Demontáž reťazovej píly je veľmi dôležitý moment, ktorý prichádza skôr alebo neskôr s majiteľmi takéhoto nástroja. Vlastníci reťazových píl musia nezávisle vykonávať údržbu. Ako rýchlo a presne rozobrať reťazovú pílu?
Vďaka pravidelnej údržbe reťazovej píly bude práca s ňou pohodlná a bezpečná.
Aby mohla reťazová píla fungovať hladko, je potrebné vykonávať pravidelnú údržbu pozostávajúcu z niekoľkých operácií:
- výmena oleja;
- dopĺňanie paliva;
- nastavenie napnutia reťaze;
- čistenie nečistôt pod krytom;
- kontrola a oprava reťazovej brzdy;
- čistenie systému zásobovania olejom;
- čistenie pneumatík;
- čistenie alebo výmena filtra.
Scheme reťazová píla "Shtil".
Nastal čas a všetky tieto operácie sa musia vykonať. Preto sa musíte naučiť, ako rýchlo a správne rozobrať reťazové píly.
Reťazová píla Pokojne dlho sa zamilovala do drevorubačov kvôli svojej nízkej cene. To môže byť videné v rukách letných obyvateľov, neodmietajú takéto reťazové píly a mestské služby.
Medzi mnohými pozitívnymi vlastnosťami tohto modelu je však jedna vážna nevýhoda. Reťazová píla sa veľmi často rozkladá. A nie každá porucha bude vyriešená v súlade so zárukou. Musíte sa opraviť.
Pre takúto prácu musíte mať:
- kľúče;
- skrutkovač;
- ihly.
Technologický proces opravy reťazovej píly "Shtil"
Pri demontáži a opravách reťazovej píly je potrebné dodržiavať určitý postup.
Najprv sa zistí príčina poruchy. Najčastejšie sa vyskytuje:
- otvorený obvod;
- bez spustenia;
- videl sám seba;
- olej uniká;
- nevyvíja plný výkon.
V prípade poruchy je potrebné odstrániť uzáver palivovej nádrže a skontrolovať, či je prívod paliva neprerušovaný.
Ak je reťaz rozbitá, stačí ju nahradiť novou. Mali by vzniknúť osobitné problémy v takejto práci. Oprava ďalších problémov bude trvať niekoľko hodín.
Ak sa píla nespustí, uistite sa, že máte palivo. Odstráňte uzáver plynu. Ak je dostatok paliva, môže byť upchatý odvzdušňovač, ktorý vyrovnáva tlak pri spotrebovaní paliva. Odvzdušňovač je možné čistiť ihlou. Špeciálne sviečky kľúč vypnúť sviečky. Je potrebné ich očistiť brúsnou handričkou. Spaľovacia komora musí byť odvzdušnená. Reťazová píla by mala začať.
Automatické vypnutie reťazovej píly signalizuje poruchu spúšťacieho mechanizmu. Nie je to však vždy tak. Môže fungovať normálne. Budeme musieť vypnúť všetky sviečky a vykonať dôkladnú kontrolu. Ak sa palivo dostane na sviečku, potom je karburátor upchatý. Musí sa odstrániť a vyčistiť. Sadze, ktoré sa objavia na sviečke, indikujú nesprávne nastavenie karburátora alebo zlé palivo. Skrútená sviečka sa kontroluje na funkčnosť, meria sa vôľa. Najlepšie zo všetkého je, že zle pracujúce sviečky sú okamžite nahradené novými. Okrem toho musí byť vzduchový filter čistý a nesmie prechádzať vzduchom.
V ďalšom kroku je potrebná demontáž skupiny valec-piest motora motorovej píly. Konštrukcia motora reťazovej píly "Shtil" je podobná motoru skútra. Chápe veľmi jednoduché. Je potrebné odskrutkovať štyri skrutky, ktoré zaisťujú hlavu valca. Potom sa valec opatrne vyberie z bloku. Piest by mal mať dokonalý vzhľad. Ak sa zistí bodovanie, musí sa vymeniť. Oprava valca sa vykonáva vŕtaním podľa veľkosti opravy. Niekedy sa valec mení s piestom.
Motor reťazovej píly "Shtil" je podobný motoru skútra a je ľahko demontovateľný.
