Pomôžte rozvoju stránky a zdieľajte článok s priateľmi!

Zliatina železa, ktorá má vo svojom zložení uhlík, sa nazýva liatina. V niektorých prípadoch sa do kompozície pridávajú legujúce prísady, ktoré ovplyvňujú jej spotrebiteľské vlastnosti. Liatina je kov, ktorý sa primárne používa v železiarskom a oceliarskom priemysle. Z neho sa získava nielen oceľ, ale aj dopyt po výrobe kovaných umeleckých dielcov.

Šedá liatina

Pre strojárenstvo sa používa hlavne sivá liatina, ktorá má vo svojom zložení grafit. Diely z takéhoto materiálu nereagujú na vzniknuté namáhania, absorbujú vibrácie, ktoré sa vyskytujú v prípade vibračných mechanizmov. Používa sa na vytváranie častí zodpovedného účelu:

  1. puzdra;
  2. Postele strojov;
  3. Ťažké dôvody.

Ako konštrukčný materiál sa začal používať takmer vo všetkých podnikoch strojárskeho priemyslu. Najväčšími spotrebiteľmi šedej liatiny sa stali tieto odvetvia:

  1. Automobilový priemysel;
  2. Obrábacie stroje;
  3. hutníctvo;
  4. Sanitárne.

Podrobnosti o traktoroch, ktorých materiál je šedá liatina, dosahujú 20% celkového počtu ich častí. Takéto použitie tejto zliatiny je spojené s vysokou odolnosťou proti opotrebeniu. V prípade veľkého trenia a nedostatočného mazania sa nevypláca, inými slovami, má tlmiacu schopnosť . Je vyrobený z:

  1. bloky;
  2. Kryty ložísk;
  3. Brzdové kotúče;
  4. Ferrada;

Na výrobu hlavy valcov rôznych motorov používajte nízkolegovanú zliatinu nasledujúcich značiek:

  1. SCh20;
  2. GI25.

Hlavnými požiadavkami na stredný rozsah výroby rukávov sú:

  1. Pearlite štruktúra;
  2. grafit;
  3. Vysoká tvrdosť.

Pre motorové vozidlá všetkých konštrukčných vyhotovení sa používajú vložky valca vyrobené zo špeciálnej zliatiny zliatin. Vo väčšine prípadov sa používa jeho fosforová frakcia.

Dieselové motory počas prevádzky vytvárajú veľké zaťaženie bloku valcov, preto sa pre ne používajú legované liatiny. Hlavy valcov sú vyrobené z vysoko legovaných uhlíkových ocelí.

Rovnaké požiadavky sú pozorované pri výrobe rukávov odliatkov, ktorých materiálom je nízka zliatina. Chemické zloženie tohto materiálu závisí od niekoľkých technologických vlastností:

  1. Spôsob tavenia;
  2. Rozmery odlievania;
  3. Vyrobiteľnosť formulára.

Na vozidlách sa montujú vačkové hriadele z liatiny, ktoré sa vyznačujú vysokou odolnosťou voči opotrebeniu. Tento parameter sa dosahuje povrchovým kalením, ktoré je vystavené pôsobeniu kovu.

Keď sa diel prevádzkuje pri vysokých rýchlostiach, keď dochádza k suchému treniu, je potrebné, aby sa zvýšila odolnosť materiálu voči opotrebeniu a vysoký koeficient trenia. Práve v takých podmienkach je táto zliatina jednoducho nenahraditeľná.

Brzdové bubny pracujúce v takýchto podmienkach sú vyrobené z SCH20. Keď je časť vystavená vysokému zaťaženiu a sú možné tepelné trhliny, používa sa špeciálna žiaruvzdorná zliatina s vysokým obsahom uhlíka a vysokou úrovňou dotovania.

Pre obzvlášť ťažké podmienky nainštalujte časti, ktorých materiál je perlitická liatina. Obsahuje vermikulárny grafit.

