Pomôžte rozvoju stránky a zdieľajte článok s priateľmi!
Ak cestujete v aute nielen v meste, ale aj mimo neho, potom je tu možnosť, že auto môže uviaznuť na zlej ceste. Aby sme sa z tejto situácie mohli nezávisle dostať, je najlepšie použiť navijak. Takéto zariadenie si môžete zakúpiť v obchode a môžete si ho sami vyrobiť. Samonosný navijak môže byť vyrobený z jednoduchého, cenovo dostupného šrotu alebo môže byť zložitejší.
Schéma ručného navijaka.
Aké sú typy navijakov?
Vlastný navijak môže mať hydraulický, mechanický alebo elektrický pohon. Bez ohľadu na to, aký typ pohonu má toto zariadenie, princíp fungovania je rovnaký pre každého: kábel je navinutý na bubne cez redukciu, to sa robí pomocou ručnej sily alebo výkonu motora.
Takéto zariadenia môžu mať tieto typy: \ t
Druhy elektrických navijakov.
- Zariadenie je elektricky ovládané. V tomto prípade sa kábel navíja na bubon pomocou elektromotora. Na tieto účely sa najčastejšie používajú prevedené generátory alebo štartéry z kamiónov alebo elektromotorov vhodných parametrov. Najjednoduchšie a najprístupnejšie je urobiť takéto zariadenie zo štartéra. To vyplýva zo skutočnosti, že tento elektromotor má veľký krútiaci moment, veľkú silu a pracuje z akumulátora vozidla.
- Hydraulicky poháňané zariadenie. Ak urobíte navijak z štartéra môže každý domáci majster, potom domáci navijak s hydraulickým pohonom je zložitejšie zariadenie. Ak ho porovnáte so zariadením, ktoré má elektrický pohon, potom táto továreň alebo domáci navijak má ťažkopádnejšie rozmery a zložitú štruktúru. Napriek uvedeným nevýhodám má hydraulický samonavíjací navijak výhodu v tom, že poskytuje veľkú ťažnú silu s minimálnym množstvom vynaloženej energie. To platí najmä pre auto, pretože počas prevádzky takéhoto zariadenia je batéria vybitá. Čím menej energie bude vynaložených na jej prácu, tým menej bude batéria vybitá. Hlavnými prvkami týchto hydraulických zariadení sú olejová nádrž, olejové čerpadlo a jeho pohon.
- Mechanický pohon. Najjednoduchšou možnosťou je samočinný navijak s mechanickým pohonom. Jeho zvláštnosťou je, že nie je poháňaný motorom, ale činnosťou fyzickej sily človeka. Čím viac úsilia človek kladie na páku, tým viac energie sa môže vyvinúť. Na zvýšenie výkonu je potrebné použiť páku s veľkou dĺžkou. Príliš dlhá dĺžka páky je nepohodlná počas prevádzky. Optimálna dĺžka pre takéto zariadenie by bola 80-100 cm, ale ak potrebujete vyvinúť viac energie, potom musíte mať dlhšiu páku.
Kreslenie domáce navijak.
Ak narazíte na špinu, potom vytiahnite auto, môžete použiť základné zariadenie. Ak to chcete urobiť, vezmite kúsok rúry, kladivo šrotu alebo dreveného kolíka do zeme a položte naň potrubie. Teraz musíte mať mocnú páku (to môže byť potrubie alebo vetva), kravatu kábel k autu, a na druhom konci urobiť slučku.
Zostáva zabaliť kábel niekoľkokrát okolo potrubia, vložiť páku do slučky a začať ich otáčať okolo potrubia. S pomocou vlastného úsilia tak môžete nezávisle rozšíriť svoje auto. Čím väčšia je páka, tým väčšia je námaha, ktorú môžete vyvinúť, ale zvyčajne je dostatočná dĺžka 70 - 90 cm.
Prvky navijaku
Hlavným prvkom dizajnu, bez ohľadu na to, ktorý pohon má, je bubon s káblom. Môžete si to sami, alebo kúpiť pripravený.
Ak nie je možnosť kúpiť hotový bubon, potom by ste nemali byť naštvaní, nie je ťažké to urobiť sami. K tomu budete potrebovať kúsok rúr s hrubými stenami, na ktoré je potrebné zvariť líca.
Ak sa používa motor, je ozubené koleso privarené k jednej z líšt a miesta pre ložiská môžu byť vyrobené na rúre. Môžete vytvoriť bubon Zhiguli rozbočovačov. Na tento účel prepichnite tenký koniec a na zaistenie vyrovnania častí sú polovice privarené na tŕň požadovaného priemeru.
Zapojenie domáce navijak.
Ďalším prvkom je prevodovka. Najlepšie je, keď bol červ a mal veľký prevodový pomer. Výhodnejšie je použitie šnekovej prevodovky, pretože na základe svojej konštrukcie nevyžaduje dodatočné použitie bubnovej brzdy. Jednou z možností prevodovky môže byť tá, ktorá sa používa na otváranie dverí v trolejbuse alebo inom, ktoré má požadované vlastnosti.
Pre zaistenie bezpečnosti osoby, ktorá bude s týmto zariadením pracovať, je nevyhnutné, aby nebol umiestnený v blízkosti napnutého kábla. Na dosiahnutie tohto cieľa sa odporúča použiť diaľkový ovládací panel.
Pred použitím redukčného ventilu z dvierok vozíka bude potrebné zablokovať kužeľovú spojku, ktorá slúži na zabezpečenie toho, aby dvere neprivreli cestujúceho. K tomu je potrebné otvoriť puzdro a pomocou zvárania uchopiť kužeľ na ozubené koleso.
Vlastnosti výroby navijaku zo štartéra
Na tento účel je najlepšie vziať štartér, ktorý vo svojom dizajne už obsahuje planétové koleso. Môže to byť napríklad štartér Zhiguli.
Na vykonanie práce budete potrebovať:
- bubon, môže byť vyrobený z rúrky, ktorá je zváraná líca 4-5 mm hrubé;
- prevodovka;
- reduktor;
- kábel;
- štartér;
- plech, na ktorom bude namontovaná celá konštrukcia;
- Zvárací stroj;
- bulharská;
- Meracie prístroje;
- elektrické vedenie.
Najprv je potrebné vytvoriť platformu, na ktorej budú namontované všetky konštrukčné prvky. Sedadlá sú navarené na miesto pod bubnom a sú zmontované.
Ďalším krokom bude pripojenie bubna a prevodovky, pričom primárny hriadeľ musí smerovať nahor. Pripojte prevodovku a štartér. Na prevodovke je nasadené ozubené koleso, môže to byť korunka zotrvačníka. Zostáva pripojiť elektroinštaláciu - a domáci dizajn je pripravený.
Ako môžete vidieť, urobiť navijak z štartéra pod silou akéhokoľvek domáceho remeselníka. Takto získate spoľahlivé a užitočné vybavenie a môžete ušetriť značné finančné prostriedky.