- Vlastnosti montáže snehovej frézy z reťazovej píly
- Výroba hlavných prvkov snežnej frézy
- Vybudujte celú konštrukciu
- záver
Pomôžte rozvoju stránky a zdieľajte článok s priateľmi!
V našej dobe sú trhy jednoducho plné všetkých druhov zariadení, ktoré môžu výrazne uľahčiť prácu v súkromnom dome. V zime sú veľmi populárne také techniky ako snehové frézy. Majú pomerne veľkú škálu modelov.
Niektoré zariadenia sú prezentované vo forme motoblokov a iné modely sú manuálne snehové frézy, ale v každom prípade je táto úprava veľmi užitočná, najmä pre obyvateľov severných regiónov.
Vlastnosti montáže snehovej frézy z reťazovej píly
Ak rozumiete štruktúre systému snehových fréz, môžete ľahko zistiť, že tu nie je nič zložité, a každá osoba bude schopná zostaviť takéto zariadenie, ktoré bude mať len potrebné nástroje a materiály. Väčšina materiálov je užitočných nástrojov, ktoré možno nájsť v každej garáži. Jediný problém môže vzniknúť pri hľadaní elektrárne, ale ani tu nemusíte byť naštvaní, pretože snehové frézy môžu byť vyrobené na vlastnú päsť pomocou jednoduchého motora zo sovietskej reťazovej píly Ural.
Požadované materiály
Ak chcete zostaviť snehovú frézu z reťazovej píly, musíte najprv pripraviť všetky potrebné materiály, ktoré budú potrebné na vytvorenie takých prvkov, ako sú rám, šnek, snehová fréza a telo.
Požadované materiály, ako napríklad:
kovové a hliníkové rúry;- hriadeľ;
- ložiská;
- plechy;
- výkonová jednotka reťazovej píly;
- Zvárací stroj;
- improvizované nástroje.
Výhody a nevýhody
Prirodzene, predtým, ako sa rozhodnete urobiť si snežnú frézu vlastnými rukami, a nie len kúpiť toto zariadenie na trhu, musíte pochopiť, aký bude rozdiel. To znamená, že je potrebné vyzdvihnúť špecifický zoznam výhod a nevýhod prístroja vyrobeného z reťazovej píly a vzhľadom na tieto faktory porovnať s priemyselnými modelmi.
Stojí za to začať s výhodami domácich snehových fréz.
Hlavnou výhodou je zisk v konečnej výške peňazí . Výroba snehovej frézy bude musieť vynaložiť peniaze, napríklad na nákup reťazových píl, avšak úspory budú značné.- V prípade technických ukazovateľov sa priemyselná jednotka reťazových píl nedostane k priemyselnému modelu . Niektorí remeselníci dokonca dokážu posilniť snežnú frézu, a tak vlastnosti domácej jednotky prevyšujú modely z hľadiska výkonu a kvality.
- Okrem pohonnej jednotky, všetky ostatné materiály, ktoré sú potrebné na montáž zariadenia na odpratávanie snehu, nájdete na každom trhu alebo jednoducho v garáži. To je zvyčajne jednoduchý kovový odpad alebo improvizovaný materiál, ktorý nikto nepoužíva.
Nevýhody ručne namontovaného snehového frézy.
- Hlavnou nevýhodou sú nízke technické možnosti, pretože jednotka je zostavená zo starých sovietskych reťazových píl, aby sa minimalizovali peňažné náklady. Je ľahké opraviť, ak umiestnite elektráreň z výkonnejšej motorovej píly, ale potom budú úspory bezvýznamné.
- Snehové frézy, vyrobené ručne, nemajú dizajn pre pohyb, takže stačí stlačiť, s použitím svojej sily, a to môže byť únavné po chvíli.
Výroba hlavných prvkov snežnej frézy
Zvážte celú montáž snežnej frézy je jednoducho nemožné. Áno, niektoré súčiastky sú pripravené a napríklad môžete priniesť elektráreň reťazovej píly, ale zvyšok konštrukčných prvkov bude musieť byť zhotovený nezávisle, pričom je potrebné použiť aj zvárací stroj. Ak nie je dostatok skúseností so zváraním, potom musíte nájsť špecialistu.
Konštrukcia rámu a pohonnej jednotky
Ak sa rozhodnete skutočne postaviť snehové frézy vlastnými rukami pomocou starej reťazovej píly, musíte najprv pochopiť základy konštrukcie rámu a pohonnej jednotky.
