Spotter zváračky, vyrobený ručne: funkcie a charakteristiky, pravidlá výroby

Anonim

V domácnosti a stavebníctve sa často používa prístroj na zváranie. Ventilátory motorových vozidiel sú považované za nepostrádateľný bodový bodový zvárací stroj, ktorý slúži na elimináciu chýb karosérie a opravy vozidiel. Ak nemáte dostatok finančných prostriedkov na nákup takéhoto zariadenia, môžete sa pokúsiť vytvoriť spotter vlastnými rukami. Nezávisle na tom, aby tento nástroj je jednoduchá záležitosť, ak máte ruky, túžbu a málo vedomostí elektrikárov.

Aplikácia Spotter

Tento nástroj sa používa na zváranie karosérií na vyrovnanie povrchu karosérie bez demontáže ozdobného krytu vozidla. Spotter je veľmi vhodný v prípade, že sa vyžaduje rovnanie častí karosérie, keď výrobcovia nastavujú obmedzenia prístupu v dôsledku konštrukčných prvkov.

Vykonávanie karosárskych prác, pomocou pozorovateľa, je navarený špeciálny upevňovací nástroj na deformovanú časť vozidla. Ďalej je pre tento upevňovací nástroj deformovaný kov ťahaný reverzným kladivom. Okrem toho pozorovateľ prispieva k zahrievaniu kovu, čím prispieva k rýchlemu návratu požadovaného tvaru a tuhosti.

Funkcie a vlastnosti produkčného pozorovateľa

Nástroj dodávaný do výrobného toku má mnoho pozitívnych funkcií:

  • spájanie opravárenských podložiek zváračiek;
  • bodové zváranie, uskutočňované pomocou kovovej elektródy, potrebné na vyťahovanie kovu panelu;
  • vykonávanie ohrevu uhlíkovej elektródy kovových častí s jej ďalším chladením;
  • dizajn snímača umožňuje jednoduchú a veľmi pohodlnú prevádzku;
  • Tento nástroj má dva režimy zvárania: režim trvalého štartu, ktorý vyžaduje použitie uhlíkovej elektródy a krátkodobý režim zapnutia, nastaviteľný v čase, počas ktorého sa vykonáva zváranie podložiek a kovovej elektródy;
  • je vybavený núteným chladiacim systémom a termostatom, ktorý v prípade prehriatia vypne zváračku a automaticky ho zapne aj vtedy, keď požadovaná teplota zvárania dosiahne požadovanú hodnotu.

Toto zváracie zariadenie má nasledujúce vlastnosti:

  • pre normálnu prevádzku je potrebné napätie 220 V;
  • maximálny výkon je 10 kW;
  • napätie sekundárneho vinutia zariadenia na zváranie - 7, 8 - 9 V;
  • časovač;
  • ťažná sila pre ihlu - viac ako 100 kg;
  • frekvencia striedavého prúdu - 50 - 60 Hz;
  • časové limity - 0 - 1, 2 sekundy;
  • ťahová sila pre podložky - viac ako 100 kg;
  • hmotnosť - 32 kg;
  • maximálny prevádzkový prúd - 1300 A.

Urobiť spotter vlastnými rukami

Takéto zariadenie je veľmi drahé, takže mnohí robia pozorovateľa vlastnými rukami.

Požadované materiály:

  • zvárací transformátor;
  • 12V pohon;
  • diódový mostík;
  • Stýkač 220 V;
  • tyristor pre napätie 200 V;
  • relé 30 A;
  • Tlačidlo.

Predtým, ako začnete s pozorovaním vlastnými rukami, mali by ste sa chrániť pred náhodným úrazom elektrickým prúdom, preto použite gumovú podložku a dodržiavajte bezpečnostné pokyny.

Zvárací stroj je ideálnym základom pre pozorovateľa vlastnými rukami. Je dôležité ho zmeniť tak, aby vychádzal z 1500 A.

Zbierajte spotter nasledovne:

  • Sekundárna vrstva sa odstráni zo zariadenia.
  • Potom je potrebné zistiť, koľko otáčok môže byť potrebných pre 1 V. Na to je potrebné zabaliť izolovaný medený drôt na primárne vinutie a potom zmerať počet voltov. Výsledná hodnota sa vydelí počtom otáčok vodiča. Konečný výsledok určuje požadovaný počet otáčok.
  • Pneumatika je vyrobená z odstránenej sekundárnej vrstvy tak, že prierez je 160 mm2, nie menej a napätie je 6 V.
  • Ak je prierez menší ako táto hodnota, je rozdelený na niekoľko častí a upevnený látkovou páskou. Počet dielov závisí od počiatočného indikátora. Ak je napríklad prierez 40 mm2, potom by sa pneumatika mala rozdeliť na 4 časti.
  • Budete potrebovať 2 pneumatiky s navíjaním maskovacej pásky a pásky. Izolácia sa najlepšie vykonáva nasledovne: najprv bude vrstva pásky, potom páska a potom páska znova. Otvorené hrany musia byť nitované.
  • Výsledné pneumatiky sú navinuté na transformátore. Je to dosť ťažké, takže potrebujete pomocníka a kladivo. Nie je nutné dosiahnuť tesné spojenie transformátora a primárneho. Hlavná vec je, že pneumatika je plochá a nemá žiadne poškodenie.

Ak je dostatok energie, zariadenie je takmer pripravené vlastnými rukami. Zostáva len vytvoriť štartovacie zariadenie .

Na rukoväti detektora sa nachádza tlačidlo, ktorým relé 12 V ovláda relé. Toto relé je potrebné na prerušenie vodiča s napätím 220 V. S takýmto zariadením sa bodové zváranie vykonáva ľahko a bezpečne.

Zváračská pištoľ je vyrobená z poloautomatického stroja, ale na ňu by mali byť urobené malé dodatky potrebné na pripevnenie k zariadeniu. Vo vnútri poloautomatického zariadenia je upevnená mosadzná os.

Pod kliešťami sa používa bežná rúrka 20x20 mm . Napájací kábel spájajúci transformátor a pištol musí mať prierez, ktorý je rovnaký alebo väčší ako prierez pneumatiky. Pracovný kábel spájajúci transformátor a pištoľ je zvyčajne vyrobený zo spínacieho drôtu s tepelnou izoláciou. Nezabudnite vziať do úvahy okamih, keď sa táto vrstva zahreje, začne sa utiahnuť.

záver

Urobiť spotter vlastnými rukami je jednoduchá záležitosť . Práca s ním vyžaduje zručnosti pri zváraní. Okrem toho sa uistite, že budete dodržiavať pravidlá prevádzky zariadenia a správne vykonávať zváranie. Preto sa vykonáva kvalitná práca na opravu deformovaných častí tela.