Pomôžte rozvoju stránky a zdieľajte článok s priateľmi!

Je dôležité používať vysokokvalitný nástroj pre prácu: je príjemnejšie pracovať s takýmto zariadením a jeho porucha sa vyskytuje oveľa menej často. Ale napriek tomu, keď dôjde k poruchám, bude užitočné vedieť, ako ich opraviť sami.

Dierovač je nástroj, ktorý je vždy užitočný v ekonomike. Používa sa na vŕtanie a vŕtanie otvorov, ktoré sú nevyhnutné pre majiteľov domov zo železobetónových konštrukcií, pretože vŕtanie v takýchto podmienkach môže byť zbytočné.

Dierovačka

Ak chcete opraviť úder v prípade poruchy, musíte poznať jeho štruktúru. A aj keď existuje niekoľko typov perforátorov, rôzne modely sa môžu líšiť v súbore funkcií alebo výkonu, ale v dizajne a princípe prevádzky sú podobné.

Perforátor pozostáva z:

  • Elektromotor
  • Redukčný prevod. Zodpovedá za zvýšenie krútiaceho momentu pracovnej osi a zníženie rýchlosti otáčania.
  • Mechanizmus nárazu. Prítomnosť tejto časti razidla a odlišná od vrtáka.
  • Kazety. Vykonáva úlohu upevnenia príslušenstva.

Vyberte si typ a značku punč, ktorú potrebujete, počnúc odkiaľ a ako často bude nástroj použitý. V každom prípade je lepšie, aby mala vysokú kvalitu, aby sa zabránilo poškodeniu. Je však dôležité poznať znaky, pomocou ktorých je možné určiť, že spotrebič bude čoskoro vypnutý alebo už zlyhal. Tieto znaky sú nasledovné:

  • Pri práci so zariadením existujú zvláštne zvuky.
  • Vzhľad pachu horenia.
  • Vzhľad dymu.
  • V prevádzkovom režime pracuje nestabilne.
  • Výskyt iskier zo zariadenia počas prevádzky.
  • Zariadenie sa nezapne.

Demontáž a oprava kazety

Jedným z častých porúch, ktorým čelia majitelia perforátorov, je zlyhanie zásobníka . Aby ste ho mohli rozobrať, potrebujete nasledujúci inventár: skrutkovač, kladivo, kliešte a otvorený kľúč.

Najprv musíte nájsť na konci gumovej spojky a vybrať ju a pridržiavací krúžok. Potom sa otvorí prístup k pracovnej spojke, ktorú musíte posunúť a odstrániť ďalší pridržiavací krúžok. Na uvoľnenie krúžkov môžete použiť plochý skrutkovač. Ďalším krokom je odstránenie pružiny a blokovacích guľôčok. Teraz je potrebné odstrániť kazetu, na to môžete použiť zverák a držať kazetu v nich, vybrať otvorený kľúč a otočiť vreteno o byty.

V prípade, že kazeta pri práci s perforátorom praskla, môže to znamenať, že telo zásobníka v mieste pripojenia sa stalo nepoužiteľným. Na odstránenie tohto problému stačí vymeniť pridržiavací krúžok za nový.

Existujú prípady, že počas používania burza letí z kazety . Potom musíte kazetu rozobrať a určiť, čo môže byť príčinou. Pozornosť by sa mala venovať nasledujúcim častiam: guľôčky, obmedzujúci krúžok a prídržná pružina. Ak je jeden z nich poškodený, potom ho musíte vymeniť, potom sa problém vyrieši.

Ak sa pri demontáži kazety ukázalo, že vnútorný valec spadol do pôvodného stavu, kazeta sa musí úplne vymeniť, pretože sa nedá obnoviť. V tomto prípade sa môžete dostať zo starých všetkých častí, ktoré ešte neboli opotrebované, môžu byť v budúcnosti užitočné, ak sú niektoré z týchto komponentov v novej kazete opotrebované.

Po oprave je najprv dôležité, aby ste pri práci nespôsobili silné zaťaženie, aby ste skontrolovali výkon náradia.

Kompletná demontáž razidla

Ak porucha perforátora nie je spojená s upínacím skľučovadlom, ale jeho mechanickou alebo elektrickou časťou, potom bude potrebná úplná demontáž nástroja na určenie príčiny poruchy.

Pri demontáži sa môžete oboznámiť s pokynmi alebo technickou dokumentáciou pre konkrétny model, ale mali by ste vedieť, že mechanická časť je štandardne umiestnená za kazetou a elektrická časť sleduje mechanickú časť. Na začiatok budete musieť použiť skrutkovač alebo skrutkovač a odskrutkovať skrutky, ktoré držia plastové puzdro. Počet skrutiek závisí od modelu. Káble, ktoré sú k dispozícii, sú opatrne odpojené. Je dôležité si zapamätať alebo zapísať postupnosť spojov častí pri analýze, takže neskôr nebudú žiadne problémy so zostavou. Prečítajte si pokyny, aby ste vedeli, kde sa nachádzajú súčasti a ich správne názvy.

