Pomôžte rozvoju stránky a zdieľajte článok s priateľmi!

Dierovačka je nástroj pracujúci v extrémnejších podmienkach ako vrták. Preto sa často vyskytujú nehody a poruchy. Ak je nástroj lacný, potom to nie je škoda a odhodiť ho. Ale mnohí používajú drahé výrobky, ktoré môžete skúsiť opraviť svoje vlastné ruky. Ak je v blízkosti, obráťte sa na servisné stredisko.

Perforátor je nepostrádateľné zariadenie v stavebníctve. Potrebuje však neustálu starostlivosť.

Mám začať opravu?

Ak dierovač nechce pracovať, musíte si myslieť: môžete sa vyrovnať s opravami? Nástroj môžete bezpečne začať, ak:

  1. Máte skúsenosti s opravou iných svietidiel a nástrojov.
  2. Váš úder nie je jednou z najlacnejších vecí.
  3. Ste oboznámení s funkciami úderov a mechanizmov zariadenia.

Ako opraviť punč?

Obrázok 1. Zariadenie.

Každý model nástroja má svoje vlastné charakteristiky, ale všetky nástroje je možné rozobrať (obr. 1). S demontážou a opravou začína. Na to potrebujete:

  • vyberte alebo rozoberte kazetu, ak nie je odnímateľná;
  • Opatrne vyberte páku prevádzkového režimu;
  • odstráňte polovice puzdra dierovača.

V skladacej kazete je možné identifikovať nasledujúce poruchy (Obr. 2):

  • noste gumové tesnenie;
  • opotrebovaný prídržný krúžok;
  • opotrebovanie lopty;
  • opotrebenie vodiacich líšt;
  • deformácia kužeľovej pružiny.

Ak je tesnenie opotrebované, všetky časti by mali byť vyčistené od prachu, vymeňte batožinový priestor. Opotrebovaný poistný krúžok je nahradený novým. Opotrebovaná guľa vyžaduje jej výmenu s presne rovnakým priemerom. Tento prvok náplne vyžaduje starostlivé mazanie. Ak je opotrebovaná vodiaca podložka gule, mala by sa tiež vymeniť. Zriedka deformácia kužeľovej pružiny. Ak sa tak stane, vykoná sa výmena. Úzka horná časť pružiny ide do prevodovky. Po výmene a namazaní dielov sa kazeta zmontuje.

Demontáž prepínača režimu (Obr. 3) sa vykoná pomocou 2 mm skrutkovača. Potrebujete:

Obrázok 2. Aby bolo možné opraviť skladaciu kazetu, je potrebné vedieť, ako zariadenie správne rozobrať a v akom poradí.

  • vytiahnite západku v rukoväti;
  • demontujte spínač;
  • odstráňte držiak;
  • odstráňte tesnenie;
  • nájsť miesto rozbitia.

Na boku (vzhľadom na rukoväť) je potrebné vložiť skrutkovač a zasunúť krídlo západky. Potom zasuňte druhé krídlo a vytiahnite ho z rukoväte. Západka sa musí držať, inak môže lietať. Odpojte spínač spolu s pružinou a príchytkou. Potom odstráňte gumové tesnenie a vyčistite všetky časti od prachu a nečistôt.

Príčinou rozbitia perforátora môžu byť prsty spínača, ktoré sú vyrobené z konštantného kontaktu s rotujúcimi časťami. V tomto prípade je možné dočasne otočiť opotrebované diely o 180 °. Ale najlepší spôsob je úplne vymeniť prepínač. Keď sa gumové tesnenie deformuje a únik maziva, tesnenie sa zmení na nové. Iné príčiny sú najčastejšie eliminované výmenou dielov. Po oprave by mal byť spínač namontovaný. Postup montáže je nasledovný:

  • kovové prsty namažú a vložia rukoväť na miesto;
  • nainštalovať pružinu;
  • dať zámok;
  • zablokovať západku;
  • zasuňte prepínač do skrinky;
  • otočte doľava a doprava, aby ste našli správnu polohu;
  • skontrolujte funkčnosť spínača.

Obrázok 3. Spôsoby dierovania.

Pre upevnenie prevodovky (obr. 4) ju musíte vytiahnuť z puzdra. V prípade, že je bez ihlového ložiska, je to znak vývoja ložiskového sedla na medziľahlom hriadeli. Opotrebované a zničené diely sú nahradené novými. Všetko je mierne naolejované, čo odporúča návod. Prevodovka sa montuje a montuje.

Príčinou poruchy razidla môže byť napájací kábel. Preto sa odporúča, aby ste ho zavolali pred demontážou zariadenia. Ak tester preukáže použiteľnosť kábla, musíte skontrolovať motor. Za týmto účelom odstráňte zadný kryt, aby ste sa dostali ku kotve a statoru.

Najčastejšie príčiny porúch

Dierovač zvyčajne pracuje v podmienkach silného prachu. Je chladený vstavaným ventilátorom. Spolu s čistým vzduchom nasáva aj prach, ktorý v dôsledku trenia rýchlo opotrebuje kotvu a stator motora.

Môžu byť skontrolované len po demontáži nástroja.

Poruchy môžu byť spojené so zaťažením zásobníka. Preto sa odporúča chrániť pred prachom, špinou, kovovými časticami. Pravidelne by sa mal fúkať stlačeným vzduchom a umyť benzínom, mazať olejom spolu s driekom náhradného nástroja.

Vôňa horenia, ktorá sa objavila počas práce, dym, iskry, hluk, sú často znakmi rozpadu jednotlivých komponentov a mechanizmov.

Tipy na starostlivosť o náradie

Obrázok 4. Preventívne odporúčame prevodovku namazať olejom.

Aby ste predišli poškodeniu razidla, počas prevádzky dbajte na to, aby ste náradie:

  1. Vzhľad šumivého zvuku, keď je nástroj v prevádzke, pripomínajúci prekročenie vŕtačky, je znakom blížiacej sa výmeny ložiska.
  2. Nástroj vyžaduje pravidelné mazanie a odstraňovanie kovových častíc z tela. To si vyžaduje jeho demontáž.
  3. Odporúča sa mať vo vašej dielni vymeniteľnú kazetu pre perforátor určitého modelu.
  4. V prípade rozbitia drahých nástrojov známych firiem je lepšie kontaktovať servisné stredisko.
  5. Vŕtacie kladivo sa musí pravidelne čistiť od prachu, ktorý spadol do puzdra.
  6. Neodporúča sa používať spoje s konštantnou rýchlosťou tukov.
  7. Pri vŕtaní betónu príliš netlačte na vŕtacie kladivo. Z tohto úsilia nebude pracovať rýchlejšie, ale bude oveľa rýchlejšie.
  8. Ak chcete predĺžiť životnosť drahého nástroja, musíte pozorne preštudovať priložený manuál a dodržiavať všetky pokyny.
  9. Motorové kefy vyžadujú včasnú výmenu, keď sú prirodzene opotrebované.
  10. Je lepšie zvoliť uhlíkové grafitové kefy. Sú odolnejšie.
  11. Nemôžete použiť spôsob úderov pri spracovaní kovov, plastov a dreva.

Každý nástroj sa skôr alebo neskôr opotrebuje a potrebuje opravu. Nie je výnimkou a punč. To môže byť lacné a drahé, domáce a profesionálne.

V niektorých prípadoch opravte perforátor, môžete to urobiť sami. Na to stačí, aby sme poznali vnútornú štruktúru nástroja. Skúsenosti s opravou iných zariadení nebudú zbytočné.

Pomôžte rozvoju stránky a zdieľajte článok s priateľmi!

Kategórie: