Pomôžte rozvoju stránky a zdieľajte článok s priateľmi!

V posledných rokoch sa skrutkovač stal veľmi populárnym nástrojom. Pre pohodlie, mnohí majú tendenciu kupovať skrutkovač, poháňaný nabíjací akumulátor. Postupom času sa samozrejme vynára otázka: ako môžem skontrolovať batériu skrutkovača?

Schéma skrutkovača nikel-kadmiových batérií.

Hlavné typy batérií

Najbežnejším typom pohonu používaného v skrutkovačoch je nikel-kadmiová batéria. Hlavnými výhodami takýchto prvkov sú vysoká kapacita s malými rozmermi a hmotnosťou, ako aj dostatočne dlhá životnosť (až 3500 cyklov). Elektromotorická sila prvku dosahuje 1, 37 V a špecifická elektrická energia je až 65 Wh / kg. Obmedzuje používanie takýchto prvkov (najmä v dovážaných nástrojoch) škodlivej výroby.

Hlavnými konkurentmi kópií nikel-kadmium sa stali nikel-metalhydridové batérie pre skrutkovač. Hlavnou výhodou takýchto prvkov je bezpečnosť a čistota životného prostredia. Odporúča sa ukladať prvky v nabitom stave, pretože ak sa nepoužívajú jeden mesiac, môžu sa vybiť do stavu, v ktorom sa ich nabíjanie stane nemožným.

V najnovších modeloch skrutkovačov sa používajú moderné moderné typy batérií: lítium-iónový a lítium-polymérny. Majú veľmi vysokú kapacitu s malými rozmermi, ale ich cena je stále dosť veľká.

Všeobecné informácie o batérii

Tabuľka typov batérií.

Vo všeobecnom prípade je elektrický akumulátor zdrojom konštantného elektrického prúdu v dôsledku premeny chemickej reakcie na elektrickú energiu. Pri práci dáva nahromadenú elektrinu elektrickému obvodu. Pri nabíjaní akumulátora skrutkovača prúd prúdi v opačnom smere a proces akumulácie energie pokračuje.

Hlavným parametrom každej batérie je akumulačná kapacita energie, ktorá udáva, koľko je batéria schopná dodať za hodinu. Kapacita batérie sa preto zvyčajne meria v ampérhodinách.

Princíp činnosti každej batérie je založený na elektrolýze. V dôsledku toho sa batéria skladá z dvoch elektród - anódy a katódy umiestnenej v elektrolyte. Chemická reakcia spôsobuje vznik elektrického náboja na elektródach (póloch). Rozdiel potenciálu medzi elektródami určuje napätie batérie, ktoré je považované za jednu z najdôležitejších charakteristík batérie. Dôsledné pripojenie jednotlivých batérií vedie k pridaniu ich elektrického napätia.

Hlavné parametre skladovacích zariadení závisia od materiálov elektród a zloženia elektrolytu. V nikel-kadmiových batériách je anóda vyrobená zo zmesi hydroxidu nikelnatého a grafitu a katóda je hydrát oxidu kademnatého alebo kovový kadmium. Ako elektrolyt sa použil hydroxid draselný s prídavkom hydroxidu lítneho. Podobná anóda sa používa v nikel-metalhydridovej batérii, ale katóda je vyrobená zo zliatiny niklu so vzácnymi kovmi. V lítium-iónových batériách je katóda vyrobená z uhlia a anóda pozostáva z oxidu lítneho a kobaltu. Elektrolyt je soľný roztok s iónmi lítia. Rozdiel medzi verziou lítium-polymér je len zmena v zložení elektrolytu - jedná sa o gélovitú polymérnu látku.

Princípy kontroly jazdy

Schéma zariadenia na testovanie batérií.

Skontrolujte akumulátor skrutkovača, aby ste zistili jeho skutočné hlavné parametre. Kontrola batérie sa zvyčajne vykonáva na určenie jej kvality alebo príčiny jej nefunkčnosti. V prvom prípade sa zameriava na objasnenie kvality novej batérie a v druhej obsahuje merania parametrov na batérii, ktoré nie sú napájané skrutkovačom v správnom množstve. Kontrola sa vykonáva len vtedy, keď je batéria úplne nabitá.

