov. V niektorých dizajnoch môžu byť 20-30. Keď prúd prechádza cez cievku, jadro je magnetizované a priťahuje dosku spínacím zariadením. Aby sa prepínač vrátil do svojej pôvodnej polohy po odstránení napätia z vinutia cievky, je k nemu pripojená pružina z opačnej strany.
Tie spínacie zariadenia, ktoré sú v pohybe, nazývané mobilné. Ostatné sú pevné, nepohybujú sa počas prevádzky relé. Pre každý pohyblivý kontakt existuje jedna alebo dve pevné. V tomto ohľade ich možno rozdeliť do troch skupín: \ t
- zatváranie;
- NC;
- prepínanie.
Zatváranie sa nazýva pár kontaktov, ktoré sa pri spustenej cievke zatvárajú. Otvory sa prirodzene otvoria, keď sa na cievku aplikuje napätie. Pri spínaní je prepínač umiestnený medzi dvomi pevnými bodmi a pri neprítomnosti magnetického poľa sú pohyblivé prepojené s jedným kontaktom a keď sa objaví magnetické pole, prepínajú sa na iné.
Zvyčajne je v puzdre zapojený obvod relé, v ktorom je zobrazená poloha, v ktorej sú pohyblivé v neprítomnosti napätia na cievke. Sú očíslované, rovnako ako kolíky na puzdre, čo pomáha určiť, ktorý kolík zodpovedá určitému kontaktu. Samostatne sú znázornené kolíky cievok, ktoré sú označené písmenami „A“ a „B“.
Relé na elektrickom obvode je označené obdĺžnikom a vedľa neho je umiestnené písmeno K. Ak je v obvode niekoľko relé, vedľa písmena sa nachádza číslica - index. Obdĺžnik sám označuje vinutie cievky. Na uľahčenie čítania obvodu môžu byť kontakty umiestnené oddelene od relé. Na identifikáciu sa vedľa nich umiestni písmeno „K“ a čísla (index), ktoré označujú, že patria k určitému relé. Ak je v relé niekoľko párov kontaktov, ich indexové číslo je uvedené v indexe.
Magnetický štartér
V každodennom živote a produkcii širokého použitia magnetického štartéra. Používa sa na pripojenie spotrebičov rôznej kapacity. Teleso z elektroizolačného materiálu úplne chráni osobu pred úrazom elektrickým prúdom.
Cievka jadra je namontovaná vo vnútri skrine. Pripojí sa, je potrebné venovať osobitnú pozornosť napätiu 220 alebo 380 voltov. Nedodržanie tejto požiadavky bude mať za následok buď zlý výkon štartéra alebo zlyhanie cievky. Menovité napätie je uvedené na samotnej cievke a je umiestnené tak, že tento nápis je možné vidieť bez demontáže skrinky.
Ako v relé, aj vinutie jadra tvorí elektromagnet, ale s oveľa väčším výkonom. To vám umožňuje zvýšiť rýchlosť otvárania spínacieho zariadenia zvýšením pružnosti pružiny, čo zase umožňuje zapojenie významných prúdov do obvodu.
V dôsledku otvorenia veľkých prúdov dochádza k oblúku. Je nebezpečné, že môže blokovať susedné spínacie zariadenia, čo vedie k skratu. Zvyšuje sa aj čas rozbitia reťaze. Kontakty samotné pri pôsobení vysokých teplôt sa začnú topiť a vyhorieť. Zvýšená odolnosť, ktorá môže mať nepriaznivý vplyv na prevádzku spotrebiča. Najhoršie zo všetkého je, že keď sa spínacie zariadenia držia pohromade, alebo dokonca úplne zvarené, reťaz sa nedokáže rozbiť. Dôsledky sa dajú ľahko predvídať.
Na boj proti tomuto nežiaducemu javu existuje niekoľko spôsobov:
- Zvýšenie plochy sa dosiahne veľkosťou samotného kontaktu. V porovnaní s relé na štartéri je oveľa väčší. Neskôr prišiel s viac originálny spôsob, urobil párový kontakt. Na pohyblivom kontakte nie je jeden, ale dve miesta. Na pevnom, resp.
