Reťazová píla sa stala v rukách majstrovského muža tak známym a potrebným nástrojom, že ak zlyhá, začneme sa cítiť nepríjemne. Stavba tejto jednotky je však taká jednoduchá, že môžeme vykonať takmer akúkoľvek opravu jej jednotiek. Čo je však potrebné a ako opraviť motorovú pílu vlastnými rukami?
Schéma zariadenia reťazovej píly.
Čo je potrebné na odstránenie porúch?
Na to je potrebné mať veľmi malý súbor nástrojov:
- sada kľúčov (vrátane špeciálneho kľúča na zapaľovacie sviečky);
- Schéma zariadenia reťazovej píly (zvyčajne je súčasťou balenia).
Bez elementárnych vedomostí z priebehu fyziky tiež nemôžete robiť. Pridajte k tomu schopnosť logicky uvažovať a ste takmer pripravení na opravu reťazovej píly.
Problémy s zapaľovacími sviečkami
Začneme opravovať s "diagnózou" - definícia poruchy. Najprv musíte odskrutkovať sviečku a starostlivo ju preskúmať. Možné problémy sú uvedené nižšie.
Typy zapaľovacích sviečok pre reťazové píly.
Sviečka je mokrá. My logicky konštatujeme, že palivová zmes vo vnútri spaľovacej komory nie je horľavá. Druhým dôvodom môže byť voda vo valci. V každom prípade musíte sviečku vysušiť, prepláchnuť valec. Vykonávame rovnaké činnosti ako pri nabíjaní reťazových píl. Jediným rozdielom je, že palivový kohút musí byť uzavretý a škrtiaci ventil je úplne otvorený. Potom umiestnite kolísku na sviečku z drôtu a skontrolujte prítomnosť iskry, zatlačte sviečku na telo valca a pokúste sa naštartovať motor. Ak je iskra dobrá, dôvodom môže byť palivo - musí sa vymeniť. Ak sa iskra neobjaví alebo sa javí ako nerovnomerná, potom je potrebné vyhľadať príčinu poruchy v systéme zapaľovania. Možno je tu rozpad vysokonapäťových vodičov alebo poškodenie samotnej sviečky. Len skúste použiť náhradnú sviečku, aby ste sa uistili, že prvá sviečka môže byť ešte použitá. Ak náhradná sviečka nereaguje na štartovaciu vzorku, znamená to, že systém zapaľovania by sa mal dôkladne preskúmať.
Sviečka je suchá, ale silne potiahnutá. Táto skutočnosť poukazuje na to, že rovnováha medzi palivom a olejom je narušená (príliš veľa oleja!) Alebo jeden z filtrov je upchatý (palivo alebo vzduch). Zanášanie filtrov vedie najprv k strate výkonu reťazovej píly a potom k úplnému zastaveniu. Prach vo valci sa nemôže úplne spaľovať a hromadiť sa vo vnútri valca ako hustá vrstva sadzí.
Palivový systém pre reťazové píly: 1 - palivový filter, 2 - karburátor, 3 - manuálne predbežné plniace čerpadlo.
Táto nevýhoda sa odstraňuje nasledovne: palivo sa vymieňa, palivový filter sa čistí (podľa návodu), vzduchový filter sa umyje a suší. Samotná sviečka je mechanicky očistená od sadzí pomocou šrotu, jej kontakty sú brúsené jemným brúsnym papierom.
Sviečka je suchá a čistá. Zdá sa, že palivo vo valci nepreteká. Príčinou môže byť buď upchatá vodivá trubica, alebo problémy s karburátorom. Je potrebné vyčistiť palivové potrubie reťazovej píly a skontrolovať funkčnosť palivového čerpadla a karburátora. Oprava týchto uzlov reťazovej píly v domácnosti je takmer nemožná, takže sú jednoducho predmetom výmeny.
Ako opraviť karburátor a motor
Pokiaľ ide o karburátorové reťazové píly, je potrebné objasniť niekoľko dôležitých bodov: výrobcovia znížia na minimum možnosť jeho nastavenia a ponechajú prístup len na nastavenie voľnobehu. Ale aj táto malá veľkosť umožňuje dosiahnuť maximálny výkon z reťazovej píly.
Je však lepšie zveriť opravu karburátora servisným špecialistom, pretože to môže byť nezávisle vyrobené len s množstvom skúseností a istých znalostí.
Prečo sú problémy s energiou?
Schéma dvojtaktnej motorovej motorovej píly.
Predpokladáme, že by ste mohli urobiť všetko presne a vaša reťazová píla začala prejavovať známky života, ale existujú problémy s výkonom. Stáva sa veľmi často, že keď motor beží na voľnobeh, motor funguje dobre, ale rýchlosť reťaze sa zvyšuje veľmi pomaly, keď je páka akcelerátora stlačená veľmi pomaly alebo reťazová píla len stojí. Problém môže byť v tom, že otvor pre výfukové plyny je zablokovaný. Odstránenie tejto nevýhody je jednoduché.
