Pomôžte rozvoju stránky a zdieľajte článok s priateľmi!

Zliatinové kolesá nie sú zabité. Ale ich zváranie je inzerované všade. Pretože každý výrobok bol pôvodne navrhnutý pre špecifické prevádzkové podmienky a režim.

Každé kritérium sa berie do úvahy, počnúc poveternostnými podmienkami a končiac kvalitou cesty. Výrobcovia zliatinových diskov nevedia, za akých podmienok sa ich produkt bude používať na cestách bývalých krajín ZSSR.

Typy poškodenia

Na odlievaných kolesách sa môžu objaviť trhliny a trhliny. Oprava týchto škôd v špecializovaných dielňach výrazne zasiahne peňaženku. Cena nie je založená najmä na komplexnosti vykonávanej práce, ale na skutočnosti, že trh s takýmito službami nie je široký. Ale nezávislá oprava bude oveľa lacnejšia. Uvedomte si, že na opravu týchto poškodení sa používa zváranie argónom.

Pri zváraní argónu, na rozdiel od zvyčajného, elektróda nie je vložená do držiaka. Musí sa priviesť do plameňa argónového horáka. Proces je veľmi podobný spájkovaniu, nie zváraniu:

  1. Vyhrievané povrchy sa ohrievajú.
  2. Roztavený kov sa medzi nimi naleje.

Toto je všeobecný opis zvárania. V tomto procese nie sú žiadne ťažkosti. Preto každý, kto má skúsenosti so zváraním, bude schopný zvládnuť túto úlohu. Na vykonanie týchto prác budete potrebovať nasledujúce nástroje:

  1. Ochranná maska a iné prostriedky ochrany.
  2. Špeciálne elektródy (v zložení sa musia zhodovať s materiálom, z ktorého sa odlievaný disk vyrába. Zloženie disku možno nájsť označením).
  3. Zváranie argónového aparátu.
  4. Bulharský.

Výber typu zvárania a elektródy

Veľmi dôležitým krokom je výber elektródy. Nie je to ľahké, pretože ak existujú odchýlky od daného zloženia, môžu byť nežiaduce následky. Veľmi často sa vyskytli prípady, keď sa po zváraní odlievaných kolies v špecializovaných dielňach odporúčali použiť len na náhradné kolesá.

Majster zachytil nesprávny typ elektródy na zváranie - z tohto dôvodu sa ukázalo, že zvarový šev je nespoľahlivý.

Existujú dva typy zvárania argónom:

  1. S manuálnym podávaním elektród.
  2. S automatickým podávaním.

Zariadenie je automaticky umiestnené ako modernejšia a spoľahlivejšia technológia. Pravda, jeho nevýhodou je, že s ním môže pracovať len špecialista. Aby sme boli presnejší, iba skúsený používateľ bude schopný správne nastaviť zariadenie pre určitý stupeň zliatiny.

Bežnému človeku bude ľahšie zvládnuť lacnejšie zariadenie, v ktorom sa elektróda privádza ručne. Jeho práca nie je horšia ako automatická, len s ňou je ľahšie sa zapojiť.

Príprava povrchu

Zváranie liatych kotúčov s argónom začína prípravou povrchu. Aby ste jednoducho urobili trhlinu, musíte ju mierne rozšíriť a odstrániť farbu z povrchu disku vo vzdialenosti najmenej 1 centimeter od trhliny v oboch smeroch.

Ak je potrebné čip opraviť, budete musieť pracovať na disku a na ňom navarenom kúsku.

Ideálne, keď je kus súčasťou toho istého disku. Ale ak sa chystáte zvárať kus z iného disku, potom najprv musíte skontrolovať zloženie povrchov, ktoré budú zvárané.

V tomto prípade, s nesprávnym výberom materiálu, bude všetka práca zbytočná. Je pomerne ľahké namontovať si požičaný kus na veľkosť čipu. Na tieto účely je potrebné prilepiť kúsok papiera na poškodenú časť a hranicu čipu ceruzkou. Papier pripojte k dielu, ktorý chcete zvariť a výsledný obrys preneste na povrch. Je to pre nich, že náplasť je rezaná.

