Reťazová píla nie je zložitý mechanizmus. Ale jeho aplikácia je veľmi široká. Môže sa použiť na prípravu palivového dreva na krb v súkromnom dome, na riedenie záhrady na dachách, na stavebné práce.
Schéma zariadenia reťazovej píly.
Jedným z najbežnejších výrobcov tohto zariadenia je spoločnosť Stihl. Bez ohľadu na výrobcu budú včas odhalené poruchy reťazovej píly Shtil, ktoré budú zárukou jej dlhej životnosti.
Konštrukcia reťazovej píly
Reťazová píla Calm sa skladá z telesa, vo vnútri ktorého je umiestnený motor a zásobník paliva. Na vonkajšej strane je štartér, rukoväť a časť, ktorá je zodpovedná za rez, vybavená reťazou. Pohon celého mechanizmu sa vykonáva po prudkom trhnutí lana, ktoré štartuje motor.
Pre reťazovú pílu sa používa dvojtaktný spaľovací motor s 1 valcom. Jeho výkon je dosť veľký na to, aby nastavil pílový kotúč do pohybu, ktorý je spojený s motorom prostredníctvom jednostupňového reťazového pohonu. Takéto pomerne jednoduché zariadenie umožňuje dlhú dobu spoľahlivo pracovať pri dodržaní všetkých prevádzkových noriem.
Odstredivé reťazové reťaze: 1 - trecie obloženia, 2 - pružiny, 3 - bubon.
Najčastejšie je reťazová píla Calm dodatočne vybavená systémom čistenia vzduchu, ktorý je privádzaný do karburátora štartérom. Pre pohodlie napínania reťaze je tento mechanizmus umiestnený na boku, čo umožňuje, aby sa tento postup vykonával bez kontaktu s pásom reťaze.
Moderné modely reťazových píl môžu byť navyše vybavené vyhrievanou rukoväťou, blokovaním páky regulujúcej plyn, elektronickým zapaľovacím systémom a ďalšími ochrannými prvkami a mechanizmami. Nové modely karburátorov poskytujú systém predohrevu, ktorý šetrí palivo.
Prítomnosť brzdy pílového motora pri zablokovaní reťaze zabezpečí potrebnú bezpečnosť. Systém automatického mazania reťaze reťazovej píly Calm šetrí olej počas celej doby prevádzky.
Poruchy: Všeobecné ustanovenia, Vlastnosti
Rovnako ako ktorýkoľvek iný mechanizmus, reťazová píla Calm je náchylná k rozbitiu. Ak sa počas prevádzky reťazovej píly splnia všetky požiadavky, ktoré sú popísané v návode na použitie, môže prístroj trvať dlhšiu dobu bez opravy.
Najzraniteľnejšou časťou reťazovej píly je motor. Ale skôr ako začnete opravovať zariadenie, musíte poznať presné umiestnenie problému.
Palivový systém pre reťazové píly: 1 - palivový filter, 2 - karburátor, 3 - manuálne predbežné plniace čerpadlo.
Pre členenia, ktoré sú spojené s motorom, patria:
- poruchy v systéme zapaľovania;
- poruchy systému dodávky paliva;
- piest, zlyhanie valca.
Okrem toho, Reťazová píla Calm nesmie vykonávať svoje funkcie kvôli tomu, že k poruche došlo v spojke, brzdovom reťazi alebo mechanizme, v systéme mazania.
Ak chcete začať odstraňovať problémy (bez ohľadu na umiestnenie členenia), musíte mať:
- sady kľúčov, medzi ktorými musia byť hexadecimálne kľúče;
- niekoľko skrutkovačov (plochých a krížových) rôznych veľkostí;
- špeciálny kľúč, ktorý možno pripevniť pomocou reťazovej píly.
Poruchy súvisiace s motorom
Ak je motor v chode, môžu sa vyskytnúť nasledujúce chyby, ktoré môžu narušiť výkon reťazovej píly:
Systém čistenia vzduchu: 1 - kryt uzatvára jemný filter, 2 - jemný filter, 3 - kryt uzatvára hrubý filter, 4 - hrubý filter.