Najprv musíte odskrutkovať tlmič výfuku. Piest musí byť inštalovaný v najvyššej polohe tak, aby uzavrel kanál a vylúčil možnosť vniknutia sadzí do valca. A teraz je potrebné opatrne zoškrabať sadze zo stien. Na tento účel môžete použiť skrutkovač aj tenký sekáč. Pri čistení sa snažíme nevynakladať veľké úsilie, pretože môžete ľahko mechanicky poškodiť valec alebo piest. Po odstránení povlaku utrite vyčistený povrch naftou alebo benzínom a tlmič výfuku je možné naskrutkovať. Pred tým by sa mal neoddeliteľný tlmič umyť motorovou naftou alebo nízkooktánovým benzínom a vysušiť. Odstránenie sadzí zvýši výkon.
Ako upevniť zapaľovací systém
Je možné, že žiadna z opísaných metód opravy domu nevedie k požadovanému výsledku a reťazová píla ešte nefunguje. Pravdepodobne máte poruchu systému zapaľovania. Ukazuje sa, že palivo prichádza a iskra na sviečku je vynikajúca a motor odmieta pracovať.
Kontrolujeme kvalitu nastavenia zapaľovania nasledovne: vypnite zástrčku, upravte medzeru medzi kontaktmi (podľa technického listu výrobku), pripojte ju k drôtu a zatlačte ju na telo valca. A teraz pozorujeme okamih vzhľadu iskry: musí sa objaviť v krajnej hornej polohe piestu. Vizuálne je to zrejmé. Ak existujú odchýlky, musíte nastaviť zapaľovanie. Rôzne reťazové píly to majú inak, ale vo všeobecnosti tento proces pripomína kontrolu zapaľovania v iných dvojtaktných motoroch.
Piest reťaze a valca
Opravte reťazové píly podľa vlastného uváženia av prípade problémov s brzdou reťaze. Zvyčajne sa to stáva kvôli kontaminácii povrchu pilinami alebo mazivami. Možné a opotrebujte brzdovú pásku. Jednoducho odskrutkujte bočný panel a vyčistite ho. V prípade potreby vymeňte pásku.
Elektronická zapaľovacia schéma reťazovej píly.
Opravte reťazové píly, ktoré majú problémy s časťou valec-piest, zahŕňa demontáž motora a výmenu opotrebovaných častí. Je to najťažšia oprava, ale aj najvzácnejšia. V moderných reťazových pílach sú poruchy tejto skupiny zriedkavé. A to sa zvyčajne stáva kvôli sobášeniu komponentov mechanizmu v počiatočnom štádiu prevádzky. Počas tohto obdobia máte na záručnom liste možnosť opravy reťazovej píly, takže ju nemusíte robiť sami.
Treba poznamenať, že hlavné dôvody, ktoré viedli k poruche reťazových píl a ich následnej oprave, zahŕňajú porušenie prevádzkových predpisov stanovených výrobcom. V prvom rade ide o porušenie pomeru oleja a benzínu v palivovej zmesi. Často používatelia reťazových píl ani netušia, že pripravená palivová zmes pod vplyvom priameho slnečného žiarenia stráca svoje vlastnosti. Palivo mení nielen farebné, ale aj mazacie vlastnosti. Niektoré častice sa stávajú technicky škodlivými aditívami, ktoré môžu narušiť prevádzku palivového systému reťazovej píly. Preto záver, že predĺženie bezproblémovej životnosti takmer všetkých reťazových píl umožní základné dodržiavanie pravidiel údržby.
Užitočné prevádzkové tipy
Niekoľko slov je potrebné povedať o iných pravidlách, ktoré zabránia oprave čo najdlhšie. V prvom rade musíte mať k dispozícii niekoľko pneumatík (najmenej dva) a niekoľko reťazí (najmenej 4). Po každých 3 hodinách prevádzky by mala byť pneumatika otočená o 180 °. Po ďalších troch hodinách vyrábame a vymieňame reťaz. Tento prístup umožní rovnomerné opotrebovanie všetkých častí píly, čo eliminuje deformácie a dodatočné zaťaženie.
Neustále je potrebné monitorovať čistotu celého mechanizmu a rôznych otvorov. Upchaté otvory môžu spôsobiť, že vákuová trubica zabráni tomu, aby palivo alebo olej voľne prenikli do potrebných častí, čo spôsobí zastavenie reťazovej píly.
Mali by ste začať opravovať reťazové píly doma len vtedy, keď máte určité zručnosti na vykonanie takýchto opráv. V opačnom prípade by takáto práca mala byť zverená špecialistom služby spoločnosti. Ich skúsenosti vám umožnia rýchlo diagnostikovať reťazovú pílu a kvalitatívne ju opraviť.