Pri testovaní batérií skrutkovača dbajte na účinok „efektu pamäte“. Tento jav je založený na skutočnosti, že časté nabíjanie úplne vybitej batérie môže zmeniť kapacitu článku v dôsledku zvyšných nábojov z predchádzajúceho nabíjania. Vzorky na báze niklu a kadmia sú obzvlášť citlivé na pamäťový efekt. Táto vlastnosť spôsobuje kompletný "tréningový cyklus" pred testom. Spočíva v úplnom vybití akumulátora a jeho úplnom nabití.

Najdôležitejším parametrom batérie skrutkovača je jej kapacita. Na zistenie, že je to špeciálne zariadenie - "prívesok" typu tester batérií, ale je používaný hlavne profesionálov, a pre väčšinu užívateľov nie je k dispozícii. Tento parameter sa preto zvyčajne analyzuje vyhodnotením ďalších parametrov. Priamo meraný prúd a napätie na výstupe batérie.

Prvá etapa overovania

Kontrola batérie má zmysel iba vtedy, keď je úplne nabitá. Prvá fáza testovania sa vykonáva vo fáze nabíjania batérie. V tomto štádiu sa meria napätie a prúd, ako aj rýchlosť ich obnovy. Inými slovami, tieto parametre sa merajú periodicky po určitom časovom období.

Skontrolujte napätie batérie.

Monitorovacie napätie je nasledovné. Po 0, 5 hodine nabíjania sa meria napätie na akumulátore. Napríklad dosiahla 13 V, čo je normálne. Nárast napätia sa postupne znižuje a po ďalších 0, 5 hodine nabíjania dosiahne 13, 5 V. Posledné meranie po 2 hodinách nabíjania ukazuje napätie 14 V a posledných 0, 5 hodín nevykazuje nárast. Nabíjanie dosiahlo maximum. Pohony v plne funkčnom stave majú hodnotu napätia 17 V. Záver takejto skúšky je, že v batérii sú nepracovné prvky. V danom príklade sú pravdepodobne dva takéto prvky.

Kvalita batérie sa môže vyhodnotiť meraním prúdu počas nabíjania. Normálna batéria sa vyznačuje neustálym zvyšovaním nahromadeného prúdu v prvej hodine nabíjania. Ak prúd dosiahne výkon nad 1 A, potom môžeme hovoriť o výkone batérie.

Ak je batéria už nainštalovaná v skrutkovači v nabitom stave (napríklad nový), potom sa prvé meranie napätia na ňom vykoná bez demontáže nástroja. Pomocou jednoduchého testera alebo voltmetra sa meria napätie medzi pólmi. Treba pripomenúť, že namerané napätie bez zaťaženia zodpovedá napätiu bez zaťaženia, ktoré je o niečo vyššie ako menovité prevádzkové napätie. Napríklad, s 12 článkami pri 1, 2 V, každé prevádzkové napätie bude 14, 4 V a napätie s otvoreným okruhom je nastavené na 17 V. Ak meranie ukazuje hodnotu napätia pod požadovaným napätím, znamená to, že existujú nepracujúce články alebo batéria nie je úplne nabitá.

Prvé závery o zdravotnom stave batérie je teda možné vykonať v prvej fáze testovania pomocou jednoduchého testera. Podľa výsledkov takejto kontroly je stanovená nutnosť demontáže skrutkovača a batérie.

Záťažový test

Skúšobný ampérmeter.

Predbežná kontrola neumožňuje odhadnúť kapacitu batérie, t. čas, počas ktorého bude vybitý. Na vyhodnotenie parametra je potrebné batériu otestovať pri zaťažení. Ak je napájanie indikované na akumulátore, potom sa touto hodnotou zvolí výkon. Ak je batéria neznáma, záťaž môže byť približne zvolená z výpočtu, že jej výkon je polovičný, ako je prúdová sila, ktorú batéria poskytuje počas prevádzky na napätie batérie. Zvyčajne stačí použiť nosnosť 35-40 wattov. Ako taký náklad, môžete použiť lampu na 35 W auto reflektor alebo 12 V bodové svietidlo s rovnakým výkonom.

Obvod je zostavený tam, kde je batéria ako zdroj elektriny vybitá na záťaž cez ampérmeter. Napätie sa meria voltmetrom. Batéria sa zapne na 2-3 minúty. Ak sa počas tejto doby nezníži jas svietiacej lampy, kapacita batérie sa dá vopred odhadnúť ako normálne. Tento záver by mal byť podporený meraním napätia (malo by byť viac ako 12, 4 V). Keď je napätie od 12 do 12, 4 V, mali by ste hľadať možné poškodené prvky. Napätie pod 23 V indikuje nedostatočnú kapacitu batérie.

Ak sa jas výrazne zníži, znamená to prítomnosť nepracovných prvkov. A veľmi zlé, ak lampa zhasne. To znamená, že batéria je veľmi rýchlo vybitá a jej kapacita je veľmi malá.

Kontrola batérie

Po vykonaní predbežnej kontroly je zistená porucha v pohone, je potrebné otvoriť skrutkovač a vybrať batériu, tzn. batériové články zapojené do série. Batéria obsahuje 10 až 12 článkov (plechoviek), z ktorých každý má pracovné napätie 1, 2 V. Obvykle je v skrutkovačoch inštalovaný skrutkovač akumulátora s 10 takýmito plechovkami.

Kontrola prvkov začína vizuálnou kontrolou upevňovacích bodov. Porušenie držiaka (spájkovanie, zváranie) môže spôsobiť podhodnotené parametre. Potom sa zmeralo napätie v každej banke. Napätie by nemalo byť menšie ako 1, 2 V. Treba poznamenať, že v moderných konštrukciách skrutkovačov sú umiestnené tepelné snímače na monitorovanie nabíjania batérie. Pri meraní by mali byť odpojené a zariadenie by malo byť pripojené k hlavným svorkám (póly bánk). Odhalené banky s nízkym prevádzkovým napätím sú odpojené od batérie a musia byť vymenené. Ak jednoduché meranie napätia neodhalilo prítomnosť nepracovných prvkov, merania by sa mali vykonať pri zaťažení podľa postupu podobného predbežnému testovaniu pohonu.

Skontrolujte odpor

Schéma multimetra zariadenia.

Výkonnosť každej banky batérií sa môže hodnotiť s väčšou pravdepodobnosťou porovnaním plechoviek s ich vnútorným elektrickým odporom. Tento parameter jasne indikuje spoľahlivosť batérie. Hodnota odporu sa stanoví výpočtom ako výsledok rozdelenia prevádzkového napätia na silu prevádzkového prúdu mínus odpor zaťaženia.

Prevádzkové napätie sa nevyhnutne meria pri zaťažení a ako záťaž by sa mal použiť odpor s presne definovanou hodnotou vlastného elektrického odporu. Odporúča sa vytvoriť záťažový odpor s odporom 10 ohmov a výkonom 25 wattov. Kontrola sa vykonáva na každej banke samostatne. Merané pracovné napätie a prúd.

Zoberme si napríklad priemerný test. Pre novú batériovú banku je hodnota interného odporu 0, 1 ohmu. Všeobecne platí, že čím je vnútorný odpor bánk nižší, tým lepšie. Za skutočných podmienok sa dosiahlo prevádzkové napätie pri záťaži 1, 19 V a prúd 112 mA v jednej nádobe a 1, 18 V a 70 mA v druhej nádobe. Odpor bude 0, 63 ohmu a 5, 71 ohmu.

Skontrolujte iné parametre

Všetky batérie majú určité množstvo samovybíjania, tzn. vypúšťanie bez zaťaženia v skladovacích podmienkach. Samovybíjanie niklovo-kadmiových batérií tak môže počas mesiaca skladovania dosiahnuť 20%, hydrid niklu a kovu - až 30%, lítium-ión až 8%. Odporúča sa kontrolovať samovybíjanie meraním napätia každý deň počas mesiaca.

Odporúča sa kontrola prítomnosti „pamäťového efektu“, pretože pomáha eliminovať jeho škodlivé účinky. Vykonáva sa niekoľkými (3-4 krát) cyklami: úplné vybitie batérie. Batériu môžete vybiť cez záťaž, ktorá sa používa ako 12-voltová žiarovka. Namerané zostatkové prevádzkové napätie a napätie otvoreného obvodu. S opakovaným takýmto tréningom "pamäťový efekt" by mal zmiznúť.

Potrebný nástroj

Pri kontrole skrutkovača batérie budete potrebovať nasledujúce nástroje a nástroje:

  • DC voltmeter pri 15 V;
  • ampérmeter a miliameter DC;
  • skúšačka;
  • multimeter;
  • kliešte;
  • skrutkovač;
  • nôž;
  • spájkovačka.

Na zistenie zlyhania batérie je potrebné vykonať úplnú kontrolu jej prvkov. Takýto test môže vykonať ktorýkoľvek užívateľ pomocou skrutkovača.

Pomôžte rozvoju stránky a zdieľajte článok s priateľmi!

Kategórie:

Nástroje