Popis žeriavového nosníka
Tento veľký stroj sa vzťahuje na špeciálne konštrukčné mechanizmy. Jeho technické vlastnosti umožňujú prácu s ťažkými a objemnými nákladmi. Najčastejšie možno nájsť podobné zariadenia:
- v priemysle;
- počas výstavby;
- v skladoch.
Návrhy tejto techniky sú veľmi rôznorodé, ako vo všeobecnosti, a ich vlastnosti. Princíp činnosti je však rovnaký pre každú z odrôd.
Princíp činnosti zariadenia
Žeriav-balka je zvláštna konštrukcia pozostávajúca z týchto prvkov :
- Zariadenia na zdvíhanie tovaru;
- vodítko, pozdĺž ktorého sa mechanizmus pohybuje (tzv. lietajúci blok);
- pár koncových nosníkov, ktoré sú potrebné na pohyb žeriava pozdĺž vodidiel.
Zdvíhací mechanizmus sa pohybuje pozdĺž rozpätia v dvoch smeroch: vertikálne a horizontálne. Samotný mechanizmus je poháňaný pohonom, nastaviteľným ovládacím panelom. Celý proces práce technológie možno rozdeliť do niekoľkých základných krokov:
- zdvíhanie nákladu;
- pracovný zdvih (pohyb nákladu na miesto určenia);
- vykladanie;
- voľnobehu (návrat na miesto naloženia).
Tento dizajn je veľmi pohodlný. Môže sa používať vonku aj v interiéri. Niektoré odrody tohto nástroja môžu byť inštalované aj v malých rohoch, ktoré často zostávajú prázdne, pretože majú nevhodnú polohu.
Žeriavové nosníky sú klasifikované na zavesených a základných .
Mostový žeriav
Mobilné zariadenie zaveseného žeriavu sa pohybuje cez zavesené podpery. Zvyčajne sú zabudované do hospodárskych budov. Namiesto priehradových nosníkov môžu byť poskytnuté podpery.
Druhá možnosť sa používa v exteriéri. Hlavnými prvkami sú:
extrémny lúč s pevným držiakom;- extrémny mobilný lúč;
- nosná tyč;
- rozpätie lúča, predstavujúce I-lúč;
- zdvíhacie zariadenie;
- Bežecké vozíky;
- pohon s ovládacím panelom.
Nosný žeriavový nosník
Nosný typ tohto mechanizmu v jeho konštrukcii poskytuje vodidlo, ktoré je upevnené na podperách. Obvykle sa vyrábajú v tvare štvorca z kovu alebo betónu alebo koľajníc .
Zariadenie tohto typu je reprezentované takýmito prvkami:
- drive;
- lietajúci most;
- koncový uzáver, pripevnený k rozpätiu;
- koncový nosník založený na žeriavových dráhach;
- zariadenie na zdvíhanie bremien.
Ovládací panel je možné umiestniť do špeciálnej kabíny. Pri iných úpravách sa dá spustiť nadol. V tomto prípade sa riadenie vykonáva z podlahy pomocou tlačidla.
Typy jednotiek
Na žeriavových nosníkoch vytvorte 2 typy pohonu: manuálne a elektrické.
Ručná odroda
Tento typ je vhodný pre manipuláciu s bremenami, ktoré sú ľahké. Rýchlosť pohybu tohto typu zariadenia je nižšia ako rýchlosť tých, ktorí sú vyrábaní s elektrickým mechanizmom. Pracovný nástroj v nich predstavujú šnekové mobilné kladkostroje
Pohon je tvorený hriadeľom, ktorý je kombinovaný s hnacími kolesami. Prenos pomocou reťaze pripojeného k ťažnému kolesu.
Elektrický pohon je bežnejší. Na prepravu nákladu sa používa navijak alebo výťah, ktoré sa montujú na špeciálne vozíky.
Mechanizmus je aktivovaný :
- reduktor;
- Vozíky;
- elektromotor.