- po tom, čo zariadenie okamžite zastavilo;
- výkon pasu sa nedosiahol;
- motor je prerušovaný alebo nestabilný;
- motor sa nespustí.
Ak sa motor nenachádza v menovitom režime, je potrebné najprv skontrolovať funkčnosť zapaľovania.
Za týmto účelom musíte skontrolovať zapaľovacie sviečky. Aby ste sa k nim dostali, najprv odstráňte kryt a potom kábel vysokého napätia z hlavy. Potom sa pomocou kľúča zapaľovacej sviečky odskrutkuje zapaľovacia sviečka.
Pri pohľade z nej možno vyvodiť závery:
- Palivová zmes sa nedostane do valca, kde je umiestnená sviečka. Zároveň je sviečka úplne suchá. Potom porucha reťazovej píly nesúvisí so systémom zapaľovania.
- Palivová zmes sa privádza v nadbytku, keď je sviečka nadmerne rozstrekovaná palivom. V tomto prípade porucha ovplyvňuje karburátor alebo spúšťací systém. Za týmto účelom odstráňte karburátor, vyčistite ho a potom ho nasaďte na miesto. Ak po tejto reťazovej píle Calm nezačne fungovať, potom musíte skontrolovať systém štartu. Pred čistením priestoru karburátora je však potrebné utrieť zapaľovaciu sviečku, zastaviť prívod palivovej zmesi do motora a potom zapnúť štartér. Tento postup odstráni prebytočné palivo a vyvetrá kameru. Roztretá sviečka sa umiestni späť a skúste znovu naštartovať motor.
- Použitý olej je nekvalitný a nastavenie karburátora sa vykonáva nesprávne - sviečka je pokrytá čiernymi sadzami.
Systém hrubého čistenia vzduchu: 1 - snehový filter, 2-mesh filter.
Je potrebné dôsledne dodržiavať podiely benzínu a oleja. Sú napísané v dokumentácii. Okrem toho je potrebné používať kvalitný benzín. Olej musí zodpovedať typu motora, to znamená dvojtaktnému benzínu. Karburátor musí byť demontovaný a medzery v ňom musia byť kontrolované pomocou skrutiek a ich veľkosť musí zodpovedať normám.
Sviečka musí byť očistená od výsledného uhlíka ostrým nožom alebo šitá, elektróda by mala byť vyčistená smirkovým papierom. Podľa regulačnej dokumentácie by mala vzdialenosť medzi elektródami zodpovedať 0, 5-0, 65 mm. Ak je táto vzdialenosť väčšia, znamená to, že je potrebné vymeniť sviečku.
Pri tejto skúške musíte mať na sebe kábel vysokého napätia. Pomocou klieští je potrebné pripojiť maticu a valec. Pri štartovaní štartéra medzi elektródami by mala skĺznuť iskra. Ak nie, potom by sa mala táto sviečka vymeniť. Ak sa v novej zapaľovacej sviečke nevytvorí iskra, je potrebné skontrolovať integritu vysokonapäťového kábla alebo uzáveru, ktorý ich spája.
Porucha palivového systému reťazovej píly
Štartovacie zariadenie reťazovej píly: 1 - bubon, 2 - kábel, 3 - rukoväť, 4 - rám.
Okrem toho, že palivová zmes nespĺňa požiadavky, poruchy v prevádzke reťazovej píly alebo jej nerovnomerná prevádzka môžu byť zapríčinené týmito dôvodmi:
- Palivový filter je znečistený. Aby sa filter vyčistil, je potrebné odstrániť hadicu a uistiť sa, že cez ňu prúdi palivo. Ak palivo príde prerušovane alebo prúdi v tenkom prúde, je potrebné filter vyčistiť. Filter môže byť dosiahnutý cez otvor v nádrži, cez ktorý sa naleje zmes. V prípade silného znečistenia musí byť filter vymenený. Okrem toho musí byť palivový filter vymenený alebo vyčistený na preventívne účely. Tento postup sa vykonáva raz za 2 - 3 mesiace v závislosti od intenzity použitia benzínovej píly.