Podrobnosti v mieste čipu a miesto zvárania sú očistené od nepravidelností a náterov vo vzdialenosti najmenej 1 centimeter. To sa vykonáva pomocou brúsky. Iné spôsoby čistenia výrobku z farby budú ťažké. Pretože táto farba má špecifické zloženie a udržuje dokonale na povrchu. Farba v procese zvárania bude horieť, vyžaruje veľké množstvo veľmi štipľavého dymu. Je to preto, že kolesá musia byť zvarené v miestnosti, kde je dobrá kapota alebo ktorá je dobre vetraná.

Ak nemáte skúsenosti so zváraním, nemali by ste okamžite začať s opravou. Najprv musíte získať aspoň niektoré zručnosti, a potom začať priamo opraviť svoj produkt. Je možné ovládať zručnosti práce na všetkých výrobkoch z hliníka. Nezasahuje do prítomnosti osoby so skúsenosťami.

Poradie práce

Po príprave povrchu a získaní aspoň niektorých skúseností môžete začať opravovať disky. Postup je nasledovný:

  1. Zohrejte oblasť zvárania horákom . Zároveň je potrebné zabezpečiť, aby sa kov neprehrial.
  2. Po objavení určitej farby pritiahnite elektródu do miesta švu (závisí od materiálu výrobku). Ak budete dodržiavať všetky pravidlá, kov z elektródy sa rýchlo roztaví a vyplní švy.
  3. Keď zváranie diskový čip nebolí chytiť ho okolo okrajov. Takže opravíte polohu náplasti. Potom môžu byť prvky po celej dĺžke zvárané.
  4. Zvar so správnym zváraním by mal byť viditeľný z dvoch strán. Tekutý horúci kov musí úplne vyplniť priestor a vstúpiť do kovovej konštrukčnej mriežky disku.

S veľkou hrúbkou kotúča sa zváranie vykonáva v niekoľkých fázach z dvoch strán. Švy sa prekrývajú. Takéto zváranie je oveľa spoľahlivejšie. Po úplnom vychladnutí by mal byť disk brúsený a pripravený na maľovanie. To vám pomôže s brúskou s brúsnymi a brúsnymi tryskami. Po úplnej povrchovej úprave je odliaty regenerovaný disk pripravený na ďalšie použitie.

Výhody zvárania argónom

Chráni povrch zváraného argónom pred výskytom oxidov na ňom. Niekedy je potrebné pridávať kyslík do argónu. To je potrebné, keď je pri zváraní potrebné preniknúť hlboko do výrobku, alebo keď sa zloženie zliatiny vyznačuje vysokou teplotou tavenia. Aj v takýchto situáciách bude kov chránený, pretože v procese spaľovania kyslíka.

Argonové zváranie diskov patrí do kategórie vyhľadávaných služieb, pretože je to jediný alternatívny spôsob opravárenských prác. V súčasnosti rastie tento dopyt. Preto je v tomto type opráv viac a viac špecialistov. Podobne sa vykonáva zváranie poškodenej kľukovej skrine vozidla a iných častí motora.

Tipy pre zváračov

Skúsení zvárači poskytujú pri práci nasledujúce rady:

  1. Aby sa zabránilo tomu, aby sa brúsny materiál dostal do švu, je vhodné odrezať diel pomocou rezačky.
  2. Ak sa v jednom prístupe nedá urobiť trhlina, potom by sa koreň švu mal odrezať z opačnej strany.
  3. Lepšie dať na zadnej strane obloženie z medi alebo nerezovej ocele.
  4. Aby sa znížilo napätie z dielu, je potrebné zváranú oblasť zohriať na približne 250-300 stupňov . Určite teplotu pomôže mydlo. K tomu potrebujete tyč mydla, ktorá drží disk a zahrieva ho. Keď sa značka stane hnedou, teplota na disku je 250 stupňov, a keď sa zmení na čiernu, je to 300 stupňov .

Náklady na

V Moskve sú ceny za tieto služby približne nasledovné:

  1. Spojenie dosky zvonku - 400 rubľov .
  2. Priľnavosť dosky z vnútornej strany - 300 rubľov na 1 centimeter.
  3. Zvárací šev - 150 rubľov na 1 centimeter.

Pomôžte rozvoju stránky a zdieľajte článok s priateľmi!

Kategórie:

Kovoobrábanie