Otáčanie zotrvačníka počas prevádzky dosahuje 7000 otáčok za minútu. Táto rýchlosť spôsobuje vznik ťahových napätí. Rotujúci povrch zotrvačníka sa neustále dotýka pracovnej plochy inej časti. Takéto trenie spôsobuje silné uvoľnenie tepla v dôsledku tepelných trhlín, ktoré nepriaznivo ovplyvňujú pevnosť dielu.

Pre zvýšenie pevnosti, vzhľadom na veľkú hmotnosť zotrvačníka a veľkosť jeho prierezu, je vyrobený z rôznych značiek:

  1. GI25;
  2. GI30;
  3. SCH35.

Musí zaistiť pevnosť obrobku nad 250 N / mm2. Niekedy stred 35 má pevnosť, ktorá nie je dostatočná na zabezpečenie normálnej prevádzky zotrvačníka. V tomto prípade použite liatinu, ktorá pridáva sférický grafit.

Autá sa môžu pochváliť liatinovými krytmi pokrývajúcimi hlavné ložiská . Táto konštrukcia sa nachádza vo väčšine prípadov na strojoch s karburátorovým motorom. Aby sa vytvorila perlitová štruktúra, ako aj vysoká tvrdosť presahujúca 200 HB, používa sa na výrobu ložiskových uzáverov SC25.

Výroba kolektorov

Vo vozidle na výfukových potrubiach pôsobí výfukových plynov, ktorých teplota dosahuje 90 stupňov. Kolektory pod vplyvom agresívneho prostredia sú oxidované, deformované a popraskané.

Použitie sivej liatiny zaručuje trvanlivosť takýchto častí a vysokú hospodárnosť. Vzhľadom k tomu, že hrúbka stien kolektora je veľmi malá, menšia ako 7 mm, SCH15 sa používa na ich výrobu. Aby sa zvýšila jeho tepelná odolnosť, vykonajte legovanie železa s chrómovými alebo niklovými prísadami.

Na výrobu kolektorov s vysokým tepelným zaťažením použite:

  1. Tvárna liatina;
  2. S prídavkom nodulárneho grafitu;

Všetky vyššie uvedené materiály majú vysokú tepelnú odolnosť a odolnosť voči agresívnym médiám, zásadám a oxidom.

Obrábací stroj

Šedá liatina v priemysle obrábacích strojov vyrába veľké množstvo odliatkov, pracujúcich v rôznych podmienkach, ktorých hmotnosť môže dosiahnuť 100 ton, s maximálnou hrúbkou steny 200 milimetrov.

Klasifikácia takýchto odliatkov v priemysle obrábacích strojov v závislosti od konštrukcie a vytvorených prevádzkových podmienok zodpovedá aktuálnej norme.

Pre každý diel je zvolená špeciálna značka liatiny . Závisí od nasledujúcich parametrov:

  1. Klassnost billet;
  2. Hrúbka steny;
  3. tvrdosť;
  4. Mikroštruktúra.

S prihliadnutím na špecifiká mnohých častí obrábacích strojov, ktoré pracujú hlavne pre tuhosť, sa uprednostňuje použitie liatiny so zvýšenou tvrdosťou, skôr nízkou ťažnosťou pri ich výrobe.

V takýchto liatinách sa chemické zloženie vyznačuje vysokým obsahom mangánu a malým množstvom uhlíka. Na dosiahnutie vysokej tvrdosti liatiny sa používajú legovacie a iné technologické postupy.

Prípravky z MF sú široko používané v metalurgických zariadeniach:

  1. Valce na valcovanie plechov;
  2. formy;
  3. Strúhadlá.

sanitárna technika

Veľa liatinových výrobkov používaných v potrubiach. Vyrobené z liatiny:

  1. Vykurovacie telesá;
  2. potrubí;
  3. armatúry;
  4. drezy;
  5. Kuchynské drezy.

A dnes zostávajú v požiadavke liatinových kúpeľov, ktoré sa vyznačujú vysokou pevnosťou, odolnosťou a spoľahlivosťou. Takéto výrobky môžu byť prevádzkované po celé desaťročia. Zachovávajú si svoj pôvodný vzhľad a nevyžadujú výmenu.

