Pomôžte rozvoju stránky a zdieľajte článok s priateľmi!
Pri výbere prechádzky traktora pre svoje domácnosti pozemky, používatelia dávajú pozor na technologické vlastnosti svojho mechanizmu, napríklad výkon a hmotnosť. Málokto sa čuduje, aké kolesá sú na ňom nainštalované, pretože kvalita práce a trvanie prevádzky závisí od mechanizmu.
Štandardné kolesá na predaj sú vhodné pre prácu na mäkkých pôdach. V ťažkých podmienkach rýchlo zlyhávajú a nové sú dosť drahé. Náš článok vám povie, ako urobiť kolesá pre motorový blok vlastnými rukami.
Typy kolies
Takáto jednotka ako traktor na prechádzku sa používa v rôznych typoch práce, takže kolesá namontované na nej musia byť tiež odlišné. Zvážte modifikácie ponúkané výrobcami:
- Pneumatický typ.
- Trakcia.
- Pevné výrobky z gumy.
- Kovové časti so spojkami.
pneumatický
Vyžaduje sa na orbu pôdy alebo orbu lôžok. Pri kvalitnej práci musia mať kolesá šírku viac ako dvadsať centimetrov s priemerom 40 cm alebo viac. Výrazný ochranca je vítaný.
Táto jednotka je stabilnejšia a všetky chyby sa prejavia na povrchu pneumatiky. Kormidlá Neva sú spravidla vybavené takýmito dielmi.
trakcie
V bežnom jazyku sa tieto výrobky nazývajú vianočný stromček - pre zvláštny vzor na behúni. Ich šírka je univerzálna. Táto možnosť sa používa na prepravu tovaru alebo na zavesenie špeciálneho vybavenia.
S trakčnými kolesami bude vaša jednotka schopná prejsť off-roadom a dokonca aj voľným snehom. Guma je na ňom upevnená, má vysokú pevnosť a odolnosť voči opotrebeniu.
Tuhé odliatky
Takéto časti sa vyznačujú zvýšenou kapacitou pneumatiky. Zvyčajne sa používajú na dieselových motoroch, ktoré sú viac podobné malým traktorom, ako napríklad MTZ.
Kov s grouserom
Jedná sa o ťažké detaily, ktoré poskytujú ďalšiu silu pre motoblock pri práci. Špeciálne zuby umožňujú technológii pohybovať sa aj na veľmi zložitej a viskóznej pôde. Najväčšie zaťaženie padá na oporné koleso, takže nie jeho voľba by mala byť venovaná najbližšia pozornosť.
Pri výbere prívesu sa musíte uistiť, že kolesá v ňom majú podobnú štruktúru. Potom sa pri preprave ťažkého nákladu kompenzuje tlak na motoblok a príves.
Nezávislá výroba
Samozrejme, nie je možné tieto časti úplne zmontovať vlastnými rukami. V každom prípade budete musieť získať os. Všetky diely sú zavesené na hotovom podklade, ktorý je zakúpený v obchode.
Môže byť použitý ako základný pár automobilov alebo motocyklov. Ruky môžu robiť len väčšie časti, pretože váhové prostriedky sa používajú veľmi zriedka a je zbytočné kupovať výrobky za vysokú cenu.
Ak chcete, aby oje vhodné pre prácu, musíte správne ladiť všetky jeho detaily, vrátane toho, aby bola náprava kolesa požadovanej dĺžky. Na tento účel sa používajú špeciálne predlžovače . Môžete tiež zostaviť dvojité železné časti, vnútri ktorých je vnútorná dutina. Je umiestnená v váhe.
Samozrejme, že nie sú vhodné pre príves, ale môžu byť použité v samotnej jednotke na montáž kolies z auta.
Výhody, ktoré majú dve časti:
- Znížený čas sklzu a lepší výkon produktu.
- Schopnosť rýchlo odstrániť a zmeniť produkty.
- Jednoduchá montáž na vlastnú päsť.
- Vynikajúca priľnavosť.
Vďaka týmto vlastnostiam sa medzi poľnohospodármi stáva čoraz obľúbenejším dvojité koleso. Môžu byť tiež vyrobené vlastnými rukami. Podrobnosti sú samozrejme drsné, ale fungujú efektívne a dlhodobo, čo je dôležité pre ťažké podmienky poľnohospodárstva. Proces je nasledovný:
V prvej fáze sú vybrané kolesá s pneumatikami.- Ďalej, chrániče sú výraznejšie vytvorením vzoru na nich.
- Potom sa váhové činidlo vloží do ráfika. Na tento účel je oceľový pás narezaný na štvorce a zvarený obrobok do jednej konštrukcie.
- Druhý okraj upevnite tak, aby bola zaistená najväčšia pevnosť mechanizmu.
- Nakoniec sú pneumatiky nasadené a konštrukcia je pripravená na použitie.
Všeobecne platí, že nie je ťažké vyrábať takéto zariadenia, stačí si vybrať správne diely a prispôsobiť ich veľkosti.
V poslednej dobe sú medzi kupujúcimi veľmi žiadané pneumatické valce pneumatík, ktoré sú vynikajúce pre motoblok. Sú vyrobené z gumy strednej tvrdosti a sú dosť drahé. Preto stojí za to premýšľať o samo-montážnej jednotke.