Skrutkovací zdvihák je mechanizmus, ktorého hlavným účelom je zdvíhanie a upevňovanie bremien vo výške. Rozdiel oproti iným mechanizmom je inštalovanie skrutkového mechanizmu priamo pod zaťažením, čo eliminuje potrebu použitia ďalších nástrojov. Zdvíhanie bremena sa vykonáva pomocou skrutiek.
Konštrukcia a typy skrutkových zdvihákov
Veľké množstvo ľudí sa domnieva, že mechanické skrutkové zdviháky sú potrebné len na výmenu automobilových kolies, a ani si neuvedomujú, že pomocou takýchto zariadení sa pohybujú mostové lietajúce konštrukcie.
Sú držané v požadovanej polohe karosérie ťažkých automobilov, silnejšie pružiny sú stlačené, oceľové rúrky sa pohybujú po zemi. Konštrukcia skrutkových zariadení je jednoduchá, vyznačuje sa spoľahlivosťou .
Podľa typu úsilia sa skrutkové výrobky delia na:
- ruka;
- vybavené elektrickým pohonom.
Podľa jeho dizajnu:
- Hydraulické.
- Skrutka.
- Pastorek.
- Pneumatické.
Skrutkové zdviháky sú jednoduché a výkonné mechanizmy. Princíp ich činnosti spočíva v otočení otočného momentu do pohybu dopredu. Hlavnými prvkami týchto zariadení sú dvojica "skrutkových matíc" a šnekových prevodoviek.
Redukcia privádza krútiaci moment na maticu, kde sa transformuje na pohyb dopredu a zdvíha bremeno . Vo vyspelejšej verzii - kuličkové skrutkové zdviháky (guľová skrutka) sa k páru „skrutkových matíc“ pridávajú ďalšie guľôčky alebo valčeky.
Prídavok prídavných prvkov umožňuje zvýšiť účinnosť takéhoto zariadenia znížením trecieho odporu, predĺženia prevádzkového času a rýchlosti zdvíhania bremena. Náklady na takýto mechanizmus sú však o niečo vyššie ako náklady na konvenčné skrutkové zariadenie.
Skrutky a mechanizmy s guľôčkovými skrutkami majú svoje výhody. Najprv bol vyvinutý skrutkový zdvihák. Potom, keď bolo potrebné zdvíhať bremená s rastúcou hmotnosťou, boli vynájdené zariadenia založené na skupine motoricky poháňaných zdvihákov.
Inštalácia skupiny takýchto výrobkov, pracujúcich súčasne a synchrónne, umožňuje zdvíhanie veľkého množstva hmoty, čo ich robí symetrickým prevodom .
Vertikálne mechanické zariadenia
Zariadenie skrutkových zdvihákov vertikálneho typu bolo vyvinuté pred 30 rokmi a od tej doby sa prakticky nezmenilo. Hlavné konštrukčné prvky týchto zariadení sa považujú za skrutku a puzdro vyrobené z ocele. Ich nosnosť je malá - do 1 tony.
Hlavné výhody vertikálnych zariadení:
- Aplikácia malého úsilia na rukoväť, stabilita zaťaženia.
- Významný pracovný zdvih.
- Významná výška zdvihu.
- Nízka hmotnosť
- Nízke náklady.
Nevýhody vertikálnych konštrukcií:
- malá ložisková plocha a v dôsledku toho nízka stabilita;
- veľké veľkosti;
- možnosť použitia len pri zdvíhaní vozidiel vybavených špeciálnymi očami.
Pre poistenie proti „podkopávaniu“ vertikálneho zdviháka odporúčajú skúsení automobiloví nadšenci dodatočne montáž guľatiny, tehál alebo iných vhodných predmetov pre vyvýšenú karosériu .
Mechanické zdviháky montované do stojana
Konštrukcie stojanov a skrutiek sa vyrábajú jednou alebo dvomi skrutkami a sú schopné zdvíhať bremená s hmotnosťou do 3 t. Princíp činnosti jedno skrutkových výrobkov je identický s vertikálnym. Pre dvojité skrutky slúži telo ako oporná matica.
V prvej skrutke s väčším priemerom sa zaskrutkuje ďalšia skrutka s hrubým závitom. Počas otáčania rukoväte sa vyberie skrutka s väčším kruhom a z nej sa vytvorí skrutka s menším priemerom, čím sa zvýši výška zdvihu .
Rack skrutky majú vynikajúcu stabilitu, majú pevnú štruktúru . Vážna váha môže byť pripísaná vadám a zdvihákom s jednou skrutkou - aj relatívne malá výška zdvihu.
Upevňovacie pákové skrutky
Pákové skrutkové zdviháky sú multifunkčné zariadenia a používajú sa na zdvíhanie vozidiel s hmotnosťou do 1 tony, hlavnými konštrukčnými prvkami sú skrutky, horné a dolné ramená.