Po odstránení piestu musíte starostlivo preskúmať stav krúžkov. Pristávacie krúžky by mali byť tesné, ale mali by voľne sedieť na pieste. Potom je potrebné vložiť piest do valca a pokúsiť sa ho otočiť, nakloniť sa na horný bod. Pri náraze môže piest bezpečne hovoriť o jeho opotrebovaní. Kvôli takejto poruche nie je reťazová píla schopná pracovať v plnej sile.
Ak sa zistí únik oleja, skontrolujte spoje hadíc a ich tesnosť. Ak chcete vymeniť hadicu, musíte demontovať celú motorovú pílu.
Hlavnými problémami reťazových píl sú:
- zapaľovanie;
- zásobovanie palivom;
- práce s piestom;
- práca s valcami;
- výfuku;
- Brzda reťaze;
- dodávka mazacej kvapaliny;
- spojka;
- bus.
Oprava motora, zapaľovanie
K porušeniu dochádza pomerne často. Demontáž a oprava vyžadujú veľa času a určitých znalostí. Najčastejšie sa vyžaduje oprava motora, keď:
- Žiadny štart alebo len stánky.
- Nestabilná práca.
- Nie je plný výkon, motor sa pri zaťažení zabrzdí.
Väčšina problémov s motorom súvisí so zlyhaním systému zapaľovania. Preto sa najprv musíte uistiť, že sviečka funguje. Štúdium jej stavu, môžete povedať, ako dobre palivový systém funguje. Po odpojení kábla vypnite sviečku špeciálnym kľúčom.
Ak je sviečka úplne suchá, potom problém zlyhania nesúvisí so systémom zapaľovania. Možno, že palivová zmes len zmešká valec. Sviečku možno naskrutkovať späť a začať opravovať systém dodávky paliva do motora.
Keď sa na sviečke nachádza benzín, znamená to, že sa vylievajú sviečky. Jedným z dôvodov je nesprávne nastavenie karburátora alebo porušenie základov štartu. Ak chcete opraviť sviečku, musíte vyčistiť a vysušiť. Na vypustenie valca musíte zatvoriť prívod paliva. Na vetranie spaľovacej komory štartujte štartér. Po niekoľkých minútach môžete naskrutkovať sviečku a opakovať štart. Ak sa na sviečke nachádza čierna sviečka, znamená to, že palivový systém zlyhal.
Nedostatok paliva má niekoľko dôvodov:
- Odvzdušňovací otvor je upchatý, takže v nádrži je vákuum, ktoré neumožňuje vstup paliva do valca.
- Upchatý palivový filter.
- Rozbil karburátor.
Na zistenie príčiny stačí odstrániť palivovú hadicu, uistiť sa, že nedochádza k žiadnemu prúdeniu paliva.
Odstránenie palivového filtra nastáva po vypustení plynu z nádrže cez plniaci otvor. Jeho háčik s háčikom spolu s hadicou. Odskrutkujte spojovacie svorky. Filter je potrebné vyčistiť alebo nainštalovať nový. Odporúča sa zmeniť raz štvrťročne.
Postup rozobratia reťazovej píly
V podstate:
- Kryt spojky sa odstráni.
- Kryt štartéra sa odstráni, preto sa skrutky odskrutkujú a priečna rukoväť sa odstráni, všetky vodiče sa odpojia; na odstránenie horného krytu odskrutkujte montážne skrutky.
- Ak chcete odstrániť rukoväť, odstráňte kryt, ktorý zakrýva vzduchový filter, odskrutkujte podporné matice zhora a zdola.
- Ak chcete filter odstrániť, odskrutkujte skrutky zaisťujúce kryt.
- Armatúra karburátora sa uvoľní z benzínovej hadice.
- Teleso píly sa demontuje, na tento účel sa skrutky odskrutkujú, kryt olejovej nádrže sa odstráni.
- Na vybratie modulu zapaľovania je potrebné rozobrať bubon spojky: otáčajte kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek, až kým sa piest pri pohybe smerom hore neblokuje otvor, cez ktorý sa uvoľňujú plyny.
- Spojka sa uvoľní a zotrvačník sa odstráni, ľahko sa odstráni, ak je ľahko zasiahnutý kladivom.
- Skrutky sa odskrutkujú, plynová nádrž sa odstráni spolu s olejovou hadicou, odstráni sa, uvoľní sa svorky na prívodnej olejovej tryske.
Potom vyberte olejovú nádrž, čerpadlo a karburátor. V poslednom stupni sa skrutka na nastavenie napnutia reťaze odstráni, motor sa rozdelí. Je to jednoduché, hlavná vec - túžba porozumieť.