Ráma sa spravidla zhromažďuje nezávisle a budete musieť vopred pripraviť všetky potrebné nástroje a materiály. Kvalita rámu bude závisieť od práce všetkých zariadení, pretože všetky ostatné časti snežnej frézy sú k nej pripojené.
Prvým krokom je nájsť rúry rovnakého priemeru a zvariť ich navzájom. Osobitná pozornosť by sa mala venovať dvom pozdĺžnym rúrkam, ktoré nielenže vykonávajú jednu z častí rámu, ale predstavujú aj bežce snežných fréz.
Preto musí byť predná časť rúry rozrezaná pod uhlom a vyvŕtať otvory, aby sa tam zabránilo snehu. Ak sa tak nestane, sneh upchaný v rúre sa časom roztaví a vlhkosť vytvorí korózny proces na vnútorných stenách materiálu. Prirodzene, je ťažké čistiť hrdzu vo vnútri potrubia a s najväčšou pravdepodobnosťou sa na začiatku budúcej zimy celý rám jednoducho rozpadne.
Pozdĺžne sú inštalované dva kusy potrubia a zvyšné 2 časti sú privarené k rámu v priečnej polohe. Krížové rúry sú namontované na zadnej strane rámu, pretože slúžia ako miesto na inštaláciu výkonovej jednotky. Prvá rúrka je spravidla inštalovaná v zadnej polohe a druhá - vo vzdialenosti 200 mm . Môžete zvoliť ľubovoľnú vzdialenosť medzi dvoma priečnymi časťami potrubia, ale nemala by presiahnuť 700 mm. Výsledkom by mal byť rám v tvare písmena „P“, v spodnej časti konštrukcie sú inštalované len dve pozdĺžne rúry.
Namiesto štandardnej elektrárne si môžete vybrať motor z akejkoľvek sovietskej reťazovej píly. Samozrejme, že sú horšie ako moderné modely z hľadiska výkonu, ale zároveň majú dobrý pracovný návrh, a to je presne to, čo je potrebné pre vysoko kvalitnú prácu snežnej frézy.
Všetky časti reťazovej píly nie sú potrebné, stačí len vybrať motor z hlavného rámu a mierne ho pretočiť. Je potrebné zaviesť štandardné hnacie koleso, na ktorom je reťaz namontovaná, obyčajnú malú hviezdicu. Jazdu s malou hviezdičkou si môžete požičať v motocyklových systémoch ako „Minsk“ alebo „Východ slnka“. Ak budete strieľať hviezdy v budúcnosti nie je potrebné, potom je jednoducho zvárané, ale vopred je potrebné centrovať časť.
Vlastnosti telesa skrutky a pohonu
Po dokončení výroby rámu a bezpečnej zmene elektrárne tak, aby sa prispôsobila budúcemu snehovému ventilátoru, je potrebné pristúpiť k hlavným pracovným telesám alebo presnejšie k šneku. Na začiatok je potrebné vziať rúrku s malým priemerom, aj keď sa môže objaviť aj bežný hriadeľ s dĺžkou 800 - 850 mm. Táto dĺžka hriadeľa je nevyhnutná pre montáž pohonu, ktorý je umiestnený pred hlavnou časťou skrine, ktorá je v skutočnosti mimo neho. Dôležitou podmienkou pri výrobe šneku je výber ložísk, ktoré sú vhodné pre hriadeľ.
Ďalej je potrebné vziať plech s hrúbkou najmenej 2 mm a vyrezať 4 kruhy rovnakej veľkosti. Ich priemer by mal byť presne 300 mm. Potom sa vo všetkých štyroch kruhoch narezajú otvory, ktoré sa rovnajú 220–230 mm . Ďalšou etapou je incízia kruhov, ktoré neskôr pomôžu vytvoriť ich cievku. To znamená, že po vytvorení zárezu na plošnom materiáli sú kruhy jednoducho ohnuté do závitov podľa princípu pružiny. Takáto práca sa musí vykonať so všetkými kruhmi.
Ďalším krokom je identifikácia centrálnej časti hriadeľa, ale je potrebné zvážiť vzdialenosť, ktorá bude použitá pod pohonom. Do strednej časti hriadeľa sú privarené dve dosky dlhé 130 mm a široké 150 mm. Listy by mali byť navzájom rovnobežné, ale malé chyby sú povolené. Hlavným účelom týchto hárkov je vyhadzovať sneh pri prevádzke snežnej frézy.