Na hornej páke sa nachádza pick-up a matica a na spodnej strane je zarážka skrutky a oporná plošina. Uhol medzi pákou a snímačom a pákou s opornou plošinou sa mení otáčaním gombíka.
Výhodou takýchto zariadení je relatívne malá hmotnosť, nízka východisková výška a významný pracovný zdvih . Nevýhodou je nízka stabilita a nízka konštrukčná tuhosť.
Na zdvíhanie strojov s hmotnosťou do 2 ton sa používajú skrutkové mechanické kosoštvorce, ktoré sú súčasťou súpravy nosnej súčasti, ktoré sú spojené pomocou závesov usporiadaných kosoštvorcom.
Znižovanie a zdvíhanie zariadení sa vykonáva zmenou rohov diamantu. Skrutkové zdviháky majú pevnú konštrukciu a veľkú povrchovú oporu, univerzálne použiteľné. Nevýhodou je jedna - malý pracovný zdvih.
Rhombické konektory
Kosmetické mechanizmy sa vyrábajú nielen mechanicky, ale aj hydraulickým alebo ručným pohonom. Tieto zariadenia sú schopné zdvíhať náklad s hmotnosťou do 1, 5 tony.
Ich dizajn sa vyznačuje spoľahlivosťou, malou veľkosťou a značnou výškou zdvíhania nákladu. Jedinou nevýhodou je relatívne vysoká cena.
Kombinované pákové skrutkové výrobky sú kombináciou pákových a kosoštvorcových zdvihákov. Takéto zdviháky nie sú celkovo, majú malú počiatočnú výšku . Nevýhodou dvoch je nízka stabilita a nedostatočná tuhosť konštrukcie.
Opísané typy skrutkovitých mechanických výrobkov možno pripísať zariadeniam primárne pre domáce použitie, avšak pre každú odrodu je možné zvoliť modely, ktoré sa líšia svojou silou. Skrutkový mechanizmus použitý v konštrukcii má teda veľké rozmery a je schopný zdvihnúť desaťkrát väčšiu hmotnosť.
Je potrebné zvoliť vhodné zariadenie, a to nielen z plánovaných objemov prác, ale aj z vykonania potrebných výpočtov.
Výber skrutkových zdvíhacích mechanizmov
Pri výbere zdviháka sa musíte najprv rozhodnúť, či je vaša vlastná sila dostatočná, ak používate mechanické zariadenie alebo ak je potrebný elektrický pohon. Pre manuálne zdvíhanie bremena nie sú potrebné výpočty, ale pri nastavovaní závažnejších úloh je potrebné vypočítať skrutkovacie zariadenie.
Výpoćet sa redukuje na správne výpoćet pożadovaného výkonu konštrukcie. Na stránkach, ktoré sú k dispozícii v sieti stránok, sú kalkulačky, s ktorými môžete vykonať výpočet. Ale pri výbere zdviháka, musíte tiež zvážiť ich hlavné vlastnosti : výška zdvihu a drapák, pracovný zdvih.
Pre hydraulické zariadenia bude mať nárazový a prevodový pomer, ktorý závisí od sily na rukoväti, ako aj od výkonu elektromotora . Najbežnejšie zdviháky medzi motoristami - mechanické.
Vyznačujú sa jednoduchosťou konštrukcie, nízkymi nákladmi a nenáročnosťou na podmienky prepravy a skladovania. Na rozdiel od hydraulických sú tiež ľahko opraviteľné.
Ale najobľúbenejšie produkty sú však kosoštvorcové, pretože drvivá väčšina ruských automobilov je vybavená len takýmito zariadeniami. Stáva sa však aj to, že musíte kúpiť nové náhradné zariadenie, staré, ktoré slúžilo svojmu času.
Pri nákupe musíte presne poznať hmotnosť vášho auta a vyzdvihnúť zdvihák s primeranou kapacitou. Zariadenie by malo byť zakúpené s malým okrajom a nezabudnite, že výkonnejšie mechanizmy majú väčšiu hmotnosť a rozmery, vyžadujú viac voľného priestoru v kufri alebo v garáži.
Najlepšie je kúpiť zariadenia domácich výrobcov, pretože rozdiel v funkčnosti je zanedbateľný v porovnaní so zahraničnými analógmi a náklady sú oveľa nižšie . Okrem toho servisné strediská pre dovezené zariadenia nie sú dostupné vo všetkých, dokonca ani vo veľkých mestách.
Ak sa pod spodnou časťou stroja nachádza pomerne plochá plošina, potom v zásade každý zdvihák urobí, ale ak existujú dutiny pre akýkoľvek konkrétny typ zariadenia, potom stačí hľadať takúto konštrukciu.
Na zdvíhanie vozidla v garážových podmienkach bude fungovať takmer každý elektrický model, či už hydraulický alebo mechanický. Ak chcete použiť zdvihák v poli, je lepšie zvoliť mechanický model s manuálnym ovládaním.