Opravte najčastejšie chyby

Jednou z najčastejších chýb je zapálenie kefiek . Často je to kvôli opotrebeniu samotnej súčasti, takže na vyriešenie tohto problému je potrebné ich nahradiť novými.

Môže byť tiež potrebné odstrániť prepínač režimu, preto ho musíte nastaviť do polohy „hit“ (tak, aby šípka ukazovala na obrázok kladiva) a otáčať ho ďalej približne o jeden centimeter. Potom sa páka uvoľní zo zásuvky a pretiahne sa.

Ak sa počas prevádzky teleso razidla prudko zohreje, potom, možno, po prvé, nie je pozorovaný spôsob prevádzky, a po druhé, dôvod môže spočívať v poruche elektromotora.

Demontáž motora

Ak sa zistilo, že porucha súvisí s elektromotorom, mala by sa demontovať. Za týmto účelom sa riaďte pokynmi, aby ste zistili, kde je elektromotor a odpojte jeho kryt od prevodovky. Budete musieť odskrutkovať upevňovacie skrutky. Odstráňte rotor motora z vodiaceho puzdra, po ktorom bude možné plne kontrolovať časti elektromotora.

Vyzbrojený multimetrom, môžete skontrolovať vinutia medeného vodiča, a ak je zistený interturn obvod, budete musieť vymeniť kotvu za novú. Bude užitočné skontrolovať, či nie je izolácia poškodená, a ak bol takýto problém identifikovaný, potom ju odstráňte.

Výmena ložísk a štartovacích tlačidiel

Niekedy je potrebné zmeniť ložiská . Počas inšpekcie môžete vidieť, že ak ho ručne posúvate, môže to spôsobiť zvláštne zvuky ako praskanie alebo chrumkanie. To znamená, že ložisko je potrebné vymeniť. Na tento účel môžete použiť špeciálny sťahovák, ktorý sa skladá zo skrutkovej časti a časti, ktorá je prispôsobená na uchopenie ložiskového puzdra. Po demontáži sa vyžaduje montáž nového ložiska, zvyčajne sa používa kladivo z gumy alebo dreva, ktorého ľahké ťahy je potrebné umiestniť na miesto. Je dôležité nepoužívať nadmernú silu, aby sa os ložiska nepohybovala voči osi hriadeľa.

Môže byť tiež potrebné vymeniť tlačidlo štart, aby ste to urobili, najprv odstráňte kryt, ktorým je telo na ochranu vnútorných častí razidla. Potom sa odpojia kontakty vodičov, ktoré sú pripojené k tlačidlu, a samotné tlačidlo sa vytiahne zo sedadla. Zostáva teraz zobrať nové tlačidlo a vykonať všetky vyššie uvedené úkony v opačnom poradí.

Odporúčania pre prevádzku razidla

Ako vidíte, oprava dierovania vlastnými rukami je úlohou, ktorú môže zvládnuť ktokoľvek, hlavná vec je riešiť zariadenie tohto užitočného nástroja pre domácnosť a riadiť sa pokynmi. Ak chcete znížiť pravdepodobnosť zlyhania na minimum, musíte dodržiavať niektoré pravidlá:

  • Predtým, ako začnete pracovať s nástrojom, skontrolujte, či sa v ňom nenachádza trhlina alebo prasknutie karosérie. V prípade ich zistenia vykonať opravy.
  • Prečítajte si pokyny a technický pas produktu a dodržiavajte všetky odporúčania pre prácu s ním.
  • Používajte kvalitné vrtáky, ktoré sú vhodné pre konkrétny typ materiálu.
  • Ak je množstvo práce, ktoré je potrebné vykonať, veľké, je potrebné urobiť prestávky, aby sa zabránilo prehriatiu.
  • Po ukončení práce s nástrojom, aby ste vyčistili povrch pred nečistotami a prachom, môžete použiť aj vysávač.
  • Dodržiavajte podmienky skladovania. Vŕtacie kladivo musí byť na špeciálnom mieste, kde vlhkosť neprenikne, pretože môže poškodiť elektrické komponenty.
  • Vykonávajte pravidelnú demontáž, čistenie a mazanie prístroja raz alebo dvakrát ročne.

Mimochodom, nedostatok alebo nedostatok mazania je celkom bežnou príčinou rozbitia razidla. V pokynoch pre zariadenie by sa malo presne uviesť, ktoré miesta a časti by sa mali mazať a ktoré nie. Je dôležité vedieť, že pri prevodovkách by sa malo použiť tekuté mazivo, ktoré by sa malo vylievať do otvoru špeciálne určeného na tento účel, pre ostatné časti je možné použiť hrubšie mazivo.

Dodržiavaním týchto jednoduchých pravidiel bude nástroj dlhodobo slúžiť a riziko porúch bude minimalizované . Ak sa však objaví nejaká chyba, potom podľa vyššie uvedených odporúčaní ju odstránite bez ťažkostí.

Pomôžte rozvoju stránky a zdieľajte článok s priateľmi!

Kategórie:

Užitočné tipy