Ďalej je potrebné zvariť už pripravené špirálové pásky na jednej strane čepelí. Potom sú na hriadeľ namontované dištančné vložky, ku ktorým je privarená druhá strana závitových pások. Umiestnenie skrutkových dosiek musí byť také, aby všetky 4 časti smerovali do strednej časti šneku . Presnejšie povedané, pásky by sa mali umiestniť na čepele 2 kusy na každej strane a ich poloha by mala byť paralelná a mali by sa pozerať do centrálnej časti systému. Celá konštrukcia by mala zapadnúť do dĺžky hriadeľa, čo je 700 mm, pretože zvyšok prechádza pod montážnu jednotku.
Výroba karosérií
Hlavná časť karosérie je vyrobená ručne z okrúhlych bočných stien, ktoré by mali byť o 70 mm väčšie ako šnek. Ďalej je po obvode bočných stien privarený kovový plech s hrúbkou asi 1 mm. V dôsledku toho by kovové plechy mali tvoriť polkruh, takže musia byť vopred ohnuté pod požadovaným tvarom. Otvory sú v bokoch z dvoch strán pozdĺž stredovej časti. Potom sa skrutka nainštaluje do otvorov.
Z vonkajšej strany bude potrebné pred nasadením šneku vložiť ložiská na hriadeľ, ktoré sa prípadne dotiahnu a upevnia. Nemalo by sa zabúdať, že šnekový dopravník by mal byť vycentrovaný . Na upevnenie ložísk budete potrebovať klipy, aj keď existuje iná možnosť inštalácie. Vonkajšie klietky sa jednoducho zvaria spolu s ložiskami namontovanými na nich, ale potom sa snehová fréza nedá rozobrať.
Zbierame snehové frézy
Základňa snehovej frézy sa vyrába ručne a je potrebné nájsť hliníkovú rúrku s priemerom najmenej 150 mm a dĺžkou 100 mm . Budete tiež musieť nájsť plech, z ktorého sa bude box nakoniec tvoriť. Ako už bolo spomenuté, kus hliníkového potrubia bude základom snehovej frézy. Preto, aby ste ho mohli nainštalovať, musíte v skrutke urobiť dieru, berúc do úvahy priemer potrubia, ale mal by byť umiestnený za lopatkami šneku. Do otvorov sa vloží rúra, ktorá sa upevní bežnými skrutkami a na vrchnú časť konštrukcie sa umiestni vopred vyrobená škatuľa.
Nesmieme zabúdať na malú hviezdu, ktorá bola bezpečne odskrutkovaná z motocykla. Položila kus hriadeľa, ktorý bol pridelený tesne pod pohonom.
Vybudujte celú konštrukciu
Poslednou fázou montáže snehovej frézy z reťazovej píly vlastnými rukami je montáž celej konštrukcie. Predovšetkým je puzdro spolu so skrutkou namontované na pozdĺžnych častiach vyrobeného rámu a privarené k nemu. Elektráreň je upevnená na priečnej časti konštrukcie, ale tak, že poháňané a hnacie reťazové koleso je umiestnené presne v tej istej rovine.
Na pohon je namontovaná reťaz, dokonca môže byť použitá aj časť motocykla. Napínanie reťaze je dosť ťažké, ale dá sa to urobiť dvomi spôsobmi. Najjednoduchší spôsob je natiahnutie reťaze pohybom pohonnej jednotky, ale to je možné len vtedy, ak existuje možnosť pozdĺžneho pohybu motora a potom ho upevniť v požadovanom bode. Druhou možnosťou je inštalácia napínacieho reťazového kolesa, ktoré je namontované pomocou skrutkových upevňovačov na šneku.
Zostáva len vyrobiť rukoväť z kovových rúrok, ktorá bude ovládaná snehovou frézou . Rukoväť tiež zobrazuje ovládanie škrtiacej klapky na motore.
Pred skontrolovaním práce snežnej frézy sa musíte uistiť, že celá konštrukcia je správne zostavená, všetky vodiče sú pripojené a skrutkové nože na šneku sa nelepia na puzdro.
záver
Zostavenie snehového frézy na reťazovú pílu vlastnými rukami je jednoduché. Všetko, čo je na to potrebné, je trpezlivosť a čas. Výsledkom je, že môžete získať kvalitný stroj pre ekonomiku, ktorý nebude z hľadiska technických vlastností nižší ako priemyselné modely. Snehové frézy sú skvelým pomocníkom pre rýchle a pohodlné odstraňovanie snehu.