Ahoj všetkým domácim ľuďom! Rozhodol som sa preto, že si sám vyrobím autonabíjačku pre autobatériu.
Samozrejme, že by sme si mohli kúpiť nový, ale pre mňa to nie je zaujímavé. Našiel som okruh a prepracoval ho trochu, a to, som pridal signál ventil, ventilátor pre chladenie, poistky pre 10 A, dvojpólový spínač, voltmeter s ampérmetrom, a my sme dostali túto schému:
Nabíjačka pracuje nasledovne: T1 tranzistor sa vypne a automaticky zapne nabíjanie batérie pri určitom napätí a nastaví prah zapnutia a vypnutia s premenným odporom R2. Napríklad na svorkách batérií máme 10, 8 voltov (vybitý) tranzistor, ktorý poskytuje reléový signál, z ktorého sú kontakty relé zatvorené, nabíjanie sa začalo.
Po určitom čase sa batéria nabila a napätie terminálu bolo 13, 5. Opäť platí, že pomocou tranzistora, kontakty relé otvorené, nabíjanie sa zastaví. Výsledkom je automatická nabíjačka.
Použité diely:
- R1 = 4, 7 kΩ (nie menej ako 2 W).
- R2 = 10K zastrihávač (nie menej ako 2 W)
- T1 = BC547B (alebo ekvivalent)
- Relé = 12 V, 400 Ohm, SPDT (Použil som zvyčajné relé z auta 70 A (našiel som to sám))
- TR1 = sekundárne napätie 14 V, prúd 1/10 z kapacity batérie;
- Diodový most = prúd rovný menovitému prúdu transformátora (použil som 50 A z toho istého dôvodu ako relé)
- Diódy Dl, D2 a D3 = 1N4007;
- C1 = 100uF / 25V.
Vlastná nabíjačka v akcii.
Batéria je nabitá (ale nie úplne), takže nabíjací prúd nie je veľký.
55W test žiarovky
Výsledkom je samočinná nabíjačka pre autobatériu, vyrobená vlastnými rukami.
Domáce autor: Vladislav Dubina.