So všetkými rozmanitosťou moderných stavebných materiálov zostáva drevo veľmi relevantné. Preto sa drevorubači, zlepšujúci pracovníci, letné obyvateľstvo zaujímajú o nástroje na spracovanie dreva, vrátane reťazových píl.
Reťazová píla Pokojná je ľahko ovládateľná, lacná, spoľahlivá, má dlhú životnosť.
Rôzni ľudia preferujú iné značky. Niekto má záujem o partnera pre reťazovú pílu, niekoho - zariadenie značky Shtil, niekoho - niečo iné. Ale občas sa rozpadajú a ich zlyhania sú si navzájom podobné a odlišné. Potom zvážte opravu reťazových píl Upokojte sa.
Táto značka je známa tak medzi odborníkmi, ako aj súkromnými osobami, ktoré sa podieľajú na organizovaní vlastného životného priestoru. Veľká popularita reťazovej píly Stiel spôsobuje časté praktické používanie tohto nástroja a je potrebné hľadať spôsoby, ako účinne bojovať s jeho typickými poruchami.
Základné typy a riešenie problémov, nástroje na riešenie problémov
Konštrukcia reťazovej píly Pokojná.
Predtým, ako začnete demontovať chybný mechanizmus, musíte pripraviť vhodné nástroje. Keďže reťazová píla je technicky relatívne jednoduché zariadenie, tento zoznam je malý a zahŕňa:
- sada skrutkovačov;
- kľúče;
- sada zásuvných kľúčov;
- ihly.
Aby bolo možné vykonať plnohodnotnú a kvalitnú obnovu pracovného stavu reťazovej píly, vlastnými rukami, je potrebné stanoviť presnú príčinu poruchy. Pretože táto reťazová píla sa vzťahuje na mechanizmy uvedené do pohybu spaľovacím motorom, hlavné poruchy sú spojené s touto jednotkou.
Najčastejšie v prevádzke reťazovej píly sú tieto chyby:
- žiadny štart motora;
- nestabilná prevádzka spaľovacieho motora bezprostredne po uvedení do prevádzky, v dôsledku čoho sa po krátkej prevádzke pohonná jednotka spontánne vypne;
- bežiaci motor nedosahuje plný výkon;
- uniká olej.
Zariadenie karburátorovej reťazovej píly Pokoj
Jedným z častých porúch rezacieho zariadenia je tiež otvorený okruh. Nevzťahuje sa však na problémy vyplývajúce z prevádzky motorového systému. Zvyčajne oprava rozbitého reťazca prichádza k jeho nahradeniu novým.
Odstraňovanie porúch, ktoré viedlo k poruche reťazovej píly, sa vykonáva v nasledujúcom poradí. Najprv skontrolujte hladinu benzínu v nádrži. Ak je hladina v poriadku, prejdite na spúšť. Ak spúšť nevykazuje známky rozbitia, je potrebné venovať pozornosť zapaľovacej sviečke.
Ak sa v dôsledku dôkladnej kontroly a kontroly správnosti medzery zistí, že sviečka je úplne neporušená, potom môže byť karburátor príčinou porúch, ktoré vás nútia opraviť motorovú pílu. To sa často stáva kvôli tomu, že toto zariadenie je upchaté korytnačkou.
Ak sa však stará sviečka nahradí novou sviečkou, karburátor sa úplne vyčistí a reťazová píla sa ešte nespustí, alebo, keď si zarobí, rýchlo odfúkne, potom môže byť na vine skupina vadných valcov a piestov (CPG). Aby bolo možné kvalitne kontrolovať celú skupinu, budete musieť stráviť nejaký čas, takmer úplne rozobrať špecifikovaný systém. V tomto prípade sa kontroluje technický stav valca, piestu a piestnych krúžkov.
A teraz zvážime každú poruchu o niečo podrobnejšie
Porucha systému dodávky paliva
Opravte reťazové píly Upokojte sa v prípade poruchy palivového systému.
Pri kontrole hladiny paliva je nevyhnutné otvoriť uzáver palivovej nádrže. Toto by sa malo vykonať aj v prípade, že vlastník nástroja má istotu, že v nádrži je benzín.
Píla sa často nemôže spustiť kvôli nedostatku paliva v spaľovacej komore. Dôvodom je najčastejšie obyčajné upchávanie odvzdušňovača - špeciálny obtokový ventil, ktorý slúži na vyrovnanie tlaku v nádrži s postupnou spotrebou benzínu. V tomto prípade je oprava reťazovej píly opatrená dôkladným čistením odvzdušňovača pomocou bežnej šijacej ihly.
Spúšťanie problémov
Príčina poruchy celého prístroja môže byť nečinný spúšť alebo problémy v zapaľovacom systéme. Ak sa ukáže, že štartér pracuje normálne, je potrebné overiť stav zapaľovacej sviečky. Aby sa tak stalo, sviečka sa vypne zo zásuvky a dôkladne sa skontroluje, pričom sa venuje pozornosť prítomnosti cudzích usadenín na elektródach.
Zariadenie je štartér reťazovej píly.