Hlavné parametre zariadenia
Hlavným parametrom, ktorý odlišuje žeriav je hmotnosť zdvihnutého nákladu. Okrem toho sa rozlišujú tieto funkcie:
- Nosnosť tohto mechanizmu závisí od typu jeho konštrukcie. Pre nosníky je táto hodnota 1-10 ton.
- Závesné konštrukcie majú nižšiu hodnotu, nepresahujúcu štyri až päť ton.
- Rýchlosť pohybu mechanizmu sa môže líšiť.
Závesné zariadenia sú o niečo pomalšie. Ich rýchlosť nepresahuje 0, 5 metra za sekundu. V opise tohto mechanizmu sú tiež vždy uvedené údaje o veľkosti rozpätia. V tomto type zariadenia je v rozsahu od 3 do 28 metrov (niekedy 28, 5). Pod rozpätím sa má uvažovať o priestore (priestore), ktorý môže zariadenie slúžiť.
Zadaný parameter možno rozdeliť do 2 kategórií:
- s jedným rozpätím (tieto zariadenia sa vyznačujú dĺžkou od 3 do 15 metrov);
- s dvoma rozpätiami (tieto zariadenia zodpovedajú dĺžke od 7 do 12 metrov).
Zavesené typy nosníkov žeriavových nosníkov je možné zdvihnúť do výšky 6-36 metrov. Pre referenčné typy žeriavových blokov je táto hodnota nižšia a dosahuje 6-18 metrov.
Kovová verzia
Tieto skrutky sa zvyčajne vyrábajú vo forme obdĺžnikového boxu zváraním štyroch oceľových plechov.
Často pre jeho výrobu sú priehradové nosníky alebo ohýbané plechy. To sa robí s cieľom zvýšiť odolnosť konštrukcie voči ohybu vplyvom výrazného zaťaženia.
Stena mosta, umiestnená v tele, je referenciou. Preto vonkajšia stena pôsobí ako pomocná.
Na výrobu pomocnej steny sa niekedy používa kov s výrezmi. Toto riešenie znižuje hmotnosť celej konštrukcie. Rezy sa vyrábajú tak, aby sa neznižovala nosnosť konštrukcie.
Odrody jedno- a dvojitých nosníkov
Kovové typy žeriavových konštrukcií majú najčastejšie rám s dvojitým nosníkom.
V tomto druhu zariadení sa nachádza aj jeden nosníkový žeriav. Zvyčajne je vyrobený z I-nosníkov s trojuholníkovým alebo obdĺžnikovým prierezom a ako v prípade opísanom vyššie, je vyrobený vo forme nosníka alebo plechu. Vnútri hlavných lúčov sú zvarené membrány na zlepšenie konštrukcie.
Sú umiestnené v uhle 90 ° k osi nosníka. Ich dĺžka je takmer identická s výškou stien. S veľkou dĺžkou hlavných lúčov sa často stretávala so situáciou vychýlenia smerom dovnútra v dôsledku neschopnosti odolať vplyvu pôsobivej hmotnosti presunutého tovaru. Na odstránenie tejto nevýhody sú nosníky vopred ohnuté smerom nahor, čím vytvárajú tzv.
Koncové nosníky vo svojej štruktúre sú podobné obdĺžnikovým rámčekom. Sú inštalované nápravové skrine a obmedzovače pohybu žeriavov. V zariadeniach, ktoré sú ovládané vonku, sú v koncových nosníkoch dodatočne umiestnené systémy proti odcudzeniu. Chráni proces pohybu pod vplyvom silného vetra.
Prevádzka takýchto mechanizmov v stavebníctve a iných oblastiach značne zjednodušuje realizáciu mnohých prác. A v niektorých prípadoch ich použitie v práci - jediný možný spôsob, ako presunúť alebo zdvihnúť bremená. Vďaka tomu je ich prevalencia tak vysoká.