- Odvzdušňovacia zátka. Skontrolujte otvor otvorenia nádrže. Za týmto účelom odpojte hadicu a vyčistite ihlu pred upchatím.
- Nedostatok paliva. Pri tejto príležitosti sa motor jednoducho nespustí. Dôvodom pre tento druh poruchy môžu byť všetky druhy blokovania (filtre, hadice). Vzduch, ktorý je nevyhnutný pre správnu činnosť motora, vstupuje do karburátora v malých množstvách. Preto palivo naplní motor, čo vedie k jeho nerovnomernému chodu a zastaveniu.
Karburátor je potrebné pravidelne čistiť, najmä v prípade pochybností o kvalite benzínu alebo oleja. Okrem čistenia je potrebné monitorovať integritu membrány. Kanály a iné prvky, ktoré tvoria samotný karburátor, musia byť tiež čisté a sušené.
Analýza a čistenie tlmiča: vlastnosti
Porucha v lapači iskier tlmiča môže spôsobiť nerovnomernú prevádzku jednotky (stánky pri vysokých otáčkach, pracuje nominálne pri nízkych otáčkach). To znamená, že je upchaný produktom spaľovania zmesi paliva.
Nastavenie olejového čerpadla: 1 - nastavovacia skrutka.
Ak chcete tento problém odstrániť, musíte vykonať nasledujúce kroky:
- demontujte tlmič;
- zatvorte otvor, ktorým prechádza výfuk, zatvorte čistou handričkou;
- ak je model podrobený analýze, urobte to;
- očistiť od nahromadených sadzí špeciálnymi prostriedkami;
- nechajte uschnúť na čerstvom vzduchu alebo silou, napríklad sušičom vlasov;
- kompletne namontujte tlmič výfuku a nastavte ho do východiskovej polohy.
Čistenie sa môže vykonávať len v tomto poradí as použitím umývacej kvapaliny. Dôvodom je skutočnosť, že uhlík v jeho zložení pozostáva z mimoriadne škodlivých a nebezpečných látok, pri ktorých môžu pri vdýchnutí spôsobiť podráždenie sliznice alebo inú alergickú reakciu.
Aby sa predišlo takýmto chybám v budúcnosti, je potrebné monitorovať proporcie zmesi paliva. To znamená, že pomer benzínu a oleja by mal byť len podľa odporúčania výrobcu. Olej použitý na tento účel sa výhodne aplikuje v dobrej kvalite. Jeho značka je najčastejšie špecifikovaná v dokumentácii pripojenej k reťazovej píle.
Poruchy mazacieho systému reťaze
Ak je reťaz počas prevádzky zaseknutá, jedným z dôvodov tohto chovania reťazovej píly môže byť porucha mazacieho systému. Tento systém môže mať niekoľko príčin zlyhania:
- Tok oleja. Na odstránenie tejto príčiny je potrebné skontrolovať integritu rúrky, ktorá je pripojená k armatúram olejového čerpadla. Ak je narušená tesnosť spoja, rúra je ošetrená tesniacim prostriedkom. Po vytvrdnutí je potrebné skontrolovať výkon reťazovej píly.
- Nedostatok dodávok ropy. To je spôsobené upchatím kanálov, ktoré slúžia na olej.
Okrem toho môže dôjsť k poškodeniu alebo prasknutiu v kryte olejového čerpadla. V tomto prípade je potrebné tento prvok reťazovej píly vymeniť. S vedomím všetkých hlavných funkcií, dodržiavaním odporúčaní, budete môcť vykonávať opravy sami.
No, ak to nefunguje, potom môžete vždy kontaktovať špecializované servisné služby. Mimochodom, podľa tejto príručky môžete opraviť takmer akékoľvek zariadenie, napr.