Remeselníci robia umelecké diela z liatiny. Napríklad nábrežia Petrohradu, zdobené liatinovými časťami. Po uliciach mesta je možné stretnúť prelamované brány, pôvodné liatinové ploty. Na námestiach môžete vidieť liatinové pamiatky.

Aplikácia z tvárnej liatiny

Tento materiál má výbornú tlmiacu schopnosť, je schopný perfektne pracovať pri veľmi nízkych teplotách. Tento typ liatiny sa používa pri výrobe kritických častí traktorov, ako aj automobilov, ktoré budú musieť vykonávať svoju prácu v drsných klimatických podmienkach.

Ťažké železné diely a elektrotechnický priemysel našli uplatnenie. Je vyrobený z:

  1. terminály;
  2. Izolátory na háčiky;
  3. Drôtené držiaky.

Takéto výrobky sa dokonale vyrovnávajú s energetickým zaťažením, môžu sa ohýbať pri mechanickom pôsobení.

V textilnom priemysle sa kujná liatina používa pri výrobe:

  1. prevody;
  2. vidličky
  3. pletacie ihly;
  4. Diely pre stroje na bavlnu.

Inými slovami, pre časti, ktoré majú veľké statické zaťaženia, ktoré sú vystavené treniu a rýchlemu opotrebeniu. Pre takéto výrobky sa používa antifrikčná kujná liatina, ktorá môže vytvoriť minimálne trenie, pri ktorom dochádza k maximálnemu kontaktu častí.

Kujné železo sa používa aj v inštalatérskych výrobkoch . Je vyrobený z:

  1. Vodovodné kohútiky;
  2. Prírubové adaptéry;
  3. Ventily;
  4. Vykurovacie telesá.

Tieto produkty môžu dlhodobo pracovať vo vodnom prostredí.

Plynové systémy používajú na výrobu spojovacích rúr výfukového potrubia tvárné liatiny, kde sa uskutočňuje každé možné vetvenie.

Rôzne značky tvárnej liatiny našli široké uplatnenie v krajinnom dizajne, keď sa tvoria dekoratívne detaily:

  1. Originálne ploty;
  2. lavice;
  3. brány;

Táto zliatina sa používa v nábytkárskom priemysle, pre prvky, ktoré môžu byť ovplyvnené zrážkami:

  1. Terasový nábytok;
  2. Pavilóny.

Diely pre vybavenie domácnosti sú vyrobené z : \ t

  1. kúpeľa;
  2. Práčky;
  3. Plynové sporáky;
  4. panvy;
  5. Nahadzovačovi.

Veľa autodielov je vyrobených z tvárnej liatiny . Patrí medzi ne:

  1. pohony;
  2. Náboje kolies
  3. prevody;
  4. skrine;
  5. Držiaky motorov;
  6. valčeky;
  7. Brzdové doštičky;
  8. Krycie dosky;
  9. balancer
  10. Kardanové hriadele;
  11. Kolektory.

Ani stavba lodí nie je z tvárnej liatiny. Pri výrobe zariadení pre lode sa RC používa na výrobu: \ t

  1. svetlíky;
  2. Stožiare;
  3. Thol;
  4. Breshtuk;
  5. Vodovodné armatúry.

Ani v železničnom priemysle sa nezabúdalo na tvárnú liatinu. Pri stavbe vozidiel z nej vyrobených:

  1. Náhradné diely pre vzduchové brzdy;
  2. ložiská;
  3. držiaky
  4. Trakčné a spojovacie systémy;
  5. Staples.

Po mnoho storočí ľudstvo používa liatinu, dnes sa takmer každý musí vyrovnať s takou zliatinou. Je vysoko trvanlivý a má relatívne nízke náklady . Jedinou nevýhodou liatinových častí je ich krehkosť. Ale s tou správnou technológiou na výrobu železa je táto nevýhoda minimalizovaná, takže liatinové diely sú tak široko používané vo vyššie opísaných priemyselných odvetviach.

Pomôžte rozvoju stránky a zdieľajte článok s priateľmi!

Kategórie:

Kovoobrábanie