Stojí za zmienku, že prítomnosť stôp určitej vlastnosti v mieste, kde bola vytvorená iskra, veľmi výrečne hovorí o zdrojoch „choroby“ celého štartovacieho systému. Takýmto zdrojom môže byť najmä karburátor. Úplná absencia akýchkoľvek znakov paliva na sviečke (jeho úplná suchosť) s najväčšou pravdepodobnosťou indikuje, že palivo neprechádza do spaľovacej komory v dôsledku úplného zablokovania karburátora.
Ak je benzín na sviečke reťazovej píly fixovaný a samotné rezacie zariadenie nepracuje normálne, potom to znamená prebytok zmesi vzduchu a paliva. Dôvodom tohto stavu môže byť porucha nastavenia karburátora, upchávanie trysiek, ako aj nesprávny štart mechanizmu. V prípade fixácie charakteristického ložiska na sviečku je možné hovoriť s dostatočnou istotou o nesprávnom fungovaní karburátora alebo o použití benzínu nízkej kvality.
Pri všetkých vyššie uvedených znakoch na zapaľovacej sviečke je potrebné odstrániť karburátor a skontrolovať jeho technický stav. Ak sa zistí upchatie, karburátor by sa mal dôkladne vyčistiť, potom sa zariadenie musí nastaviť podľa technologických požiadaviek a benzín použitý v nádrži sa musí vymeniť. Je potrebné mať na pamäti, že karburátor je pomerne zložitá zostava pozostávajúca z mnohých malých súčiastok, častí a tubulov. Preto by sa mala jeho oprava vykonávať s maximálnou opatrnosťou a opatrnosťou.
Okrem obnovenia karburátora je potrebné skontrolovať stojan a výkon samotnej zapaľovacej sviečky av prípade potreby v nej nastaviť správnu medzeru. Ak sa sviečka a jej práca vôbec nepáči, odporúča sa ju nahradiť novou sviečkou.
Poruchy piestovej skupiny reťazových píl
Niekedy sa nástrojový motor nerozbehne alebo nepracuje so zjavnými prerušeniami a bez dosiahnutia menovitého a maximálneho výkonu v dôsledku poruchy skupiny piest / valec. V tomto prípade sa oprava reťazovej píly vykonáva v nasledujúcom poradí.
Na hlave valca sú vypnuté 4 skrutky, po ktorých je valec vybratý z bloku. Piest sa starostlivo kontroluje na prítomnosť triesok, škrabancov, odierania. Ich prítomnosť je neprijateľná a vyžaduje výmenu piestu. Nemalo by však dôjsť k najmenšiemu mechanickému poškodeniu samotného valca. Môže sa opraviť buď vyvŕtaním zrkadla na opravu veľkosti piestu, alebo sa môže vymeniť za nový s piestom.
Veľmi dôležitý pre zabezpečenie optimálneho tlaku v spaľovacej komore je neprítomnosť znakov opotrebovania telesa piesta a piestnych krúžkov. Z tohto závisí do značnej miery od normálnej prevádzky motorových reťazových píl.
Určenie stupňa poškodenia súčiastok je možné až po odstránení skupiny piestov z motora. Samotné krúžky by mali byť dostatočne pevné a voľné na piest. V prítomnosti alebo neprítomnosti opotrebovania piestu a krúžkov možno overiť experimentálne. Za týmto účelom sledujte piest vložený do valca, mierne ho otáčajte v rôznych smeroch. Príliš voľný zdvih piestu s najväčšou pravdepodobnosťou svedčí o jeho opotrebovaní.
Aby sa táto chyba odstránila, buď vyvŕtajú valec a nainštalujú opravárenské diely, alebo zmenia celú súpravu CPG. V opačnom prípade reťazová píla nevyvíja požadovaný výkon.
Poruchy mazacieho systému a ich odstránenie
V prípade problémov s mazacím systémom opravte potrebné reťazové píly. Najčastejšie spočívajú v neprítomnosti oleja v reťazci, čoho dôkazom je zrejmá suchosť oleja alebo únik oleja.
Mazacia kvapalina je buď zlá alebo vôbec neprúdi do okruhu, spravidla kvôli upchatiu alebo úplnému upchatiu prívodných olejových kanálov. Na identifikáciu miest prekrytia prúdu oleja je potrebné starostlivo skontrolovať olejovú hadicu a jej prípojné body. Okrem toho sa uistite, že ste vyčistili olejový filter.
Ak olej uniká, znamená to porušenie tesnosti olejových kanálov alebo hadice. To je zvyčajne spôsobené mechanickým poškodením. Nevhodná hadica sa najčastejšie odstráni a na jej miesto sa umiestni nová. Ale niekedy používajú menej radikálnu metódu, pričom poškodenú hadicu ošetrujú vhodným tmelom.
Oprava reťazovej píly Stiel v dôsledku relatívnej jednoduchosti jej konštrukcie a základnej podobnosti jej pohonnej jednotky s mnohými ďalšími spaľovacími motormi môže byť uskutočnená samostatne. A to môže byť vykonané v bežných domácich podmienkach, bez toho, aby sa uchyľovali k pomoci špecializovaných opravárov.