Pomôžte rozvoju stránky a zdieľajte článok s priateľmi!

Moderný stavebný trh je naplnený rôznymi modelmi pneumatických píl, ktoré sa od seba líšia cenou a kvalitou. Nie je však vôbec potrebné získavať hotové drevoobrábacie zariadenia, pretože píla na pneumatiky sa dá vyrobiť vlastnými rukami. Nebude vám to trvať príliš veľa času a úsilia, ale výsledok tejto práce vás poteší už mnoho rokov, pretože lavička s vlastnou pneumatikou vám bude slúžiť tak dlho, kým bude model vyrobený známou spoločnosťou.

Motorová píla je nenahraditeľným nástrojom pri spracovaní stromu a konštrukcie z tohto materiálu.

Pneumatická lanová píla je nepostrádateľným drevoobrábacím zariadením pre mnohých obyvateľov našej krajiny žijúcich v malých mestách alebo dedinách. Každý dedinčan vie veľmi dobre, akú veľkú úlohu zohráva toto zariadenie pri práci na dreve.

Na výrobu píly budú potrebovať dve dĺžky kanála 8 ma výšku 0, 14 m

Pneumatická lavica, vyrobená vlastnými rukami, sa stane spoľahlivým asistentom pri výkone ekonomickej práce. Je celkom jednoduché vyrobiť lavicu na výrobu pneumatík vlastnou rukou, na výrobu postele sa používajú:

  • dva oceľové kanály s dĺžkou 8 ma výškou 0, 14 m.
  • lišty;
  • v niektorých prípadoch a kovové rohy.

Je veľmi dôležité zabezpečiť, aby všetky vaše polotovary mali perfektný priamy tvar, inak vaše zariadenie nebude fungovať správne.

  1. Pri oceľových kanáloch po celej ich dĺžke je potrebné vytvoriť otvory s priemerom približne 15 mm vo vzdialenosti maximálne 1, 5 m.
  2. Ďalej, v závislosti od počtu týchto otvorov, budete musieť urobiť špeciálne väzby. Ako materiál pre ne môžete použiť časti kovovej vodovodnej rúrky.
  3. Potom, čo musia byť všetky hotové diely bezpečne upevnené pomocou závitových tyčí alebo bežných skrutiek.
  4. Teraz všetky komponenty konštrukcie budúcej píly vlastnými rukami, ktoré ste predtým pripravili, musia byť zmontované na jednom mieste a potom nainštalované na regály.

Počet regálov priamo závisí od veľkosti a dĺžky vašej píly. Je dôležité si uvedomiť, že extrémne stĺpiky musia byť umiestnené najmenej 1 m od konca vodiacich líšt.

Výroba a montáž vozíka

Prístroj na lavičke s motorovou pílou.

Aby bola konštrukcia píly zaistená potrebnou tuhosťou, je potrebné upevňovacie svorky bezpečne upevniť. Potom na ňom namontujte pohyblivý vozík na výrobu oceľového plechu. Na tento účel by mala byť jeho hrúbka od 4 do 6 mm a dĺžka približne 60 cm, avšak parametre sa môžu líšiť v závislosti od veľkosti samotného elektromotora. Pre hotový vozík na pílu budete potrebovať zdvihnúť upínacie dosky a niekoľko tesnení.

Tieto prvky sú potrebné na zabezpečenie voľného pohybu celého mechanizmu vozíka v lavičkách na výrobu pneumatík, ktoré sa vyrábajú ručne. Zároveň však pre normálnu prevádzku zariadenia vyžaduje minimálnu možnú medzeru. Na vykonanie tesniacich líšt môžete použiť bežné skrutky. Potom budete musieť eliminovať bočnú hru, na ktorú by ste mali jednoducho pripojiť uhol zastavenia k vozíku píly. Je potrebné poznamenať, že tento vozík môže byť inštalovaný na valcoch aj na ložiskách.

Vlastnosti motora motorovej píly

Na hriadeli motora (zvyčajne je elektrický) sa nasunie hliníkový profil, na ktorom sú dva pásy. Keď je motor v chode, sila z motora na dva pásy prejde na remenicu, ktorá sa nachádza na konzole. Všetky kladky na vonkajšom okraji by mali mať priemer 80 mm. Ak máte kormidlo, môžete si ich odtiaľ vziať. Cez poháňanú kladku sa prenáša sila motora na valec, ktorý sa otáča na dvoch ložiskách, potom na reťazové koleso a nakoniec na reťaz píly.

Píla na pílu vlastnými rukami

Pílka uzla a schéma práce motorovej píly.