Druhá metóda je redukovaná nielen na výber materiálu odolného voči teplote. V kontaktoch je potrebné zabezpečiť malý odpor, inak dôjde k strate energie. Silver spĺňa tieto požiadavky najviac.- V oblúkových zariadeniach platia rôzne princípy. Najjednoduchšie je vložiť medzi kontakty v momente ich pretrhnutia izolačnú dosku. Oreže oblúk. Ďalším spôsobom je vyfúknutie oblúka pomocou magnetického poľa. Na tento účel je k kontaktu pripojená cievka navinutá na feromagnetickom jadre. K jadru sú pripojené dve dosky z rovnakého materiálu. Dosky sú umiestnené v blízkosti kontaktov. Keď sa kontakty otvoria, prúdi cez cievku prúd, čím sa vytvára magnetické pole v jadre, ktoré potom prechádza na platne. Medzi platňami vzniká silné magnetické pole, ktoré rozbíja elektrický oblúk. Niekedy sa dosky nahradia mriežkou, ktorá funguje podobne. Ale je tu použitý ďalší princíp. Pretože oblúk je horúci ionizovaný plyn, platňa alebo mriežka slúži ako hasiaci prístroj, pretože sa teplo.
- Posúvanie kontaktov. Keď je obvod prerušený, v ktorom je zahrnutá indukčnosť, a to sú cievky, motory, transformátory, prúd sa nemôže okamžite zastaviť, takže nastane oblúk. Aby sa tomu zabránilo, je potrebné nasmerovať prúd iným smerom. Toto môže byť vykonané dvoma spôsobmi cez kondenzátor a odpor.
Pri použití kondenzátora je potrebné zvoliť kapacitanciu takej veľkosti, aby zodpovedala indukčnej záťaži. Pri malej kapacite sa medzi kontaktmi objavia iskry a s veľkou kapacitou - sínusový posun v časovom meradle, v najhoršom prípade - rezanie vrcholov. Zjednodušene povedané, prúd sa narovná, čo ovplyvní prevádzku elektrických spotrebičov.
Rezistor rieši tento problém, ale pridáva svoj vlastný. S nízkym odporom s otvorenými kontaktmi cez štartér bude prúd. To povedie k strate energie a môže byť nebezpečné pre ľudí, ktorí sú napríklad vo vlhkých priestoroch. S vysokou odolnosťou sa môže opäť objaviť oblúk.
Použitie stýkača
Stýkač je podobný magnetickému štartéru, ale pracuje s podstatne väčšími prúdmi. Musí mať komoru na potlačenie oblúka, vyznačuje sa rýchlou odozvou. Na rozdiel od magnetického štartéra nemá žiadnu prúdovú ochranu. V niektorých zariadeniach nie je jeden, ale dva elektromagnety. Hlavný, výkonný sa používa na uzavretie kontaktov a na napájanie sa používa menej energie.
Pripojovacie funkcie trojfázového motora
Doma je niekedy potrebné pripojiť trojfázový motor cez magnetický štartér. Čo je potrebné venovať pozornosť? Prúdová ochrana je zabezpečená magnetickými štartérmi. Je to bimetalová platňa, cez ktorú prúdi prúd. Po zohriatí sa doska zmení, používa sa na zatvorenie alebo otvorenie ovládacích kontaktov.
Teleso štartéra má externé kontakty, ktoré sa používajú aj v riadiacom obvode. Zvyčajne sú to dva páry, niektoré uzavreté, druhé otvorenie.
Hlavné kontakty štartéra priamo pripájajú motor k trojfázovej sieti. Štrukturálne dve fázy už prechádzajú cez bimetalové platne, ktoré v prípade potreby prerušia napájací obvod štartovacej cievky.
Druhý koniec cievky ide v dvoch smeroch:
- normálne otvárať kontakty na veci;
- na tlačidlo Štart.
Potom sa reťaz znovu pripojí a prejde na tlačidlo "Vypnuté". Potom sa pripojí na fázu alebo na nulu v závislosti od typu cievky.
Ak je potrebné, aby motor pracoval v dvoch smeroch, položte druhý štartér na rovnaké vedenia a pomocou ovládacích tlačidiel. Rozdiel bude vo fázovaní. To sa dá dosiahnuť skúsenosťou. Motor štartuje cez jeden štartér, vypne sa, začne cez druhú. Ak rotácia prebieha v rovnakom smere, všetky dve fázy na štartéri sa zamenia.
Možné poruchy
Počas prevádzky z dôvodu opotrebovania alebo vonkajších faktorov sa môžu vyskytnúť poruchy:
- Keď je štartér zapnutý, kontakty začnú rachotať alebo sa nezapnú.
- Keď sú odpojené, držia sa, medzi kontaktmi sa objavujú iskry.
Čo by mohlo byť príčinou v prvom prípade? Pri výmene cievky sa vybrala vyššia hodnota. Stála na 220 V, nastavená na 380. Ak sa nezmenili, v cievke sa objavili skratované cievky a magnetické pole sa znížilo. Je potrebné vymeniť cievku. S plným parser štarter dať silnejšie pružiny na kontakty.
V druhom prípade sú kontakty skazené, alebo zaťaženie je príliš veľké. Je potrebné overiť prúd odberateľa a hodnotu štartéra. Ak áno, zmeňte kontakty.