Reťaz sa používa na pohyb kovového vozíka, na ktorom je umiestnená píla a motor motorovej píly. Je veľmi dôležité, aby sa reťaz na lavičke s vlastnými rukami veľmi dobre natiahla. Potrebné napätie reťaze a remeňov píly sa dá ľahko nastaviť vlastnými rukami, jednoduchým upevnením pomocou dvoch skrutiek a matíc. Okrem toho môžete na napínač reťaze umiestniť aj špeciálnu upínaciu skrutku, ale ako to ukazuje prax, kliešte zvyčajne postačujú na to, aby sa zabezpečilo, že reťaz zariadenia bude vždy dobre napnutá. Pre jednoduchšiu a odolnejšiu reťazovú prevádzku sa odporúča pravidelne mazať motorový olej.

Koleso píly by malo byť namontované priamo na jedno z puzdier reťazových kolies umiestnených pozdĺž okrajov vodiacich líšt. Ďalej musíte začať vytvárať zariadenie na upevnenie denníka. Za týmto účelom sa do rúrok s rozmermi približne 30-40 mm vkladajú špeciálne pohyblivé tyče, ktoré so skrutkou M8 vstupujú na doraz na požadovanej úrovni. Ďalej by ste mali na tieto tyče upevniť potrebné lisovacie diely (mali by byť asi 1, 5 cm dlhé) a vačkové svorky.

Inštalácia a použitie píly na pneumatiky

Výkres jednoduchej píly z reťazovej píly.

Teraz, keď je vaša píla úplne pripravená vlastnými rukami, môžete začať s jej inštaláciou. Na tento účel by mala byť píla inštalovaná na vodiacich koľajniciach pomocou štyroch oporných valcov. Treba poznamenať, že tieto valce sú často prepracované z napínačov motobloku. Pri inštalácii píly je veľmi dôležité pamätať na to, že pneumatiky a reťaz píly musia byť nevyhnutne určené len na roztrhávanie. Nezabudnite sa uistiť, že reťaz je veľmi ostrá, takže môžete znížiť strom oveľa rýchlejšie. Pre bežnú prevádzku píly na jeden deň musíte zmeniť aspoň dva reťaze.

Aby ste mohli nastaviť hrúbku rezaných drevených dosiek, musíte nainštalovať špeciálnu vertikálnu skrutku. Keď sa otočí, rám s pílou sa bude pohybovať nahor alebo nadol podľa vašich potrieb. Spočiatku, presná veľkosť dosky, môžete vystaviť len s pravítkom. Avšak neskôr, keď sa stanete skutočným skúseným nárazníkom, budete ľahko nastavovať hrúbku polotovarov, ktoré potrebujete, len pri pohľade na závit skrutky.

Pracujte na lavičke s pneumatikami

Teraz môžete začať pracovať na novej lavici na pneumatiku, ktorá bola vyrobená vlastnými rukami.

Schéma pásovej píly.

Na samom začiatku práce budete musieť upevniť guľatinu na lavičke s pneumatikou, potom otvoriť ventil na olejovej nádrži a zapnúť elektromotor. Potom zostane len sklopenie rámu pomocou skrutky - a môžete bezpečne začať pohybovať novou motorovou pílou. Pneumatická lavička na pneu sa spravidla pohybuje po koľajniciach s malým úsilím. Tento indikátor závisí od druhu hrúbky, ktorú chcete orezať. Mimoriadne dôležitý je typ dreva, jeho uzol a stav dreva (čerstvý alebo suchý). Nemali by ste zabudnúť na ostrosť píly: čím ostrejšia je, tým rýchlejšie dokončíte prácu.

Samo-rezanie píly na pílu môže úplne ľahko rezať absolútne akékoľvek drevo, ale je stále vhodné používať čerstvé, práve zozbierané drevo, a nie ten, ktorý už bol sušený alebo dusený (na lexikóne expertov). Najjednoduchší spôsob, ako znížiť guľatiny ihličnatého dreva, rovnako ako tvrdé drevo s mäkkým drevom, ako je jelša, osika, topoľ a javor. Je oveľa ťažšie rezať pevné tvrdé drevo, ktoré zahŕňa dub, jaseň a brest. Ale najťažšia vec je práca s dusenou arabskou gumou, pretože tento druh dreva sa vyznačuje hustým a extrémne tvrdým drevom.

Charakteristiky píly na pneumatiky

Súčasne má priemerná rýchlosť, s akou sa vykonáva rezanie drevného materiálu, nasledujúce charakteristiky: doska s dĺžkou 3 metre od polotovaru z borovicového dreva s priemerom 25 cm sa bude rezať s domácou pílou na pílu za približne 7 minút.

Pomôžte rozvoju stránky a zdieľajte článok s priateľmi!

Kategórie:

Stavba